Suchergebnisse

hast du aber schon gesehn ? und dir mal die Anleitung angesehn ?

der Diesel hat auch keine andere , wie alle anderen mk2 0187.gif und die ist beim kimmerle set dabei

ich hatte bis zum bitteren Ende nen Chromrohr drin 0187.gif nicht nur am "Anfang" orngbiggrin ich hab ja keinen ST mehr ... ne was beim Kimmerle Set fehlt wäre zb. der C-Max Halter, damit mans am Schlossträge fixieren kann. sowie der verstärkte Spritzschutz, den viele aber nicht...

hier im Anleitungsbereich hab ich ne auflistung drin , wie was man braucht. aber zu dem thema gibts hier ja genug das kimmerle angebot ist da schon nen guter anfang , aber es sind nicht alle Teile.

Crazy , dann sag aber auch bitte dazu dass man den RS LMM löten und programmieren muss 0187.gif Was auch net so einfach ist... Nicht dass des nun andere versuchen plug&play nachzubauen 0197.gif Läuft deiner jetzt eigendlich schon sauber ?

davon abgesehn , dass das HG passt wie nen sack nüsse... ich denke nicht dass die des mittlerweile geändert haben. da ist etwas fluchen inclu

hatte ja uch den airtec drin bzw fahr ihn nu wieder im RS. damit , samt guten kühlmittel , konnt ich durchgehend topspeed fahren ohne je kritisch zu werden was die Temperatur angeht. die werksanzeigen haben sich damit überhaupt nicht mehr über die mitte raus bewegt, meist sogar bleiben die...

wenn du viel NOS fährst , dann macht nen andere wasserkühler sowie extra Ölkühler/ Zusatzwasserkühler mehr sind. dazu die Hutzen ... Nurz spacer + Hutzen werden nicht ausreichen die Hitze gut weg zu bekommen

zuerst einmal , wir sind im mk2 bereich daher reden wir hier von den D1S Brenner 0187.gif Aber die cool Blue intense waren mit 5000k angegeben von Osram , steht auch auf meinen Verpackungen. die neuen Auflagen sogar bis 5500k , sprich noch etwas kühler. was die Shops so angeben , da würd ich...

man könnt ja jetzt wieder mit dem billig kaufen kommen aber ... wobei alles über echte 5000k mist ist wenn man viel unterwegs ist. dann sind schon viel zu viele blauanteile drin... ich fahr jetzt seit 5 oder 6 jahren den gleichen CBI Brenner und bin immernoch super zufrieden schönes Licht und...

Edit Mod: Zitat gekürzt Dann mach dich erstmal mit den einzelnen Gutachtenstufen vertraut bevor du etwas bahauptest... ABEs sind was anderes als Teilegutachten... und ums am Beispiel der Oxi 18 zu zeigen ...

solange die Felgen ne ABE haben braucht ihr die nicht eintragen. AUSSER euer Fahrwerk ist nicht mehr serie , dann müsst ihr das in Kombination abnehmen lassen bitte*

sieht mir eher nach den winter sport 5 aus bei FoFoKaiST250 eeko hab ich diesen winter auch genommen , da öfters test sieger und gute preis/leistungs lage

dann solltest du mal lieber lesen was da steht bevor du mit Unterstellungen anfängst. ich fass das dir aber gern zusammen : Ford 1 konnte es nicht und hat nur Geld verschlungen... Ford 2 sagt , geht nicht (Standardaussage) zu dem Verkäufer , der sagt "es geht" , gibts keinerlei Angabe ob Ford...

welchen unterschied ?!? Du spielst doch ne ST Software auf das Steuergerät , mit der RS läuft der nicht. Nur ist das nicht eben mal gemacht und derjenige sollte sich auch ein wenig auskennen... Und genau da gibts net viele die das machen , was wohl auch die mögliche Preisersparnis im Endeffekt...

1357580 für diese :

habe so viele schon gemacht ... und gibt ja net nur einen thread dazu... aber bei mumbau muss man den batteriehalter austauschen, gegen einen der nicht-st modelle. schaut dann so aus : (nicht das man das bild auch sonst hier finden könnte ...)

wie gesagt , ansich sind alle zubehör muttern gleich aufgebaut. daher sehe ich da jetzt auch kein problem dass die nicht halten. zumal 60° alle halbwegs guten anbieter einhalten, ist einfach standard seit zig jahren du kannst da ja mal messen ob die auch ~10mm flanke haben. ebenso bei denen ...

aso dacht die waren für die sommerräder , die winterschlappen waren ja drauf... wobei auf dem bild sehen die nicht anders aus als die anderen zubehör muttern , was die flanke angeht. und auch die kratzspuren deuten darauf hin , dass die voll aufliegt. aber ich hab mal bei den muttern bei mir...

dass der zu kurz ist liegt daran , dass die muttern für ZUBEHÖR Felgen sind... das sind eben universal m12 muttern , alle sind dazu "kurz" wenn man die in original Felgen nutzen will. aber sowas sieht man doch mit bloßen auge dass die kante ganz anders geformt ist [0153.gif