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225 musst du eintragen lassen up1

Das hintere Lager auf der Eingangswelle des Getriebes geht sehr gerne kaputt beim MMT6 bzw. VMT 6 Hört sich dann aber mehr nach mahlen an wenn das kaputt ist up1

Keskin hab ich auf meinem war ein Riesen Problem die aufzutreiben in 5x108 down_3

Hat der mondeo den Kundendienst sprich den ölwechsel Immer machen lassen? Ich hatte mal einen 1.6 tdci der hat 60k km keinen ölwechsel machen lassen und ist dann mit dem selben Problem gekommen. Die ölleitungen waren komplett verkokt.

Nein normales Stahlrohr. Edelstahl auf Stahl hält nicht 100 Prozent Ich bin mir nicht mehr sicher möchte jetzt nichts falsches in den Raum werfen zum Durchmesser

Brauchst du nicht einfach mit Zange zurück drücken

Ja hatt er

Ein gutes neues Jahr ihr ST verrückten orngbiggrin doppeldaumen1

An den Schweißnähten rohre abschneiden (aber davor markieren das die rohre wieder richtig angeschweißt werden) rohr mid dem passenden durchmesser durchstecken und an beiden enden verschweißen Davor abgeschnittene rohre wieder anschweißen Fertig up1 Wenn man das sauber macht sieht man gar nix...

Ich versteh nicht warum ihr euch die arbeit macht und den msd aufflext :-D Da drin schweißen is nicht so der hit Durch meinen geht nur noch ein rohr und da ist keine einzige zusätzliche schweißnaht zu sehen ;-)

Jup der meine ist leicht modifiziert orngbiggrin

Tornador ist da das beste Werkzeug up1

Würd sagen nur straffer Ich bin voll zufrieden mit den st federn

Ich hab die St suspensions drin Vorteil kein hängender arsch wie bei bei den H&R und kein keil wie bei den eibach sondern hinten und vorne gleicher Abstand Fahrverhalten top Und zu hart ist er auch nicht Meiner ist im Sommer nur um einiges härter durch die 20 zoll felgen Aber wer schön sein...

Performance blau und indic sind aber auch zwei verschiedene blautöne Das indic gabs beim vfl nicht nur das Performance, war aber auch nur auf dem st bestellbar Das indic kannst du dir auf einem normalen focus auch kaufen