Welche Tieferlegung habt ihr, bzw. wollt ihr mal verbauen ?

[Prinz98]

Sorry st-kfk !

Du hast ja Recht , war auch nicht meine Absicht .

Ich habe es sofort korrigiert . Danke für den Tipp .

Ralph

 

[focusino]

@Prinz98: ja hoffe auch noch das sie sich etwas setzen. Hab deswegen auch erst nächste Woche nen Termin zur Spureinstellung.

Mit den Spurplatten kläre ich zuerst ab ob die TÜV Prüfer hier auf der Auflage mit der Radabdeckung rumreiten.


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[STGeorge]

Hat schon mal jemand von euch, der eine Tieferlegung verbaut hat, Probleme bei der Eintragung wegen der Nebelscheinwerfer bekommen?
Beispielsweise steht im Gutachten zum KW Variante 3, dass die Nebelscheinwerfer dauerhaft außer Betrieb gesetzt werden müssen, weil die Mindesthöhe von 250mm nicht mehr gegeben ist. Ich habe eben mal nachgemessen und im Originalzustand liegt die Unterkante der Nebler etwa 255mm über der Fahrbahn.
Besten Dank,
Grüße Fast

Hab heute mein Vogtland Fahrwerk eingetragen bekommen, zusammen mit 8,5x18 ET45 und 245er Reifen. Alles problemlos, das ganze Gedöns das in den Gutachten steht (bis zu Schrauben der hinteren Radhausverkleidungen entfernen) hat keine Rolle gespielt. ABER: er misst die Höhe der Nebler nach und meint: geht net, zu tief... ganze 5cm unter Mindestmaß von 25cm. Am Ende ging´s dann doch (nachdem ich die Nebler ausgebaut habe, so steht´s im Bericht orngbiggrin ). Hat mich 180€ gekostet, interessante Rechnung: Gewinde kostet mehr als nur Federn wegen Messaufwand, dazu die Räder und noch einen Zuschlag weil Fahrwerk zusammen mit Rädern...

 

[Prinz98]

Hi ,
interessant wären jetzt Fotos mit den verbauten Komponenten .

Gruß Ralph

 

[STGeorge]

Git es da: http://www.focusstforum.de/viewtopic.php?f=50&t=2789 0190.gif

 

[Micha848]

Habe die Eibach Federn drin werde aber evtl noch auf ein GFahrwerk wechseln.

 

[Vampire]

Hab jetzt hinten die verkürzten Eibach Federn drin, die es exclusiv vom Stoffler gibt. Müsste so auf 25/20-25 rauslaufen. Hab auf jeden Fall noch nen ganz leichten Keil, wichtig der Arsch hängt nicht runter und vom Fahrverhalten bzw. Komfort konnte ich bisher keine Veränderung feststellen doppeldaumen1

 

[smc_stefan]

Hab seit gestern die Eibach Federn drinnen. Bin bisher noch nicht viel gefahren, fühlt sich aber schonmal ganz gut an. Keine Komforteinbußen, dafür fühlt er sich über Wellen nicht mehr so schaukelig an und wankt in Wechselkurven deutlich weniger.

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[focus1607]

Will mir auch wahrscheinlich die h&r Federn einbauen lassen.
Habe nur Bedenken das sich das kurvenverhalten zum negativen verändert!
Hatte vorher einen st mk2 mit eibach federn und wenn ich schnell in ne Kurve gefahren bin hatte ich sehr mit untersteuern zu kämpfen ! Mein mk3 tunier ist da ganz anders wenn ich in ner kurve Gas gebe fühlt es sich fast so an als ob er sich in die Kurve zieht dafuer1
Jetzt hab ich Bedenken das wenn ich die h&r Federn verbaue er auch anfängt zu untersteuern!
Hat jemand schon Erfahrung damit gemacht?

 

[ST-Ronny]

Da brauchst du keine Angst haben. Top fahrverhalten in der Kurve.

 

[focusino]

Merke auch keinen Unterschied zu vorher, jedenfalls nicht schlechteres.


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[focus1607]

Danke schon mal für die schnellen antworten dafuer1

 

[smc_stefan]

Hatte heute erstmals seit dem Einbau der Federn die Gelegenheit ihn ordentlich über bergige Nebenstraßen zu prügeln. Definitiv keine Negativen Auswirkungen festgestellt!

Gesendet vom Moto X

 

[Kankra]

Hab jetzt auch endlich meine Federn und Platten verbaut [emoji7] Federn H&R 25 / 25, Platten vorne Eibach 30mm hinten Eibach 40mm. Ich muss sagen man fährt wie auf Schienen

 

[focusino]

Steht bei den Eibach Platten keine Auflage von wegen Radabdeckungen drin wie bei den H&R? Oder war es dem Prüfer egal?


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[Kankra]

Hab's noch nich eingetragen, wenn ich ehrlich bin. Aber hab da paar Prüfer, denen das egal ist

 

[theRacer]

Welche Federn sind denn nun die "besseren"?
Und welche von den beiden ist "komfortabler"?

 

[smc_stefan]

Wird schwer zu beantworten sein, da der eine das H&R drinnen hat und der andere das Eibach...

Erfahrungsgemäß würde ich mal drauf tippen, dass das Eibach etwas komfortabler ist als das H&R, viel Unterschied wird aber wohl nicht sein, beim H&R kommt man halt hinten nen Ticken weiter runter, ich bin mit dem Eibach voll zufrieden.

 

[Denksi]

Ich werde gleich die Bilstein B14 nehmen

 

[theRacer]

Und welche Empfehlungen/ Erfahrungen beim Kombi?