Focus ST MK4

[Sankt Focus]

Also einen hätten sie schon mal verkauft, im Land der Berge.
Hab heute meinen bestellt.

 

[smc_stefan]

Darf man nach der Preisgestaltung fragen?

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[Sankt Focus]

48.280.-
Fast vollausgestattet. Fehlt Parkpilot, Ahk, Handy Ladeschale.
Nettopreis ist etwas weniger....

 

[smc_stefan]

Der Echtpreis hätte mich interessiert, den Listenpreis kenn ich eh...

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[Sankt Focus]

Bitte um Nachsicht, das möchte ich www - öffentlich nicht sagen.
Aber "Ford-üblich großzügig".

 

[Anonymous]

Heißt also, gleicher Rabatt (in etwa) wie beim Standard-Focus?!

 

[Sankt Focus]

Könnte man so sagen.

 

[smc_stefan]

Heißt also, gleicher Rabatt (in etwa) wie beim Standard-Focus?!

Der liegt derzeit ca. wo?

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[Dogma187]

Glaube bei rund 20% für Deutschland

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[Chris85]

Bei mir ist es nun seit heute offizel, dass Focus ST und ich ab Juli getrennte Wege gehen. Schade eingentlich der ST MK3 ist ein tolles Auto, würde der Lesingvertag nicht auslaufen würde ich wahrscheinlich über einen Verkauf gar nicht nachdenken.
Leider hat mich der neue Focus / Focus ST nicht überzeugt. Somit wird es für mich und meine Frau für den Alltag ein Kuga ST-Line und als Spassauto hab ich inzwischen ein BMW M2C der so richtig Spass macht.
Ich werde hier aber wahrscheinlich gelegentlich noch mitlesen. Tolles Forum!!!

 

[Lars_123]

Gibt es Infos ob der MK 4 sich mit 95 Oktan begnügt, oder sollte es wieder SuperPlus sein?

 

[st-kfk]

...oder sollte es wieder SuperPlus sein?

Wieso "wieder" Super Plus?
Der MK3 läuft doch auch mit Super.

 

[Lars_123]

Naja, weil zur vollen Leistungsentfaltung halt 98 Oktan notwendig ist. Das muss aber nicht zwangsläufig wieder so sein.

 

[st-kfk]

Wenn ich vom 2.3 l RS Motor ausgehe, der begnügt sich auch mit Super, geht aber mit Super+ besser.
Ist also wie mit dem 2.0 l EB, der verträgt auch alle Benzinsorten, wobei Super+ eben optimal ist.

 

[Dengeduder]

Du bekommst kein Auto in dieser PS Klasse, das auf 95 optimiert ist. Dann sollte man sich nen ST Line kaufen.

 

[Ricardowolf89]

Gibt es eigentlich schon ein Bild vom Kombi mit dem 2.3l und somit Re & Li Endrohre? Weiter oben gab es nur ein Bild vom Kombi als Diesel, so wie ich es verstanden habe..

Am Samstag hab ich ein Termin um den neuen Focus als Vignale probe zu fahren, dort werde ich direkt mal anfragen ob es neue Infos im System gibt und hier dann berichten.



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[Invincible]

Der Kombi hat immer nur das Doppelendrohr auf einer Seite wenn ich das richtig verstanden habe.

 

[Ricardowolf89]

Oh das wäre schade... Dachte es wäre auch eine Duplex darunter.

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[Skullga]

Naja, weil dem Diesel ein paar Perfomance Features versagt werden...
Das Differential fällt beispielsweise flach und die elektronischen Dämpfer, welche beim Benziner Serie sind, gibts nur über das Performance Paket beim Diesel. Beim Turnier gibts die Dämpfer garnicht.

Und die Endrohre links+rechts gibts auch nur beim Benziner. Der Diesel kriegt nur ein Doppelendrohr (Rechte Spalte, dritte Zeile).

Siehe

 

[Ricardowolf89]

Na also doch, dann bin ich mal gespannt auf ein Bild vom Kombi mit 2. 3l. [emoji106]

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