Ethan Hunt
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Hallöchen!
Bin neu hier und habe schon eine Frage/ Problem. Ich besitze seit einer Woche einen Indianapolis blausen ST MK2. Das Fahrzeug ist Scheckheft gepflegt und sehr gut in Schuss. Viele Teile sind erneuert, er hat 155tkm gelaufen davon 2/3 Langstrecke. Nun zu dem Fehler: Bei konstanter Fahrt zwischen 2500 und 3000 Umdrehungen scheint es als hätte er Zündaussetzer. Es ruckt einmal kurz dann ist wieder Ruhe. Das ca alle 4-6 Sekunden einmal. Und jetzt kommts, ausschließlich bei laufender Klima! Sonst Leistung alles o.k. Noch als Info, bei der letzten Inspektion wurde festgestellt, daß die Batterie an ihrer Kapazitätsgrenze ist.
Brauche dringend Rat. Danke....
Bin neu hier und habe schon eine Frage/ Problem. Ich besitze seit einer Woche einen Indianapolis blausen ST MK2. Das Fahrzeug ist Scheckheft gepflegt und sehr gut in Schuss. Viele Teile sind erneuert, er hat 155tkm gelaufen davon 2/3 Langstrecke. Nun zu dem Fehler: Bei konstanter Fahrt zwischen 2500 und 3000 Umdrehungen scheint es als hätte er Zündaussetzer. Es ruckt einmal kurz dann ist wieder Ruhe. Das ca alle 4-6 Sekunden einmal. Und jetzt kommts, ausschließlich bei laufender Klima! Sonst Leistung alles o.k. Noch als Info, bei der letzten Inspektion wurde festgestellt, daß die Batterie an ihrer Kapazitätsgrenze ist.
Brauche dringend Rat. Danke....