Forge Umluftventil

[Mabes]

Hallo,
Csc-eigene für 127.50 bestellt und eingebaut.
Ausbau und Einbau ca. 30 Minuten.
Wartung, auch einfach. Schlauch ab, Kappe abdrehen, Bolzen raus, Fett dran, Bolzen rein, zuschrauben, Schlauch drauf, fertig.
Gruß up1

 

[SunsetSTDriver]

Habs mir jetzt auch bestellt.


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[charly]

Hallo,
Csc-eigene für 127.50 bestellt und eingebaut.
Ausbau und Einbau ca. 30 Minuten.
Wartung, auch einfach. Schlauch ab, Kappe abdrehen, Bolzen raus, Fett dran, Bolzen rein, zuschrauben, Schlauch drauf, fertig.
Gruß up1

welche feder haste drinne, die gelbe, die bei lieferung im ventil ist?

 

[Mabes]

Jub. Die gelbe war schon drin und ist die richtige. So wie es kam, eingebaut und gut.
Gruß

 

[charlie_h]

Hab mir jetz auch das Turbosmart Blow Off Ventil (Art.Nr.: 990768 bei Sandtler) bestellt und auch schon eingebaut.
Die Feder ist halt wesentlich stärker als die Originale.
Der Einbau war ohne Probleme, mit dem richtigem Werkzeug klappt das schon und man muss halt schauen das man mit den Schrauben nicht verkantet. Nur Xenon-Regler ist halt ein wenig nervig base_2

 

[charly]

hab meins nun auch verbaut. ich meine das er jetzt besser auf's gaspedal anspricht doppeldaumen1 etwas direkter und die denksekunde des turbo ist auch weniger kopfkratzper bühne ging das ganz gut. nur die schlauchschelle war nicht so einfach wieder draufzuschieben....
gruß

 

[SunsetSTDriver]

Mein CSC SUV ist gestern auch gekommen.
Sieht richtig gut aus.
Eigentlich fehlt nur das Forge auf dem Teil.
Auch bei meinen SUV ist schon die gelbe Feder verbaut. Grüne liegt bei.


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[SunsetSTDriver]

Hab das Teil jetzt mal aufgemacht.

Sah der Dichtungsgummi bei Euch auch so aus ?

Hab die gleich mal angeschrieben und nach nem Ersatz gefragt.
Sieht für mich nämlich nicht iO aus.

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[charly]

nein, bei meinem war der gummi in ordnung. reklamieren!
sieht so aus als das teil schonmal verbaut war. was ist mit dem kleinen, dunklen riss in der kolbenwand? oder ist das nur schmutz?
gruß

 

[SunsetSTDriver]

Das fühlt sich nach nem Kratzer an


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[Mabes]

Hallo,
Ist beim zusammen Bau der O - Ring verrutscht! Ist nicht okay! Wenn Sie sich nicht melden. O - Ring mit Schrauben Dicht in die Nut etwas einkleben. Deckel drauf, dicht.
Gruß

 

[SunsetSTDriver]

Macht der Kratzer in der Kolbenwand was aus?

Ich hab jetzt nochmal ne Mail geschickt und das ganze Teil reklamiert.


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[kasimir6522]

Ob der was ausmacht oder nicht, wäre mir total egal. Ich habe für einwandfreie Ware bezahlt, da möchte ich diese auch haben. Ob es Spätfolgen durch den Kratzer gibt, kann ja keiner sagen.

 

[SunsetSTDriver]

Ich habs komplett reklamiert. Mal schauen wann ich ne Antwort bekomme.
Ansonsten gehts über Käuferschutz.


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[Crazyshine]

Lustig das es genau das UK Teil ist, das dort nur 40€ kostet [emoji14]

 

[SunsetSTDriver]

???[emoji848]


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[charly]

stimmt genau, iss das gleiche, jedenfalls sehe ich keinen unterschied eeko aber ich frage mich wieso die das teil nur für den mk2 angeben kopfkratz also wenn ich das vorher gewußt hätte, dann hätte ich bei denen bestellt..... base_2
gruß

hier mal der link zu dem teil für weitere interessenten:

http://www.ebay.co.uk/itm/FORD-FOCUS-ST-MK2-RS-MK2-RECIRCULATING-DUMP-VALVE-BLOW-OFF-VALVE-/251330577051?#shpCntId

 

[SunsetSTDriver]

Wow. Das hätte man mal wissen müssen. Aber das MK2 macht mich auch etwas stutzig


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[Crazyshine]

Hab ich doch schonmal geschrieben [emoji14]

Hab ja den 3 er vfl und auch den 2 er vfl
Im 3 er forge im 2 er das aus UK.

1:1 das selbe

Bei den uklern is das mit der modellbezeichnung auch nicht so wie bei uns...

St2,rs2 und auch st3 sind aber definitiv die selben suvs

 

[Xfiles_de]

Ich habe euch auch mehrmals geschrieben, daß die Ventile alle von den massen gleich sind !
Auch die von Opel passen bei uns rein ! Das sind die einzigen von Forge die auch graden anschluss haben !
Aber auch wie Crasyshine sagte , die billigen sind von aussehen und massen gleich ! Ob die billigen anderes ( billiges ) Material für benutzen kann ich jedoch nicht sagen !

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