theRacer
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Gibt es hierzu schon Infos?
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Focus ST MK4
- Ersteller theRacer
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Hilfe Unterstützen FOCUS ST:
A
Anonymous
Guest
Hoffentlich >300 PS und Allrad im Turnier Karosse 
Getapatalked
Getapatalked
theRacer
Well-known member
Kein AWD?
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A
Anonymous
Guest
Dann adieu Ford in meinen Fall :-/
Getapatalked
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theRacer
Well-known member
Jetzt wo man n Allrad im Programm hat... Echt schwach!
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Los_STevos
Well-known member
Also mein Tipp!
290 PS
FWD mit mechanischer Differentialsperre.
Wüsste auch keinen Grund wieso Ford im ST Allrad bringen sollte.
Preis und Gewicht würden unnötig in die Höhe gehen.
Wenn Allrad dem Topmodell (RS) vorbehalten bleibt, sollte doch die Performance Reihe abgedeckt sein.
290 PS
FWD mit mechanischer Differentialsperre.
Wüsste auch keinen Grund wieso Ford im ST Allrad bringen sollte.
Preis und Gewicht würden unnötig in die Höhe gehen.
Wenn Allrad dem Topmodell (RS) vorbehalten bleibt, sollte doch die Performance Reihe abgedeckt sein.
theRacer
Well-known member
Vllt gibt es Leute die nen Turnier mit Allrad wollen. Dacht der Allrad wird in mehrere Modelle verpflanzt.
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caprimaniac
Well-known member
Es gibt doch viele Autos aus dem Ford Konzern welche mit Allrad als Option erhältlich sind.
http://www.ford.de/UeberFord/Intelligenter_Allradantrieb
Kuga, Mondeo, Ford S-MAX, Galaxy, Edge, Transit Kastenwagen, Ranger und eben der Focux RS.
Wieso sollte dies nicht endlich auch als Option beim Focus als solches angeboten werden?
http://www.ford.de/UeberFord/Intelligenter_Allradantrieb
Kuga, Mondeo, Ford S-MAX, Galaxy, Edge, Transit Kastenwagen, Ranger und eben der Focux RS.
Wieso sollte dies nicht endlich auch als Option beim Focus als solches angeboten werden?
A
Anonymous
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Los_STevos schrieb:
Habe bei mir Quaife eingebaut...
Bringt nicht so viel wie der AWD bringen würde.
Getapatalked
A
Anonymous
Guest
Und alles mit TDCi (außer RS und Kuga)
Ich würde mir ein Sportliches kombi mit Allrad wünschen.
Getapatalked
Ich würde mir ein Sportliches kombi mit Allrad wünschen.
Getapatalked
caprimaniac
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Devillous schrieb:
So à la Audi S4/RS4 ?
Los_STevos
Well-known member
Devillous schrieb:
Definitiv kann man eine Differential nicht mit einen AWD gleichsetzen.
Man sollte jedoch den Kosten/ Nutzen Faktor im Auge behalten.
Was bringt der AWD wenn das Fahrzeug 2000 - 3000€ mehr in der Anschaffung kostet und die Mitbewerber Fahrzeuge (Civic Type R, Golf GTI, Renault Megane RS, Seat Cupra, etc...) mit geringeren Gewicht, gleiche bis ähnliche Performance bieten.
Denke der ST war und ist für viele ein guter Kompromiss.
Für Leute die mehr Wert auf Performance legen und dieses auch bezahlen wollen sind die RS Modelle vorbehalten.
Alex.Sikes
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Meine Einschätzung zur nächsten ST-Generation habe ich ja schon einmal irgendwo gepostet. Jetzt ist also ein eigener Thread entstanden. Sehr schön!
Dann mal meine Einschätzung zur nächsten ST-Generation:
- neuer 2.0 Ecoboost (Benziner)
- 300 bis 320 PS
- AWD (möglicherweise als Option)
- es wird einen Dreitürer, Fünftürer und Turnier geben
- Preislich würde ich mal ab 32.000 € schätzen (Teileder 34.500 €, Vollleder 36.000 €)
Schönes Teil. Würde dann auf Dreitürer umsteigen. orngbiggrin
Dann mal meine Einschätzung zur nächsten ST-Generation:
- neuer 2.0 Ecoboost (Benziner)
- 300 bis 320 PS
- AWD (möglicherweise als Option)
- es wird einen Dreitürer, Fünftürer und Turnier geben
- Preislich würde ich mal ab 32.000 € schätzen (Teileder 34.500 €, Vollleder 36.000 €)
Schönes Teil. Würde dann auf Dreitürer umsteigen. orngbiggrin
st-kfk
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Der Herr erhalte dir deinen Optimismus. 0187.gif
A
Anonymous
Guest
caprimaniac schrieb:
Ja aber in der normalen Preisklasse
Getapatalked
STGeorge
Well-known member
Mit dem Frontantrieb komm ich eigentlich gut klar. Ok, es dreht schon öfters mal. Aber wie oft macht man schon Rennstarts. Auch eine Einstiegsleistung von über 300PS halte ich für unrealistisch beim ST. Was ich aber auf jeden Fall gut fände wäre ein 3 Türer! Aber den wird's wohl wieder nicht geben mangels Nachfrage.
