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Warum die den Schlauch für die Kupplungsbetätigung wechseln weiss ich nicht. Ich habe von Zeit zu Zeit ein sehr hartes Kupplungspedal und auch schon rutschende Kupplung, ich würde mal hoffen, dass das damit weg ist. Das TSB ist eher für das Schlagen an der Vorderachse bei harten Gangwechseln.

Das wird damit beseitigt.

http://www.fordtechservice.dealerconnection.com/vdirs/protech/global/publications/frames.asp?content=http://www.fordtechservice.dealerconnection.com/vdirsnet/TSB_SSM/DisplayTSB.aspx&vin=&lang=EN-US&country=USA&tsb=13-06-10 Dieses Knallen bei schnellen Gangwechseln habe ich auch. Dazu kommt auch...

Habe nirgendwo ein Turboloch und auch nicht 600km.

7km Rest, 10.6 Verbrauch, gestern 56L reingequetscht. Tankanzeige war aber schon sehr lange auf 0.

Schon neuen Motor liegen? orngbiggrin

Das sieht super aus!

Vergleichsfahrten sagen garnichts aus. Leistung auf dem Prüfstand zählt. Solange du noch nicht woanders nachgemessen hast, freuen wir uns alle für dich.

Also mit GMBM2E5 haben wird 264 PS gemessen, habe die gleiche Strategy. Ich glaube etwas "stimmt" mit deinem Turbolader nicht oder mit dem Prüfstand.

Ich kenne den. Du kannst mit dem Gerät trotzdem die "Strategy" vom Auto auslesen und mir mal bitte sagen... ?! Das mit der Launch Control habe ich auch schon getestet, habe das Advantage für den MK3 ST. Macht der dir auch die Kühlerklappen dauerhaft auf?

Mit dem SCT Handgerät, welche "Strategy" liest du da aus?

Ihr vergesst alle eins, die Tankanzeige ist bei mir auf "0" wenn die Lampe kommt. Das heisst für mich, der Tank ist leer. Entweder ist die Tankinhaltsanzeige ungenau oder der BC. Wenn der Tank leer ist laut Anzeige widerspricht sich das mit der Rest-km.

Da fährt der Chef noch persönlich orngbiggrin

Castrol sagt für den 2.0 EcoBoost im Mondeo mit 240 PS Castrol Magnatec 5W30 A1. A1 finde ich jetzt etwas schwach.

Ich habe schon die Teilenummer auf dem Tank überprüft, weil ich gedacht habe, es wurde mir nur ein 55L Tank eingebaut. Wenn ich um die 40-50km Restreichweite habe, wollen nicht mehr als 52-53L in den Tank passen bei Durchschnittsverbrauch von um die 10.8L. Da ist wieder mal was faul bei Ford...

Die Tür soll ja auch nur 2 Jahre halten bis die gesetzliche Garantie vorbei ist, danach macht fast kein Mensch mehr einen Service bei Ford und demnach kannst du kein vollständigen Lackbericht vorweisen und Ford ist dann aus dem Schneider. Solche Probleme mit den Türen hat ja schon fast MK1...

Wie kommst du auf 1.8 bar Ladedruck?

Coole Sache, der Wendekreis ist nämlich so groß wie bei einem Atomkraftwerk.

Was soll das bringen? Betriebserlaubnis erloschen. Kein Staudruck mehr. Wahrscheinlich bescheidener Klang und Dröhnen.

Der ST hat serienmäßig Lenkeinschlagbegrenzer. Der Knick am Stoßdämpfer ist auch serienmäßig.