"Beleuchtung vorne Störung-Service" im Display

Benetton-Tom · 21 Nov. 2024

Hallo Leute, habe folgendes Problem...bereits beim Einschalten der Zündung bekomme ich im Display folgenden Hinweis: Beleuchtung vorne Störung-Service. Allerdings geht absolut alles und es sind auch keine LED Lampen verbaut.
Fahrzeug ist Bj 2013...Xenon....
Schöne Grüße aus Bayern
Tom

Edit Mod: Titel geändert!

Benetton-Tom · 21 Nov. 2024

Ach ja...VFL und kein Bixenon...und das Kurvenlicht ist eine separate Birne....

Darkling · 23 Nov. 2024

Also wenn du Xenon hast, dann auch Bi-Xenon. Gab es nicht anders.
Dein Fehler könnte mit dem Sensor zur automatischen Höhenverstellung an der VA zusammenhängen. Der sitzt auf der Beifahrerseite.
Funktioniert die automatische Verstellung der Scheinwerfer beim Start ordentlich?

Benetton-Tom · 24 Nov. 2024

Guten Morgen...danke für die Antwort...ich habe definitiv nur normales Xenon. Für Fernlicht ist eine separate normale Birne verbaut! Und ja...beim Einschalten regelt der Scheinwerfer sich ganz normal ein.

Benetton-Tom · 24 Nov. 2024

Hallo nochmal...ich muss mich entschuldigen...es ist doch Bixenon...aber es funktioniert tatsächlich alles...habe jetzt mal die Halogen für das Fernlicht abgesteckt....Xenon geht ganz klar...also sehr seltsam...weiß irgendjemand da Rat? Einfach zu Ford fahren und nen Haufen Kohle zahlen wegen der Störungsanzeige obwohl alles geht will ich ehrlich gesagt nicht....

basti16.08@web.de · 24 Nov. 2024

Deswegen liest man erstmal die Fehlercodes aus. Und schaut was das eigentliche Problem ist…. Was dein Auto für ein Problem hat kann dir im Forum keiner beantworten

Benetton-Tom · 24 Nov. 2024

Glaubst du ich hab die Fehlercodes nicht ausgelesen?? Ich betreibe seit 30 Jahren selber eine Werkstatt und weiß schon was zu tun ist...null Fehlercodes...sonst wäre es ja einfach...und bei Ford habe ich schon einiges erlebt mit Auslesen und programmieren...oft mals null Ergebnis und viel Kohle los...deswegen meine Frage hier in die Runde ob wer helfen kann...und auf solche Bemerkungen kann ich verzichten!

mc-ready · 24 Nov. 2024

[email protected] schrieb:
...Was dein Auto für ein Problem hat kann dir im Forum keiner beantworten

Diese pauschale Behauptung trifft meiner meiner Meinung nach nicht zu!
Es könnte ja sein, dass irgend jemand schon mal das Problem gehabt und gelöst hat.

Benetton-Tom · 24 Nov. 2024

Danke...sehe ich genauso...und deswegen habe ich mich ja an euch gewandt....und wenn jemand bei einem Problem nicht helfen kann...kein Problem...aber dann soll er auch ruhig sein...

STGeorge · 24 Nov. 2024

@Darkling Ich hatte auch mel nen defekten Achssensor für die LWR, das hat keinen Fehler erzeugt. Hab ich nur gemerkt, weil beim Fahren halt nix mehr passiert ist.
Kein Code und trotzdem Fehlermeldung ist halt wieder irritierend. Hast auch die Nebler mal geschaut? Weiß aber nicht ob die überwacht werden.

Benetton-Tom · 24 Nov. 2024

Wie gesagt...alles da vorne funktioniert einwandfrei...das ist ja das seltsame....vielleicht ist es ja wirklich einer der Achssensoren...vo oder hi....wie könnte man die den prüfen? Schon mal wer gemacht?

Darkling · 24 Nov. 2024

Also bei mir war (seit längerem) dieses Verbindungsstück aus Plastik zwischen dem Sensor an der VA und der Stange gebrochen.
Gab keine Fehlermeldung, die Scheinwerfer stellten sich auch etwas ein. Allerdings viel zu tief. Fehlermeldung kam aber keine.
Als dann mein Kumpel in der Werkstatt den Sensor aber abgezogen hat kam sofort die Meldung.
Wenn bei dir wirklich alles vorn leuchtet wie es soll, dann würde ich die Sensoren prüfen (an der HA müsste glaub ich auch noch einer sitzen).
Kannst ja erstmal schauen ob sie richtig drin sitzen und die Stecker noch ordentlich aussehen.

Benetton-Tom · 24 Nov. 2024

Da ich alles an Querlenkern erneuert habe an VA und HA sind auch die Sensoren weg gewesen...ist auch alles gangbar und die Stecker schauen auch gut aus...kann eigentlich nur der Sensor selber sein...nur welcher...kann man die prüfen?

Benetton-Tom · 25 Nov. 2024

Ich habe jetzt mal beide Sensoren vo und Hi vom Querlenker abgeschraubt und beieingeschalteten Scheinwerfer diese bewegt. Normalerweise müsste der Scheinwerfer da ja regeln bin ich der Meinung. Weder vorne noch hinten tut sich was...tippe mal auf beide Sensoren defekt....Spannung liegt am Stecker an...ca 6V....

therealblackbeast98 · 25 Nov. 2024

@Benetton-Tom
Die Fahrzeuge mit BiXenon haben oft Probleme mit einem Stecker im gehäuse des Scheinwerfers.
Da reißen die Kabel gerne ab und das Licht funktioniert zwar aber die Big Xenon Scheinwerfer lenken während der Fahrt nicht mehr mit und stellen sich auch nicht mehr richtig ein. Problem war, dass ab Werk die Kabel einfach zu kurz waren. Da gibt es einen Reparatursatz dafür bevor ich dich da aber festnageln würde ich einfach mal die Scheinwerfer von hinten aufmachen an dem dafür vorgesehenen Deckel. Da sieht man dann einen ganz kleinen Stecker mit drei Kabeln, wenn einer davon abgerissen ist oder sogar alle hast du dein Problem gefunden.
Schon sehr sehr häufig bei den BiXenon erlebt (arbeite bei ford).
Gruß

Benetton-Tom · 25 Nov. 2024

Danke für deine ausführliche Antwort...ich habe allerdings den VFL mit separatem Kurvenlicht...also nicht mit "lenkenden" Xenon...

therealblackbeast98 · 25 Nov. 2024

@Benetton-Tom
Okay alles klar dann sorry und viel Erfolg.
Gruß

MarsST · 29 Nov. 2024

Kann leider nichts zum eigentlichen Problem beitragen, aber hier mal die offizielle Definition von Xenon und Bixenon, damit keiner aneinander vorbei reden muss.

Der Unterschied zwischen Xenon und Bi-Xenon ist, dass bei Xenon-Scheinwerfern eine zusätzliche Halogenlampe für Fernlicht und Lichthupe verbaut wird. Denn Xenon-Lampen erzeugen nur das Abblendlicht. Bi-Xenon-Scheinwerfer kommen dagegen ohne Halogenlampe aus, denn sie liefern sowohl Abblend- als auch Fernlicht.

Benetton-Tom · 29 Nov. 2024

Hi...das ist richtig...aber der VFL hat definitiv beides drin! Bixenon+separate Birne für Lichthupe/Fernlicht....

basti16.08@web.de · 30 Nov. 2024

Die separate Birne H1 ist für das abbiegelicht Wie oben geschrieben ist das Fernlicht als Bi xenon in der Linse mit integriert.

Beim Focus mk2 gab es auch schon BI Xenon. Dort gab es aber seperat noch die normale H1 Birne die die Fernlicht Funktion hatte. Diese wurde nur dann dazu geschaltet wenn man die Lichthupe nutzt und der fenonwfheinwerfer aus war. Wurde damals so konzipiert damit man nicht den Brenner kurz aufleuchten lassen musste bei Lichthupe.

Da mein anderer Kommentar gelöscht wurde. Die Spannung von 6V passt am Sensor unten. Mit passendem Tester kann man die Sensoren im hcm testen und per live datalogger prüfen ob die Sensoren beim ändern der fahrwerkshöhe auch vernünftig funktionieren

"Beleuchtung vorne Störung-Service" im Display

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