warum? passieren kann immer was, dass ist klar. wenn man wie schon erwähnt krepband auflegt und dann mit einem kegelbohrer vorsichtig arbeitet, geht da nix schief. sollten auf der rückseite stanzungen sein, dann erst auch von dort aus ein dünnes loch mittig bohren. den rest dann von außen nach innen. denn wenn man komplett von innen nach außen bohrt könnte es passieren das lack wegsplittert. also einfach ran an die sache. und nen lackstift bekommt man rasch beim ffh, falls doch was passiert.
edit: sollte kein kegelbohrer vorhanden sein, dann einfach mehrere bohrer von klein bis passend nacheinander verwenden.