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@charly Naja, das mag bei vielen durchaus Optik sein, bei mir jedoch hat es seinen Sinn. Ok im Alltag könnten man es wegschrauben, darüber lässt sich sicher diskutieren. Doch da siegt dann doch auch der Optikpunkt, dass es gut zum Gesamtbild des Autos passt

Also meines Wissen ist FL und VFL gleich. Die sind bei Ford genormt beim Focus

Edit Mod: Bilderzitat gelöscht @Soldier84ST: Danke für das Kompliment. Welche Angaben benötigst du den noch? Also die passend Gewinde Stange bekommst du entweder bei eBay oder bei RH-Renntechnik. Ist hinten das Trapez-Linksgewinde und vorne entweder außen oder innen Gewinde metrisch

Edit Mod: Zitat gelöscht @SunsetSTDriver: Normalerweise ist das am von hinten gesehen am rechten Träger vom stossfänger. Da ist das gleiche Gewinde wie vorne. Allerdings hat die ST Stosstange keine Klappe dafür

Edit Mod: Zitat gelöscht Ja gut bei mir ist es nicht nur ein Style. Ich fahre bei den German Time Attack Masters mit und im Reglement steht hinten und vorne abschlepppunkt. Da der ST Serie hinten kein hat bzw nicht ohne n Loch in die stossi bohren, musste ich mir da was überlegen

Also ich hab hinten und vorne einen dran. Hinten muss man schon einiges basteln das es nicht nur der Optik entspricht, aber vorne gibt es schöne Lösungen Plug and play

Ich bin aufjedenfall Fall dabei, muss nur noch schauen ob Freitag auf Samstag oder nur Samstag [emoji106]

Servus Jungs und Mädels, Hat einer die Reifen von euch schonmal aufm MK3 gefahren? Wie lang halten die so, also bei normalem Straßen Gebrauch ohne Rennstrecke und Co? Und wie zufrieden wart ihr beim Regen wegen Wasserverdrängung? Danke mal für euer Feedback. Hier mal noch das Bild dazu...

Also ich hab das von melman, und bin top zufrieden bezüglich Passgenauigkeit und Stabilität[emoji106] Hab es in Verbindung mit dem 57s Kit, und finde es ne top Kombi

Diesel heist ja normal auch FL und soweit ich weis passt das CAI nicht perfekt an FL ist eher für vFL Korrektur wenn ich falsch liege [emoji23]

Hab da noch n 3D Modell rumfahren irgendwo für nen 3D-Drucker...

Ohja, definitiv das 2. Bild. Das währe schon meins, aber da muss auch das gesamt Konzept so sein wie hier aufm Bild.

Den hab ich ja eh schon dran, aber finde die RS Front fast geiler und bulliger [emoji7]

Bis wann soll den die SB starten? Oder bin ich sogar schon zu spät [emoji15]

Hallo zusammen, Mir fällt jetzt schon der 2. Winter auf das ich immer ein leichtes klacken habe wenn ich Gas gebe. Also ich bilde mir ein, sobald der Turbo Druck aufbaut kommt ein leichtes Klack. (Nur hörbar ohne Musik und Co) also wirklich relativ leise. Ist aber nur wenn die Außentemperatur...

Also ich finde eher das er im Winter weniger braucht [emoji23][emoji85] schaffe es im Winter bei täglichen Arbeitsweg von 13 km und sonst bisschen Stadt auf 8,6l. Im Sommer ist daran nie zu denken [emoji23] Vll liegt es auch daran das die Klima aus ist. Denke Sitzheizung und Co wiegen nicht die...

Aber normal, mit TÜV teilegutachten müsste es doch machbar sein. Die wollen doch nur das das Material zugelassen ist bzw halt richtig bei nem Unfall funktioniert und reagiert, und das einem das Teil nicht bei 250 um die Ohren fliegt. Und zudem wenn das gut gemacht ist, wer erkennt da als nicht...

Sowas in der Art hab ich mir auch schon überlegt. So in der Art auf Sport Mode schalten und dann ist der Symposer an und ansonsten ist er aus... Aber das wird nicht so Einfach sein, das die esp Taste bzw das was dahinter ist ja Software gesteuert ist und nicht n einfacher plus minus Schalter...

Also beim Rückwärtsfahren mit einlenken geht immer das entgegengesetzte abbiegelicht an, also rechts einschlagen rückwärts, dann geht das linke an, zu mindestens bei mir Bj 03/2014 Denke zur besseren Ausleuchtung wo hin sich die Front dann bewegt...

Wie weit gehen die V Reifen von der Geschwindigkeit?