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Kerzen: 20tkm Öl: 3tkm

ich kann jetzt nur von meinem Benziner sprechen und Vergleich Analog mit den Daten des Cobb welche natürlich auch nur errechnet, aber besser abzulesen sind. Die Öltemperatur bekomme ich auf ~80 grad nach 11km fahrt (Ist ungefähr die Strecke welche ich zur AB brauche). Das kommt also sehr gut...

Wie schaut denn dein Unterboden aus? Sieht ja fast aus wie bei meinem 2002 MK1 orngbiggrin

https://focusstforum.de/viewtopic.php?f=52&t=6209 Dort findet man unteranderem einen Vergleich der LLK

Genau das dachte ich mir schon, das die Wiechers eine bessere Performance bietet. Dazu der bessere Montageplatz. Würde die definitiv gegenüber der Hatdracer bevorzugen.

Mehr Leistung wirst du durch die Verrohrung nicht bekommen. Zumindest nicht im messbaren Bereich

Wäre es da nicht sinnvoller eine Strebe an die originalen Punkte zu setzen? Anstatt eine zweite zu verbauen.

Naja, 280PS ist jetzt nicht grade das Limit vom Lader.

Im RS-Forum gibt es jemanden, der die Carbonhaube verbaut hatte und wieder demontiert hat, da sie im Fahrtwind „flatterte“.

Endlich mal wieder ein paar Worte von Dir. Dachte schon du bist nun gänzlich inaktiv. Mal gespannt ob bei der neuen Map auch nochmal etwas mehr Leistung bei rum kommt.

Werde wohl ziemlich sicher zur kommenden Saison bei JST vorstellig werden. Eventuell sogar jetzt schon zum Black Friday zuschlagen orngbiggrin

https://www.dello.de/en/fahrzeug/p/ford-focus-st-5-tuerer-xenon-leder-paket-excl-usb-13932/ Zwar VFL, selbige Felge gab es aber auch für den FL. Zumindest schon öfter gesehen. Kann auch daran liegen das ich täglich mind. 5 ST sehe 0197.gif

Möchte dann auch mal einen Thread über mein Schätzchen eröffnen 0190.gif Bin der Chris und besitze einen weißen MK3 ST FL mit BJ 2015 als Saisonfahrzeug 04-11, wobei ich da überlege auf 04-10 zu wechseln. Bisher verändert/umgebaut habe Ich: R-Sport Pro Ladeluftkühler HG-Series 3“ Ansaugung...

Da der ST&RS MK4 Thread geschlossen wurde, geht es hier nun weiter mit dem RS MK4. https://www.auto-motor-und-sport.de/verkehr/ford-of-europe-ceo-stuart-rowley-interview/

Ford Meguin? Daniel bekommt das hin up1 Edit: Musst nur aufpassen, in Rehlingen gibt es Autohaus Meguin GmbH und in Rehlingen-Siersburg ist Automobile Heinrich Meguin GmbH. Letzterer ist eine Ford Werkstatt und sollte das definitiv hinbekommen.

Moin Benni, Welche 2 Werkstätten hast du denn angefragt? Laut deiner Postleitzahl sollte ich die ja ebenfalls kennen prost1

Ob das ein gutes Beispiel ist? Durch die zweite OCC ist das Volumen des Systems wieder erhöht und der Unterdruck somit niedriger. Wie schaut es bei dem ganzen denn mit einfrieren der Leitungen aus? Euer Blowby im OCC und dessen Leitungen besteht ja auch größtenteils aus Wasser. Wenn dort...

Ein richtig schöner Vergleich wäre ein Bild der Ventile nach 40tkm, eine Reinigung dessen und ein Bild der Ventile nach weiteren 40tkm mit einer OCC. Denn auch wenn sich einiges sammelt in der OCC, wieviel Blow-by geht denn noch so durch?

Fahre in meinen 2 anderen Autos die GE Megalight 130. Das war mal ein Geheimtipp von einem Kollegen. Bisher halten sie

Mit geänderten Pleuel und Kolben sollte das bei 400PS noch nicht so problematisch an