Erste Erfahrungen mit dem Focus ST MK4

[Terraflops]

Hallo zusammen,

die letzten Jahre war ich Besitzer eines Audi A4 3.0 TDI, bin im Januar zu Ford gewechselt und darf den ST Ecoblue 2.0 mein Eigen nennen.

Jetzt bin ich ganz neu in der Fordsszene und da ich gerne Veränderungen an meinem Auto vornehme bin ich auf der Suche nach bekannten Shops und Tuning-Shops, die für Ford bekannt sind.

Mit Veränderungen meine ich hauptsächlich optische Dinge wie AGA's, andere Frontgrills, Spoilerlippen usw.

Ich habe mitbekommen, dass scheinbar in England viel produziert wird für diesen Markt und wollte mal fragen ob jemand ein paar seriöse Hersteller und Onlineshops kennt.

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[MariusG]

RH-Renntechnik, Fritz Motorsport, European Parts, Maxton Design... die fallen mir auf die Schnelle ein.


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[Invincible]

Graber Performance und Racing Fever gibt's noch.

 

[tgroesschen]

Rieger Tuning
Miltek Abgasanlage

 

[Terraflops]

Danke für eure Antworten,

Maxton und Rieger sind mir bekannt aber dort ist die Auswahl leider noch sehr überschaubar.

Das liegt wohl daran, dass der Turnier als Diesel momentan noch eher das Schlusslicht im Tuningbereich ist.

Die anderen werde ich mir mal anschauen.

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[MariusG]

Für den Turnier sieht es immer dürftiger aus, als für die Limo...


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[Terraflops]

Hat jemand von euch schon die Maxton Seitenschweller oder die Frontlippe montiert und kann mir sagen wie diese befestigt werden?

Schraubem ist klar aber werden die in den Kunststoff einfach so reingeschraubt mit Blechschrauben oder werden die gekontert?



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[ST-Loki]

Würde mich auch mal interessieren.

 

[STGeorge]

Für den Mk3 wurden die einfach in den Serienschweller reingeschraubt, nix mit kontern. Oder man klebt. Ich hab beides gemacht damit es in jedem Fall hält, sicher ist sicher. 0190.gif
Die Frontlippe kam ebenfalls mit ner Menge Kunststoffschrauben, kann ebenfalls geklebt werden. Da hab ich auch die sichere Variante gemacht und habe ne ganze Menge metrische Schrauben angebracht (einige Löcher gebohrt und innen Kontermutter drauf). Die geht erst in der Schrottpresse wieder ab.
Bei der Heckschürze kam kaum was mit zum Befestigen, und es war auch bescheiden dafür vorbereitet. Da hab ich mir sogar selbst Halter aus Alu gebastelt.
Wie das jetzt beim Mk4 geht kann ich nicht sagen, aber im Zweifel macht man das eben nach bestem Wissen und Gewissen anstatt auf die paar Schrauben zu vertrauen die man mitbekommt. Und das letzte was ich wollte ist, dass es mir bei 250 den Splitter zerlegt und womöglich was in die Reifen kommt. Daher sind da jetzt ne Menge Gutes-Gewissen-Schrauben drin 0197.gif

 

[Soldier84ST]

CM Performance. Da bekommst du auch einige Teile für den Ford