Suchergebnisse

Nach der Zeichnung auf dieser Seite gibt es das gar nicht einzeln sondern nur mit der Scheibe. :unsure:Da musst wohl zum deinem FFH gehen und fragen.

@andy2010110 Was genau meinst denn? Diese Seite ist ganz brauchbar um Teilenummern zu ermitteln: https://ford.7zap.com/de/car/53/6.7726,13.42376/0/1771/16412/71633/#29700D

Ich glaube eine Rolle könnte auch spielen wie die CO2 Flottenbilanz von Ford aussieht. Soweit ich weiß müssen die Hersteller ja wahnsinnige Strafgebühren zahlen wenn sie das Limit reißen, jeder ST drückt den Schnitt nach oben.

Wenn es kein Festigkeitsgutachten geben sollte dann müsstest du eine extra kaufen die dann in einem Prüfzentrum geprüft wird, durch Zerstören. Hab das Thema schon durch weil ich auch mal ne Felge ohne alles durchbringen wollte. Hatte mich schon umgeschaut wo ein geeignetes Prüfzentrum wäre, aber...

Da gibt es tatsächlich ein Teil das hinter dem Einlasstrichter verbaut ist. Aber das hat meines Wissens keinen Tauschfilter order sowas, hab auch noch nie gehört dass das komplett getauscht würde.

Jetzt wo du es sagst... es könnte seit dem trocken sein als ich nach der Garantie auf ein ..W40 Öl umgestiegen bin.

Nu sind wir halt vom Thema ab. :-) Hat da jemand mal echte vorher nachher Bilder? Hab ja schon ewig die OCC drin, aber da war nur am Anfang was drin und eigentlich sind die immer trocken, hab schon Zweifel ob die überhaupt noch funktionieren. Und mal eben den Einlasstrichter abzuschrauben um...

Ja. Du wirst es dir schwer machen wenn du es anders versuchst. Möglicherweise könnte es klappen wenn das Auto auf einer Hebebühne steht. Hinweis: Zumindest beim vFL ist der Serienansatz mit 2 Plastikhaltern abgestützt, für den Maxton Design Ansatz mussten die ganz weg. Die sind oben genietet...

Danke für das Update! Sowas ist natürlich sehr schwer zu ermitteln. Glück für dich dass es doch noch entdeckt wurde.

Ähm, er schrieb mindestens [den] Preis, nicht Mindestpreis, den solltest vielleicht hier nicht erwähnen. :) Aber im Angebot steht ja der selbe.

Schau mal auf dieser Seite, da hat einer nur die Feder getauscht wobei man das Originalteil noch zerlegen musste (und dabei kaputt gemacht hat). https://www.focusst.org/threads/unfocusedsts-2013-st2-build.40876/page-19?post_id=2273193&nested_view=1&sortby=oldest#post-2273193 Wenn du das...

Das ist seltsam, eine 8" breite Felge mit 235er Reifen ist doch Serienbreite, die 10mm weniger ET machen da echt keinen so großen Unterschied. Das sollte aus meiner Sicht rein passen, auch mit den Federn. Manche Prüfer sind halt päbstlicher als der Pabst. Jetzt hast zwar schon das Geld für die...

Danke für´s Aufklären. (y)Und dann nicht mehr oder Auto verkauft?

Das stimmt wohl. Ganz oben steht seltsamerweise "auch für RS", irgendwie verwirrend. Und bei einem Original-RS bräuchte man ja vermutlich nicht alle sonstigen Anbau-Teile. Ich würde mal nachfragen was das konkret heißt und für was nun die ABE gilt.

Was mich an dem Teil, das zumindest auf den Bildern wirklich nicht so schlecht aussieht, abschreckt ist der Satz: als Ersatzteil für Besitzer des Fahrzeugs, also als 1:1 Tauschteil für RS. Die ABE könnte eben nicht für ST gültig sein und dann bliebe das Problem mit der Eintragung.

Ich hatte alle Standardbirnen gegen Phillips Blue Vision (ich glaub den genauen Typ gibt´s heute gar nimmer) getauscht, Fernlicht (die leuchten wenn man Lichthupe gibt), Kurvenlicht, Nebler, Spiegelbeleuchtung. Das hat farblich ganz gut gepasst, zumindest ist nix mehr gelb.

Nach 20km sieht der SO aus? Da muss es ja schon wo ziemlich rausdrücken. Im Stand sieht man nichts? Spontan geraten würde ich auch den Ventildeckel tippen, vielleicht ist der Deckel selbst ja noch gut aber er wurde nicht sauber montiert. Keine Ahnung ob es nicht auch die Kopfdichtung sein...

Das gibt es bestimmt, aber das macht ein bisschen Gebastel notwendig, das originale Rohr muss an der richtigen Stelle abgeflext werden, das neue Teil evtl. auch nochmal angepasst werden. Die Teile selbst sind nicht so wahnsinnig teuer, braucht halt etwas Arbeitszeit. Und es muss anständig und...

Einen Schweißer (oder ne freie Werkstatt) fragen ob der dir für nen Kasten Bier was dran schweißt was in etwa wie die originalen Halter aussieht. ;)Alles andere kostet mehr.

Die sollte natürlich nicht so schnell hin sein, ohne die gemesssen zu haben lässt sich aber schwer sagen ob sie nicht doch was hat. Ich nehm an du hast die Kontakte auch richtig fest gemacht? Ja, ich weiß :) , aber wäre halt ne Möglichkeit. Und wenn´s die Batterie doch nicht ist wird man ohne...