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Bastuck 2,75" ab Turbo mit Bastuck DP und Sportkat mit ESD Bearbeitung von Underground Exhaust. Hab noch n leeres VSD Ersatzrohr hier rum liegen bei dem ich immer mal wieder überleg ob ich es wieder einbaue oder nicht.

Mir ist es das erste Mal bewusst geworden als ich im Sommer mit offenen Fenstern durch nen Tunnel gefahren bin... Man hat es schon sehr deutlich gehört.

Ja. Hab auch stratified. Und es liegt definitiv an der Abgasanlage, da kann ein tuner nichts dran ändern. Von außen hört man die Pops und Bangs übrigens viel deutlicher als man von innen meint. Lass mal jemanden an dir mit deiner Kiste vorbei fahren und bei 4500 upm vom Gas gehen. Noch dazu...

Wo gibt's sowas?

Ich glaub mich muss mir Forscan und ein Kabel auch mal zulegen. Der Puma ST meiner Frau geht mir mit seinem Gebimmel auf die Eier. Jedes Mal wenn man den Tempomat einschaltet bimmelt er, wenn man zuschliessen will bevor der Kofferraum zugefahren ist hupt er zwei mal, wenn man einen Wasserkasten...

Ich glaub ich bin sogar noch auf 9.0 oder so...

Nach dem was man so hört: Die ST Suspension Federn. https://www.st-suspensions.de/shop?c_make=36&c_model=9155&c_car=55540&pgs=164&ag=stfedern2020mm

Der hat glaube ich auch ne Ölstandsmeldung, da geht dann die Ölwarnlampe an. Das mit Ölwechsel ist die Servicemeldung nach Intervall. Aber wenn zu wenig drin ist und der eh schon vom Intervall her meckert, dann wird's halt einfach Mal Zeit fürn Ölwechsel.

Wenn es beim FL auch nur annähernd so ist wie beim vFL, wovon ich mal ausgehe, dann steht h&r für Hart und Rappelig. Ich hab meine nur aus Faulheit noch nicht durch andere Federn oder ein anderes Fahrwerk ersetzt.

Kommt auf die Felgen an. Bei meinen Motec's wäre 245/35 R18 durch die ABE abgedeckt. Der Punkt mit der Traktion ist aber valide. Nicht nur dass der eine cm relativ wenig bringt, in 245/35 ist die Auswahl kleiner und die Reifen n tick teurer als in 235/40. Es könnte also sein, dass du für's...

Die einzigen Reifen aus dem Preissegment die ich kenne waren die Nitto NT555G2

Zerren und durchdrehen wird er weiterhin, aber das Stempeln bzw. Springen der Reifen wird reduziert.

Wenn zwischen den beiden gewählt werden soll, dann den Hankook. Der kumho ist schon recht alt (glaube seit mindestens 2017 am Markt) und war damals bei Tests eher mittelmäßig, der Hankook EVO3 ist deutlich neuer und hat sich bessere Ergebnisse eingefahren.

Auffallen? Dem 08/15 Dude sicher nicht. Wenn du aber von ner Streife die auf Tuner aus ist angehalten wirst dann würde ich davon ausgehen dass die das erkennen. Hardpipe Kit ist zumindest bei grob Serienlader oder nur Upgrade Lader ist es mehr Bling Bling. Bei nem richtigen big turbo macht es...

An die MK4 Besitzer: Gibt es beim MK4 bestimmte Upgrades die fast schon Pflicht sind, wie beim MK3 die Drehmomentstütze? Was ich bisher aus den Testberichten raus gelesen habe scheint der Ladeluftkühler wieder massiv unterdimensioniert und die Bremse macht bei schärferer Gangart wohl auch...

Wobei selbst die blanken EBC Scheiben schon ein deutliches Upgrade zu den "billigen" Scheiben sind, da gehärtet. Auf denen kann man schon problemlos deutlich schärfere Beläge fahren, wie GreenStuff, RedStuff oder gar YellowStuff. Die Tarox Scheiben sind aber natürlich noch mal ne Stufe besser...

Zumal man noch froh sein kann, wenn die tollen "Ford"- Scheiben von ATE kommen. Oft ist ATE schon hochwertiger als das was man unter dem Ford-Label bekommt. Kannst dir jedoch ziemlich sicher sein, dass du die "original Ford-Qualität" bei Autodoc oder ähnlichen Quellen für unter 350 € für einen...

Grundfarbe ist standardmäßig silber. Ich hab silber mit rotem Logo. Mit TÜV von RH Renntechnik. In schwarz sähe der glaube ich mittlerweile noch ein wenig mitgenommener aus.

Genau das. Durch Steinschläge, Dreck und Dreck mit Hochdruckreiniger wieder runter waschen ist das Logo nicht mehr so schön. Aber ehrlich gesagt sieht man es eh nur wenn man weiss dass es da ist. Und wen es wirklich stört der holt sich ne Schablone von Airtec und sprüht alle 2 Jahre mal nach. ;)

Nein, null Probleme damit. Hab jetzt seit knapp 45000 km die EBC Scheiben und seit 30000 km die Redstuff Beläge drauf und es sieht aktuell so aus als würden die beide jeweils locker noch mal so lang drauf bleiben.