) Ich finde es ganz Praktisch da man sein Auto in Sommer sehr sportlich einstellen kann und im Winter/ Reise einfach weich und relativ Komfortabel. Im Moment habe ich es sehr weich eingestellt - so das es Komfortabeler ist als das Serien Fahrwerk. So kann man seine Karosserie wenigstens ein paar Monate schonen . Die Werkseinstellung ist aber schon deutlich besser als das Serienfahrwerk und nicht so ruppig. Das KW V3 erreicht diesen weiten Bereich (hart/weich) indem es nicht wie bei anderen Fahrwerken eine sehr harte Feder einbaut. Im KW V3 ist eine "weichere" Feder und die Härte wird über die Druckdämpfung/Dämpfer erreicht.
