Bremse / Bremsanlage ST MK3

[Bob_SunsetST]

Moin Leute,
wollte mir heute den Brembo-Satz auf den ST schrauben. Auch bei der Bestellung drauf geachtet, was hier geschrieben wurde: VA 09.C542.1X Scheiben + P 24 157 Beläge, HA 08.A725.1X Scheiben + P 24 148 Beläge. Gleich bei der VA das Erwachen. Bremsbelag stand außen ca. 1,5cm über der Scheibe, innen zur Radnarbe ca. 1,5cm entfernt. Dann die Scheibe gemessen, die drauf war. 335mm. War mir Depp also leider nicht bewusst, dass ich das PP fahre... Habe aber mehrfach gelesen, dass die Bremsbeläge beim non-PP und PP gleich sind?! Liegt es jetzt also daran, dass bei mir der Bremssattelhalter anders ist? Welche Lösung funzt denn jetzt in dem Fall bei Brembo? HA btw. alles i. O.
Danke für eure Antworten danke3

 

[wald]

Wenn ich mich nicht irre gibts bei Brembo die große Scheibe nicht.. Die Beläge sind wie du sagst gleich. Da musst du dann entweder wieder original Scheiben nehmen, oder was anderes suchen. Die Auswahl ist aber für die PP Bremse beschränkt. Es gibt was von Zimmermann, das weiß ich jetzt aus dem Stehgreif. Die teureren Anbieter haben auch was (EBC und glaube Tarox)

 

[Micha198]

Mittwoch kommen se drauf...werd dann mal berichten..

 

[wald]

Sehr cool. Würde mich über einen Bericht freuen. Wieso steigst du um? Du hast doch die RS bremse verbaut

 

[Micha198]

Nene...das sind nur die leichteren Tarox-Scheiben von Fordperformance. Die Brembo Sättel bleiben...Ist hauptsaechlich wg. der Gewichtsersparnis ggü. den Standart Scheiben.

 

[Maik_G]

Moinsen,

so RS Bremse ist verbaut und eingefahren dürfte sie langsam auch sein. Bin sehr zufrieden soweit und bereue die Investition nicht.
Eintragung keine Probleme gehabt. Dekra wollte am liebsten mein ganzen Wagen auseinander nehmen ob wirklich alles Baugleich ST/RS ist und kamen mir mit extra Gutachten u Bestätigungen von Ford blablabla. Tüv Nord danach ohne Probs, hat sich das gründlich durch gesehen alles und Daumen hoch.

HA umbau auf 302mm hab ich verworfen.

Jetzt kriege ich die Winterschlappen mit den Ford orig. Felgen nicht mehr drauf. Hab Distanzscheiben geholt aber warte seit mehr als 6wochen auf längere Radmuttern von ST Suspensions. Aber NOCH steht der Wechsel ja nicht an

@ Micha198 - Über einen Bericht würd ich mich auch freuen - Mit welchen Belägen fährst du die Tarox scheiben dann ?

 

[Micha198]

Sry...lange nimma on gewesen.

Fahre die oem (Brembo) Beläge. Bisher sehr zufrieden. Das Teil hat nullkommanull fading.

Ps..Schöne Felgen...

 

[Darkling]

Hab mir jetzt die Brembo Xtra-Line Scheiben für die VA (320mm) bestellt.
Welche Beläge sind da empfehlenswert?
Schwanke zwischen den Brembo P24157 und EBC Green oder Yellow (die wohl für meine Zwecke etwas übertrieben sind).
Hat da jemand Erfahrungen?
Fahrzeug wird die meiste Zeit gesittet bewegt, ab und zu aber auch spaßig über kurvige Landstraßen

 

[Invincible]

Die Greenstuff taugen durchaus. Im Alltag auch sehr gut fahrbar.

 

[Darkling]

Danke, die sind eigentlich auch mein Favorit.
Dann werde ich die mal testen.

 

[Darkling]

Greenstuff sind bestellt, dazu gleich noch Stahlflex-Leitungen.
Bin gespannt, ob ich nen Unterschied zur Serienbremse merken werde.

 

[Invincible]

Hauptsächlich wirst du weniger Felgen putzen müssen.
Mit Stahlflex und Greenstuff gegenüber Serie wird sich der Druckpunkt ein wenig verbessern und der Biss bei höheren Belagstemperaturen wird besser. Aber erwarte nicht, dass du jedes mal ins Lenkrad beisst, wenn du die Bremse antippst.
Falls du noch ne Bremsflüssgkeit suchst und auch gerne eine etwas höhere Temperaturbeständigkeit gegenüber Serie haben willst: Ich kann die ATE Typ 200 empfehlen.

 

[Darkling]

Will auch gar nicht jedes Mal ins Lenkrad beißen
Wie gesagt bin ich ja mit der Serienbremse nicht unzufrieden.
Außer der Bremsstaub der originalen Beläge, der ist echt übel
Hab nur gedacht: wenn ich die eh neu mache, dann kann man gleich bissl was besseres verbauen. Ohne gleich auf RS-Bremse oder so umzurüsten. Das würde sich bei mir nicht lohnen.

 

[Pirate85]

Sehr coole Umbauten hier

Ich werde im Frühjahr rundum auf EBC Scheiben & Belege (Turbogroove VA & HA sowie Red Stuff VA & HA) wechseln.
Hatte aber auch schon überlegt die RS Anlage drunter zu packen... wenn ich das hier so sehe...

LG
Marty


P.S: Bin hier eher stiller Mitleser, ich bitte das zu entschuldigen.

 

[Peppe16]

Die Red Stuff Beläge brauchen Temperatur.
Die Kombi (Turbogroove+Red Stuff ) fahre ich auf meinem Fiat Coupe 20V Turbo und werde sie nicht mehr nehmen.
Wenn sie auf Temperatur sind, dann funktioniert die Kombi echt gut.
Gerade hinten ist es schwer sie auf Temperatur zu bekommen.Vor dem TÜV,muss ich erst mal ne Runde mit angezogener Handbremse fahren und ein paar härtere Bremsungen machen.das es auf dem Bremsenprüfstand klappt.
Das gute an den Red Stuff Belägen ist, der geringe Bremsstaub

 

[Invincible]

Das mit den RedStuff kann ich so nicht unterschreiben. Ich fahre die jetzt seit 2 Jahren auf EBC Scheiben und habe absolut gar keine Probleme damit. Ja, sie werden etwas bissiger, wenn sie warm sind, aber auch kalt waren die Bremsentests beim TÜV kein Thema.
Das Einzige was man bemänglen könnte, ist dass sie ziemlich laut quietschen sobald die Bremsen heiss sind.

 

[wald]

Moin Freunde, ich hatte diesen Sommer meine Bremse von OEM auf ATE gewechselt. Sprich ATE Scheiben mit ATE "Ceramic" Klötzen. Eigentlich bin ich zufrieden, denn ich fahre das Auto selten hart und der Vorteil kaum und vor allem nicht so hartnäckigen Bremsstaub zu haben finde ich klasse. Leider hatte die Bremse (trotz Einbremsen, evtl nicht gut genug?..) bei der ersten Bremsung aus 250 (nicht hart gebremst, eher leicht) schon erste Hotspots bekommen. Einige Monate später, wieder eine Bremsung aus 250, sind es noch mehr Hotspots geworden.. Die Bremse rubbelt nicht o.ä., die Scheibe scheint also nicht verzogen zu sein, trotzdem nerven mich die Hotspots und die Unsicherheit, ob die Kombination bei einer härteren Bremsung nicht versagt..
Nun würde ich gern upgraden und habe die EBC Redstuff gesehen. Die Frage ist nun, welche Scheibe ich dazu nehmen sollte. Mich schreckt etwas der Preis der EBC Scheiben ab.. Da man ja zB Brembo Scheiben für den halben Preis bekommt, sind die EBC da wirklich so viel besser?
Welche Erfahrungen habt ihr bei den RedStuff Belägen?

 

[Invincible]

Wie schon gesagt, ich finde die EBC Redstuff prima. Aber man braucht halt Scheiben die das abkönnen.
Die Brembo-Serienscheiben eignen sich nicht so wirklich für so aggressive Beläge. Die EBC Scheiben sind da schon etwas besser als das was Brembo als Serien-Ersatz abliefert. Im High-End Bereich mag Brembo sogar besser sein als EBC, aber da ist Brembo dann auch definitiv teurer als alles was man von EBC bekommt.

Schau mal hier in die Tabelle, dann siehst du welche Kombination geht und welche nicht.
Erfahrungsgemäß kannst du gelbe Felder als "Geht wenn du maximal aus Stadt-Tempo bremst" gleichsetzen.

Wenn du schaust, wirst du sehen, dass deine ATE Ceramic Beläge sich mit den ATE Scheiben auch nicht so vertragen.

 

[Redshirt]

Was haltet ihr denn von diesem Angebot?

EBC Black Dash Discs + EBC Greenstuff + Evolity Stahlflexleitungen​

VA + HA 683€


http://www.rs-individual.de/Bremsen/Ford/focus-mk3/ST--2-0T---250PS--449/komplettsets-457/

 

[Redshirt]

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Da ich meinen Beitrag nicht bearbeiten kann, eben ein Zweiter... Hab die Teile jetzt drin. Eine vordere Bremsscheibe wiegt 10kg, eine originale 8kg! Das finde ich schon heftig... Bremsleistung konnte ich wegen einfahren noch nicht testen.
Aber was ich eigentlich sagen will: kauft NICHT bei diesem Händler! Lieferzeit wurde bei weitem überzogen, aber das Schlimmste ist: Null Kommunikation!