A
Anonymous
Guest
Einfach geil, Ralf!
Wickets ST (vfl)
- Ersteller wicket
- Erstellt am
Hilfe Unterstützen FOCUS ST:
Hallo
Danke schön !!
Bin auch Happy, vor allem die Kurve finde ich geil, normal oder sehr sehr oft geht das Drehmoment ja am Anfang Hoch und macht dann einen "Peak" bevor es kurz Steil abfällt, hier läuft es auf einer Linie, und die PS liegen auch gut an.
Bin 100% Zufrieden.
Grüsse,
Ralf
Danke schön !!
Bin auch Happy, vor allem die Kurve finde ich geil, normal oder sehr sehr oft geht das Drehmoment ja am Anfang Hoch und macht dann einen "Peak" bevor es kurz Steil abfällt, hier läuft es auf einer Linie, und die PS liegen auch gut an.
Bin 100% Zufrieden.
Grüsse,
Ralf
Sehr schöner ST. Und vor allem gibt es fast wöchentlich etwas Neues zu Deinem Flitzer hurra1
Aber eins muss ich Dich doch noch fragen: Du hast wirklich ein Stück Holz zwischen Öl- und Ladeluftkühler verbaut?
Hast Du da keine Bedenken, dass das mit der Zeit gammelt?
Grüße Fast
Aber eins muss ich Dich doch noch fragen: Du hast wirklich ein Stück Holz zwischen Öl- und Ladeluftkühler verbaut?
Hast Du da keine Bedenken, dass das mit der Zeit gammelt?
Grüße Fast
st-kfk
Well-known member
Mich beschleicht das geile Gefühl. dass du hier bald was geiles zum Verkauf anbieten möchtest oder warum schreibst du so schnell 10 geile Beiträge? kopfkratz 0187.gif
edit:
Der Beitrag ist nicht an wicket gerichtet, siehe #70.
BITTE LÖSCHEN!
edit:
Der Beitrag ist nicht an wicket gerichtet, siehe #70.
BITTE LÖSCHEN!
MariusG
Well-known member
Dein ST is sowas von Oberaffentittenmegageil... Das ist unfassbar!!!
trinker* danke3 dafuer1
trinker* danke3 dafuer1
st-kfk
Well-known member
@wicket
Fatal Error!
Mei Beitrag aus #67 bezog sich nicht auf dich, sondern auf den Beitrag (der vor meinem Beitrag stand) eines neu angemeldeten Users, der heute mit aller Gewalt 10 Beiträge zusammen gespamt hatte. base_2 Dieser Beitrag und vermutlich auch der User samt seiner anderen Beiträge sind jetzt verschwunden. Vermutlich hat Mike bereits User und Beiträge entsorgt.
Ich habe halt zufällig in deinen Thread darauf geantwortet, weil in einem Satz drei mal das Wort geil vorkam. Deshalb auch meine Formulierung, die natürlich aus dem Zusammenhang gelöst, völlig verwirrend rüberkommt. orngbiggrin Siehe auch HIER ab #64.
Außerdem steht dein Zähler ja schon etwas jenseits von 10 Beiträgen. 0190.gif
Also nix für ungut, ich hätte ja auch schreiben können/sollen, @ wen mein Beitrag gerichtet war. Dass deine super gemachte Rennorange noch lange in deinem Besitz bleiben wird, bezweifle ich nicht.
Also prost1 prost1 prost1
@Mike
Bitte die irreführenden restlichen Beiträge auch entsorgen.
Big THX
Fatal Error!
Mei Beitrag aus #67 bezog sich nicht auf dich, sondern auf den Beitrag (der vor meinem Beitrag stand) eines neu angemeldeten Users, der heute mit aller Gewalt 10 Beiträge zusammen gespamt hatte. base_2 Dieser Beitrag und vermutlich auch der User samt seiner anderen Beiträge sind jetzt verschwunden. Vermutlich hat Mike bereits User und Beiträge entsorgt.
Ich habe halt zufällig in deinen Thread darauf geantwortet, weil in einem Satz drei mal das Wort geil vorkam. Deshalb auch meine Formulierung, die natürlich aus dem Zusammenhang gelöst, völlig verwirrend rüberkommt. orngbiggrin Siehe auch HIER ab #64.
Außerdem steht dein Zähler ja schon etwas jenseits von 10 Beiträgen. 0190.gif
Also nix für ungut, ich hätte ja auch schreiben können/sollen, @ wen mein Beitrag gerichtet war. Dass deine super gemachte Rennorange noch lange in deinem Besitz bleiben wird, bezweifle ich nicht.
Also prost1 prost1 prost1
@Mike
Bitte die irreführenden restlichen Beiträge auch entsorgen.
Big THX
Hallo
Nachdem ich mir die letzten tage wieder einige Gedanken gemacht habe ging es heute an die Umsetzung, die Stellung vom Ölkühler Direkt auf dem LLK war schon nervig, zumal ich inzwischen mal getestet habe welche Extremen Temperaturen der auf den LLk abgegeben hat, und bei der Leistungsmessung dachten wir schon der Airtec Gen 4 ist doch nicht so toll weil er gerade obenrum etwas nachgelassen hat. Bin mal auf die nächste Messung und das Bild gespannt.
Erst wollte ich den Ölkühler mit einen Alu. Profil etwas höher bringen, da hatte ich aber die Leitfähigkeit im Hinterkopf, diese habe ich mir mir mal angeschaut:
Zum Einsatz sind aber dann Füße aus dem Maschinenbau gekommen, eine Härte von 55 Shore und Temperaturbetändig, den Durchmesser habe ich mit 4 cm gewählt, da M8 muste ich die Halter vom Ölkühler minimal aufbohren, mit Distanzen Strebte ich eine Kühlerhöhe an die genau unter dieser "Öse" vom Träger endet.
Hier der erste Ansatz, ich merkte aber das noch genau eine Scheibe drunterpasst, zudem ist es besser die Füße an die hinteren Löcher vom Ölkühler zu machen,do kommt der Kühler noch etwas nach vorne und man hat Abstand zum Klimakühler, das habe ich dann noch geändert:
Erster Test wegen der Höhe, dabei din ich dann auf die Idee gekommen ihn auch weiter nach vorne zu setzten:
Hier sieht man das er etwas vor dem LLK steht unten sieht man nur noch das Luftleitbleich von diesem:
Beim Einbau des oberen Grills dann der erste Schock, das Haubenschloss passt nicht mehr, kurz überlegt und dann einfach den einen Schlauch darüber gelegt:
Dann stehe ich davor und sehe wie weit die Schläuche rausragen, dachte echt ich bekomme die Abdeckung nicht drauf, aber dank Wölbung past es ganz genau
So muss das sein
Grüsse,
Ralf
Nachdem ich mir die letzten tage wieder einige Gedanken gemacht habe ging es heute an die Umsetzung, die Stellung vom Ölkühler Direkt auf dem LLK war schon nervig, zumal ich inzwischen mal getestet habe welche Extremen Temperaturen der auf den LLk abgegeben hat, und bei der Leistungsmessung dachten wir schon der Airtec Gen 4 ist doch nicht so toll weil er gerade obenrum etwas nachgelassen hat. Bin mal auf die nächste Messung und das Bild gespannt.
Erst wollte ich den Ölkühler mit einen Alu. Profil etwas höher bringen, da hatte ich aber die Leitfähigkeit im Hinterkopf, diese habe ich mir mir mal angeschaut:
Zum Einsatz sind aber dann Füße aus dem Maschinenbau gekommen, eine Härte von 55 Shore und Temperaturbetändig, den Durchmesser habe ich mit 4 cm gewählt, da M8 muste ich die Halter vom Ölkühler minimal aufbohren, mit Distanzen Strebte ich eine Kühlerhöhe an die genau unter dieser "Öse" vom Träger endet.
Hier der erste Ansatz, ich merkte aber das noch genau eine Scheibe drunterpasst, zudem ist es besser die Füße an die hinteren Löcher vom Ölkühler zu machen,do kommt der Kühler noch etwas nach vorne und man hat Abstand zum Klimakühler, das habe ich dann noch geändert:
Erster Test wegen der Höhe, dabei din ich dann auf die Idee gekommen ihn auch weiter nach vorne zu setzten:
Hier sieht man das er etwas vor dem LLK steht unten sieht man nur noch das Luftleitbleich von diesem:
Beim Einbau des oberen Grills dann der erste Schock, das Haubenschloss passt nicht mehr, kurz überlegt und dann einfach den einen Schlauch darüber gelegt:
Dann stehe ich davor und sehe wie weit die Schläuche rausragen, dachte echt ich bekomme die Abdeckung nicht drauf, aber dank Wölbung past es ganz genau
So muss das sein
Grüsse,
Ralf
Hallo
So, trotz Winterpause ein paar Kleinigkeiten gemacht, zum einen ein Gerät zur Anzeige von Reifendruck und Temperatur:
Bremsenbelüftung ist nun auch Verbaut, alles Super gepasst, hatte die Tage aber auch einen ST mit Xenon da, da der sie Verstellung mit auf dem Querlenker hat war etwas Arbeit mit dem Drehmel angesagt, bei mir ging es dann Fix.
Am Unterfahrschutz sieht man seitlich diese Öffnung, die kann man easy mit dem Cutter vergrößern, dann kommt noch mehr Luft an.
Grüsse,
Ralf
So, trotz Winterpause ein paar Kleinigkeiten gemacht, zum einen ein Gerät zur Anzeige von Reifendruck und Temperatur:
Bremsenbelüftung ist nun auch Verbaut, alles Super gepasst, hatte die Tage aber auch einen ST mit Xenon da, da der sie Verstellung mit auf dem Querlenker hat war etwas Arbeit mit dem Drehmel angesagt, bei mir ging es dann Fix.
Am Unterfahrschutz sieht man seitlich diese Öffnung, die kann man easy mit dem Cutter vergrößern, dann kommt noch mehr Luft an.
Grüsse,
Ralf
Hab mir grade mal den ganzen Thread durchgelesen. Sehr schöner st_schild4
Nur bei der Garage werd ich ja ein bisserl neidisch So eine findet man hier nicht mal eben so :O
Nice nice und weiter so.
Allseits knitterfreie fahrt
Nur bei der Garage werd ich ja ein bisserl neidisch
So eine findet man hier nicht mal eben so :O Nice nice und weiter so.
Allseits knitterfreie fahrt
A
Anonymous
Guest
Lass ihn schwaaaaaarz 0187.gif
Bin dann heute mal zur Garage um im Hellen zu schauen, war ja etwas hin und hergerissen, aber ich muss sagen absolut Geil.
Ich Denke wenn die grösseren Titan Endrohre dran sind sieht das Heck ganz OK aus, werde ich als nächstes angehen.
Grüsse,
Ralf
Ich Denke wenn die grösseren Titan Endrohre dran sind sieht das Heck ganz OK aus, werde ich als nächstes angehen.
Grüsse,
Ralf
