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Nabents, Exakt das gleiche Problem hab ich mit meinem K04 Stage2 Upgradelader auch...wurde auch angepriesen von einer Namenhaften Firma mit 400 PS......raus kamen 315PS/550NM.....Man war ich geknickt... Bei mir kommen aber noch 2 technische Sachen dazu, die ich anpassen muss. Im nach hinein...

Moin, da du ein Neufahrzeug hast, ab in die Werkstatt. Der is so neu, da hat keiner wirklich Erfahrungen momentan....alles nur Glaskugel polieren. Grüße

Denke mal wird nicht lange dauern bis Blufin was am Start hat für den MK4 ST Grüße

Moin, Ja Super Plus Minimum......Find das immer geil hier an der Tanke.....Porsches, AMG`s….und tanken normal Benzin...is klar doppeldaumen1 Das Problem mit den v100 oder ulti 102....zu teuer im vergleich zu super plus....manche Arals haben sogar nur noch 95er und Ultimate...noch...

Moin, tja in Hamburg geht's schon los..... https://www.mopo.de/hamburg/verkehrs-revolution-in-hamburg-ein-ganzer-bezirk-wird-zur-anti-auto-zone--33226084 Umweltschutz ist sinnvoll! Wenn aber mein Arbeitsplatz höher belastet ist, an dem ich mein ganzen Tag verbringe, wird momentan sowas von...

Stand sowas früher nicht im Motorraum aufen Typenschild oder Fahrertür? Grüße

Wow war ja gut was los. Gibt's noch irgendwo mehr Bilder? Grüße

schau mal wer den verkauft :-) hier sogar billiger im shop bei denen^^ https://www.kimmerle-onlineshop.de/original-ford-luftfilterkasten-ford-focus-mk2-rs-500.html alternativ... https://www.racing-fever.de/focus-rs-luftfilterkasten-rs-500-mountune.html oder Pumaschmiede,RH Renntechnik oder...

Ich schmeiß noch Auto ohne Servolenkung rein :-) Manchmal weine ich schon meinem 89er Sierra 2.0i GLX hinterher....Heckantriebt ..100 PS und gar keine Helferlein.....war das schön. Aber mein 5ender MK4 Mondeo tröstet mich schon ganz gut ;-) @Topic Hatte mir das Testfahrt Vid angesehen, wo...

Was hatte denn deine Messung ohne Bluefin ergeben? Grüße

nochmal als allgemein Info...Im Mondeo MK4 2,5T ist ein HUBA verbaut. Was sich allerdings schon herausgestellt hat ist, das Ford manchmal anscheinend ein RS Block mit untergemogelt hat. Wie sich bei einen, mir bekannten HUBA rausstellte, als der Kopf runter war. Mal sehn was bei mir zum...

Moin, Haben die auch wirklich alles entlüftet? Die meisten vergessen nämlich ganz gerne und oft das Getriebe/Kupplung mit zu entlüften.... Grüsse

Moin, mal ein anderen luftmassenmesser dran gehabt? Grüße

Euch ist schon klar das Oil nur im kalten Zustand zu messen ist,oder.?. Wenn eine Kompressionsmessung ohne Befund ist, bei nem Turbo, verbrennt der das Oil meist durch den Turbo... Schleichender Lagerschaden.... Grüße

Moin wie dani schon schrieb, warm fahren bis 3000 in den Gängen. Wenn das Oil warm ist kannste rumballern. Und zum Kaltfahren...….was ein Scheißwort! Wenn du zum Beispiel auf BAB ordentlich Druck gemacht hast und must aufen Ratsplatz....Wasser wech bringen…..da nicht sofort Motor aus! Wenn...

Hast du den mal richtig(Ford) auslesen lassen? Das Problem ist, es kann so viel sein an Sachen die defekt sein können. Von Sensoren über Spulen bis hin zu Kabel... Als Tip in den meisten fällen stellt sich ein defekter LMM heraus, kann muss aber nicht! Grüße

Moin von Software oder Racechip mal abgesehen. Lass oder prüf mal die Krümmerbolzen/Dichtung und die Downpipe/Turbo Verbindung prüfen. Eventuell ist da was am argen. Sind die Schwachstellen bei den Fahrzeugen. Kann aber auch sein das deine AGA altersbeding auch am ende bzw undicht ist. Grüße

sitzt direkt im Turbo das SUV

Moin, hier etwas besser beschrieben. Drück mich manchmal zu Kryptisch aus ;-) https://www.hg-motorsport.de/de/referenzen/presse/llk-faq-bmw-power https://www.hella.com/techworld/de/Technik/Kuehlung/Ladeluftkuehlung-2603/ http://ladeluftkuehler-vergleich.de/ Grüße

ist ja auch eher wichtig wie gut der Luftdurchsatz beim LLK Netz selber ist, sonst geht das mit den Leitblechen nach hinten los. Da sonst zu hoher Staudruck/Temp im Kühler selber zu hoch wird und er auch runterregelt. Gleiches gilt auch für die dicke des LLK. Grüße PS. Selber hab ich nen...