Mozll
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Also ich hab auch beim RS den K&N drinnen....
Jetzt wo er im Winterschlaf ist habe ich den Map Sensor und den Ladeluftmassenmesser gewechselt.
Grund dafür da er wirklich Öl hinterlässt.
Habe die Serien Schläuche auf Silikon Schläuche gewechselt und da musste ich auch feststellen das an den Original Schlauch zum LLK nicht die Drosselklappen Seite ein leichter Öl Hauch drinnen war.
Ebenso leicht im LLK.
Darum hab ich auch die Sensoren gewechselt.
Ob dies aber 100 Prozentig von Filter kommt keine Ahnung.
Es handelt sich dabei um eine wirklich minimale Menge an Öl in den Schläuchen bei mir....
Aber genug um Leistung zu nähmen(Sensoren)
Andererseits kann es auch normal sein. Denn Trocken ohne Öl läuft kein Auto.
Jetzt ist sicher das meiste Öl schon aufgesaugt das nichts mehr kommt.
Wenn er verdreckt ist werde ich ihn jedenfalls nicht reinigen sondern auf was anderes ohne Öl umsteigen.
Gruß an alle prost1
Jetzt wo er im Winterschlaf ist habe ich den Map Sensor und den Ladeluftmassenmesser gewechselt.
Grund dafür da er wirklich Öl hinterlässt.
Habe die Serien Schläuche auf Silikon Schläuche gewechselt und da musste ich auch feststellen das an den Original Schlauch zum LLK nicht die Drosselklappen Seite ein leichter Öl Hauch drinnen war.
Ebenso leicht im LLK.
Darum hab ich auch die Sensoren gewechselt.
Ob dies aber 100 Prozentig von Filter kommt keine Ahnung.
Es handelt sich dabei um eine wirklich minimale Menge an Öl in den Schläuchen bei mir....
Aber genug um Leistung zu nähmen(Sensoren)
Andererseits kann es auch normal sein. Denn Trocken ohne Öl läuft kein Auto.
Jetzt ist sicher das meiste Öl schon aufgesaugt das nichts mehr kommt.
Wenn er verdreckt ist werde ich ihn jedenfalls nicht reinigen sondern auf was anderes ohne Öl umsteigen.
Gruß an alle prost1
