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Es ist auch nicht die Kopfdichtung(zu 85%), wenn Kühlwasserverlust. Sondern Riss im Block bei Zylinder 3. Kann man mit Blockmod wieder hinbekommen. Aber langfristig, wird es auf Tauschmotor/Block hinaus laufen. Volvo`s sind keine 2,5er sondern nur 2,3er. Grüße

[0153.gif viel zu schade für ne Winterfelge ;-) Grüße

@ Joschi Wenn du Sound willst, hol dir den MK3 RS Deckel. Die Verrohrung ändern bringt bei Serienleistung nicht soviel wie bei Tunersoftware. Allerdings ist sowas auch nur auf dem Prüfstand nachvollziehbar. Da alles mit geloggt wird und man obenrum sieht ob er bei hoher Drehzahl einbricht...

wie siehts bei euch den mit Oil und Kühlwasser aus? Normal ist das eigentlich nicht!

Könnte vieles sein, sagt die Glaskugel. Nockenwellenversteller, Ventile, scheiß Tuningfile das er klopft.....Kolben-/Pleuellagerschaden...usw. Ohne Werkstatt wird das wohl nichts, leider. Laufleistung? Grüße

Was sagt dein Ölstand?

Moin, zuerst sollten wir wissen welchen K&N Filter du dir einbauen willst ;-) Der Normalen K&N Tauschplattenfilter wird einfach wie der Originale montiert! Grüße

ne, stimmt allerdings ;-) is RS MK2 Unterteil und RS MK3 Deckel mit Mod :-) Grüße

Hier mal eins ohne Logo ;-)

Hab den Ebay Typen angeschrieben, netter kontakt! Alles reibungslos auch ohne Ebay geklappt. Hab die ohne Logo Version genommen. Allerdings wird sie nicht geklippst oder reingeschoben, sondern muss das alte Gitter raustrennen. Ist ein 3D Druck. Hab leider imo kein Bild online, nach dem umbau...

Prüf aber auch mal die Verschraubungen vom Motor/Krümmer und Turbo/Downpipe, was aber auch noch sein kann ist das die Krümmer Dichtung den geist aufgibt. Grüße

moin.. Kontrolliere mal alles rund um den Turbo...Druckdose Gestänge Schläuche usw... Rasselt er im Stand auch oder nur unter Last/Fahren? Grüße

Hm , mir unbekannte Marke. Zumindest bei HG(mit Tüv) und Airtek kann ich sagen, die passen zu 100%. Preislich liegen die ja fast alle gleich, oder du bestellst in England https://www.focusrsparts.co.uk/ford/ford-focus-rs-mk2/engine-parts/rods-and-pistons/cat_1385.html Billiger ist nicht immer...

Van Helsing (Serie) Strike Back (Serie) Star Trek Discovery (Serie) Akte X Staffel 11 (Serie) The Expanse (Serie) Killjoys (Serie) Blindspot (Serie) SIX (Serie) Quantico (Serie) 13 Hours: The Secret Soldiers Of Benghazi (Film) Grüße

Hast du Regensensor verbaut oder nur normale Wischanlage.....? Bei Regensensor kann es ab und an mal passieren, wenn normal eventuell dein Hebel defekt Zu deinem Klappern, schau dir mal deine AGA und die Downpipe/Turbo Verschraubung an. Sind so Kinderkrankheiten. Grüße

dafür gibt's ja die Quaife doppeldaumen1 oder umbau auf RS Allrad kopfkratz orngbiggrin Solange du immer brav die Service einhältst und gutes Oil rein machst, sowie nicht jeden Tag dauervollgas fährst, macht eine Stufe 1-2 im Normalfall keine Probleme Grüße

Hm...also bis jetzt finde ich immer noch den MK3 RS Lufikastendeckel am besten als Alternative. Sound/Leistung. Auch mit dem K&N Filter ohne Stopfen habe ich Leistungsverlust. Sound ist zwar noch geiler, aber zieht einfach zu viel warme Luft aus dem Motorraum. Da mach die lieber noch Hutzen in...

sitzt der MAP auch bei Focus in Fahrtrichtung rechts bei der Hupe, bzw am LLK? Schraub den sonst mal ab und mach den sauber sowie die Stecker kontakte auf hübschen. https://www.youtube.com/watch?v=MZzBNLaCQ14 Nochmal etwas LMM Technik ;-) Grüße

Moin, Kauf dir den Satz von der Pumaschmiede. War am günstigsten. Dichtung kannste bei Kimmerle im onlineshop bestellen. Zumindest würde ich so machen, geht nochmal eine Flöten bei mir. Ford nimmt 179€ für nen Bolzensatz.... Grüße

Moin, hab zwar schon im RS - Forum gepostet, aber eventuell bekomme ich hier mehr info`s ;-) Da ich im Winter2017/18 eine Motorop machen muss, brauch ich mal etwas Hilfe. Die Rest Hardware ist schon umgebaut für 300-350 PS. Der K04 Lader bekommt noch eine neue Ein-/ Auslassseite und könnte...