Focus ST MK4
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Roboterblut
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shizo schrieb:Also... der 2,3L im rs jagt zylinderkopfdichtungen hoch das die halle wackelt. Der neue kriegt nur 2L und gleich 2 turbos. Was rauchen die bitte fürn zeugs?
Der RS jagt keine Kopdichtungen hoch, der reißt Blöcke auseinander wegen ner zu schwachen Kopfschraube zwischen Zylinder 3 und 4. Gibt eine neue Revision des Motors mit stärkeren Kopfschrauben, die halten wohl.
Soweit ich weiß hatte Mazda mit dem 2,3 Liter ähnliche Probleme... Die haben dann aber gleich Nägelm mit Köpfen gemacht und auf Stehbolzen umgerüstet...
nicht nur, soll in Mexiko bei der Motoren Produktionen Schadhafte Gussformen gegeben haben, so das einige Chagen aus diesen Linien am Block reißen.
Bis dato gabs kein Rückruf seitens Ford, imo tauscht Ford die Blöcke stillschweigend, die es betrifft. Aber wer nen MK3 RS dann nach Ablauf der Garantie kauft, kann schon mal ordentlich Kohle beiseite packen, falls es einen trifft.
Grüße
Bis dato gabs kein Rückruf seitens Ford, imo tauscht Ford die Blöcke stillschweigend, die es betrifft. Aber wer nen MK3 RS dann nach Ablauf der Garantie kauft, kann schon mal ordentlich Kohle beiseite packen, falls es einen trifft.
Grüße
smc_stefan
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Mal wieder was zum Thema:
Man sieht LED Lichter vorne und hinten und eine an sich ganz gefällige Form, der noch in grau getarnte Mk4 welcher auf der Nordschleife fotografiert wurde dürfte der ST Prototyp sein, der bunt folierte sieht schon recht fertig aus, dezente Formgebung für die Masse aber mit der richtigen Stoßstange und nem guten Grill vorne, lässt sich da sicher eine gute Optik für den ST machen.
http://www.autoexpress.co.uk/ford/f...ord-focus-spied-again-with-minimal-camouflage
Man sieht LED Lichter vorne und hinten und eine an sich ganz gefällige Form, der noch in grau getarnte Mk4 welcher auf der Nordschleife fotografiert wurde dürfte der ST Prototyp sein, der bunt folierte sieht schon recht fertig aus, dezente Formgebung für die Masse aber mit der richtigen Stoßstange und nem guten Grill vorne, lässt sich da sicher eine gute Optik für den ST machen.
http://www.autoexpress.co.uk/ford/f...ord-focus-spied-again-with-minimal-camouflage
st-kfk
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Es gibt schon länger verblüffene Ähnlichkeiten zwischen dem Focus und dem i30.
Focus
i30
Nur mal als Beispiel.
Focus
i30
Nur mal als Beispiel.
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![BRILLIANT TOOLS BT592900 Motor-Einstellwerkzeug-Satz für Ford Focus [Powered by KS TOOLS]](https://m.media-amazon.com/images/I/41hlMmLtKxL._SL500_.jpg)
Auf einer ungarischen Seite soll ein ungetarntes Foto von einem Focus MK4 zusehen sein: https://www.vezess.hu/hirek/2018/02/13/exkluziv-alcazas-nelkul-a-vadonatuj-ford-focus/
Wenn ich das Bild richtig sehe, würde ich behaupten, das auf dem Kotflügel ein ST Line Logo zu sehen ist - also sollte er von der Optik her recht nah am ST MK4 sein. Rote Bremssätttel, recht große Bremsscheiben hinten und vorn sprechen auch dafür. Interessant ist auch der neugeformete Spoiler, ebenso das größere Fenster bei der C-Säule. Weiterhin scheint es Ford endlich gelungen zu sein, eine Haifisch-Antenne zu verwenden, statt der bisherigen Angelrute. Felgendesign find ich gewöhnungsbedürftig, aber noch okay. Auffällig bei genauerem Hinsehen ist auch das riesige Panorama-Dach, fast über die gesamte Dachlänge.
EDIT: achso, Tankdeckel auf der Fahrerseite ist auch anders als beim Vorgänger.
Wenn ich das Bild richtig sehe, würde ich behaupten, das auf dem Kotflügel ein ST Line Logo zu sehen ist - also sollte er von der Optik her recht nah am ST MK4 sein. Rote Bremssätttel, recht große Bremsscheiben hinten und vorn sprechen auch dafür. Interessant ist auch der neugeformete Spoiler, ebenso das größere Fenster bei der C-Säule. Weiterhin scheint es Ford endlich gelungen zu sein, eine Haifisch-Antenne zu verwenden, statt der bisherigen Angelrute. Felgendesign find ich gewöhnungsbedürftig, aber noch okay. Auffällig bei genauerem Hinsehen ist auch das riesige Panorama-Dach, fast über die gesamte Dachlänge.
EDIT: achso, Tankdeckel auf der Fahrerseite ist auch anders als beim Vorgänger.
STOrtenburg
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Hoffentlich wird's ein Allrad beee
boerniRS
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http://www.motortrend.com/news/spied-ford-focus-caught-completely-undisguised-hungary/
... und nein - ST wird kein Allrad --- st_schild4
... und nein - ST wird kein Allrad --- st_schild4
st-kfk
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Tankdeckeldiskussion abgetrennt -> hier gehts weiter mit Tankdeckel rechts oder links? up1
Dieser Post von Oposum war der Auslöser mit dem Tankdeckel 0187.gif
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STGeorge
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Stimmt, hat was von Mazda 3. Was man vom Heck sieht hat finde ich auch was von 1er BMW... oder von sonst einem anderen Kompakten, irgendwie kein Alleinstellungsmerkmal. Wenn man den Heckspoiler und den schwarzen unteren Rand an der Heckschürze betrachtet was ein angedeudeter Diffusor sein könnte, könnte das schon eine Art "Sportline Ausstattung" sein, wobei ich mir kaum vorstellen kann, dass der Heckspoiler für den ST NOCH größer sein könnte. Insgesamt haut mich die Optik nicht gerade vom Hocker, auf den ersten Blick. Aber wenn man nochmal hinschaut... und vielleicht nochmal... joa, eigentlich könnte er ganz schick werden. Als ST. Nur die Felgen... die gehn für mich gar nicht.
smc_stefan
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Hmm, da bin ich jetzt etwas unschlüssig, vor allem die Felgen sind kein Hammer, aber egal, wer fährt schon Serienfelgen, außer vielleicht im Winter 0187.gif
Hoffentlich ist das nur ein ST Line und der echte ST wird noch ein wenig sportlicher.
Hoffentlich ist das nur ein ST Line und der echte ST wird noch ein wenig sportlicher.
hmm bin mal gespannt wie diese Opel Front sich noch wandelt oder der normale ausschauen wird.
zudem hoffe ich mal die angekündigte RS mk4 Motoroption wird standfester als der aktuelle mk3er ...
biturbo 2L mit knappen 400 ps sind ja schon große Vorstellungen.
aber der bunte "Flecktarn" ist interessant , hmmm das könnt nen Projekt werden 0197.gif
zudem hoffe ich mal die angekündigte RS mk4 Motoroption wird standfester als der aktuelle mk3er ...
biturbo 2L mit knappen 400 ps sind ja schon große Vorstellungen.
aber der bunte "Flecktarn" ist interessant , hmmm das könnt nen Projekt werden 0197.gif
Slate-ST
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Wie sieht's denn mit Aktiven Fw aus? Das ausm Rs wär ne nette Option um das Ding bei bedarf Geschmeidiger zu machen...
Gesendet vom Op5
Gesendet vom Op5
smc_stefan
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Wie, um das Ding geschmeidiger zu machen? Das Serienfahrwerk vom ST ist eh sehr komfortabel und weich.
Aktive Dämpfer wären aber dennoch ne schöne Sache!
Konkrete Hoffnung hab ich auf ein LSD, nachdem jetzt sogar der Fiesta ST endlich eins bekommen hat.
Gesendet von meinem ONEPLUS A5000 mit Tapatalk
Aktive Dämpfer wären aber dennoch ne schöne Sache!
Konkrete Hoffnung hab ich auf ein LSD, nachdem jetzt sogar der Fiesta ST endlich eins bekommen hat.
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