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Ich persönlich würde aber eine Vibrationsarme Halterung bevorzugen.. Originale Dämpft etwas besser

Also ich fahre nur noch Originales Ford Öl das sauber versiegelt ist .. Es wird soviel Fake Ware im I-net angeboten das ist nicht mehr normal auch mit vertauschen Etiketten etc unglaublich .. Aber jeder kann mann was er möchte grüsse

Dankeschön... Das bringt einem leider in Deutschland nicht viel und sieht jeder beim TÜV auch... Schade das es nichts mit Tűv gibt

Gibt es irgendwo einen Tunning Kat / DPF oder sowas? Finde nur was zum Benziner

Aktuelle komfort Einstellung KW V3 oder Performance Fahrwerk Zug VA 13 HA 15 offen Druck VA 7-8 HA 8 offen

Das ist die Zugentlastung diese klammern wurden bei den späteren Modelen 2017-2018 eingebaut und sollten eigentlich die Kabel entlasten.. Bringt aber nichts da die Kabel einfach zu hart werden bei 0grad und früher oder später abbrechen

Ein neuer Orginaler ist eh am Besten

Klar das muss sitzen..

Hinter dem osram Brenner der Breite weiße Stecker mit den 3 schwarzen Kabeln und der kleinere schwarze Stecker mit den 3 Kabeln sind fest und Kabel drann? Definitiv?

Da gibt es ein Datenblatt du musst nach der Internen Bezeichnung des Getriebessuchen

Also für mich hört sich das ganz klar nach Differential lagerung an

Evtl. Hängt das Ventil zum Wärmetauscher, Fehler schon ausgelesen?

Wenn es beide Antriebswellen nicht sind, dann ist es höchstwarscheinlich das Differential am Getriebe

Ja ist echt eine Katastrophe... Und Corona soll in UK noch heftiger als hier sein

Superchips Bluefin wurden verkauft.. Machen keine Eigenen Software sondern verkaufen diese nur... Daher ganz klare Absage nie wieder Bluefin bzw. Superchips da Software nicht sauber arbeitet bzw Motor Probleme verursacht... Kontakt Aufnahme sehr schleppend wenn überhaupt möglich.. Nogo

Also ich habe die 19ner Performance Felgen.. Sind mir aber einfach zu hart.. Bin zu alt für sowas... Möchte gern auf 18 wechseln...

Habe mit den schwarzen Stecker und roten weichen Kabeln gute Erfahrung gemacht sind schön weich und bewegen sich gut mit wenn der Scheinwerfer schwenkt in der Kurve...

Eigentlich ein bekanntes Problem. Neue Dehnschraube und neuen Kupfer Ring +Halter verbauen. Drehmoment 4Nm+45Grad anziehen Um den Injektor Sitz zu Reinigen empfiehlt sich ein Bürstenset z.b von BGS.

Beim Beschleunigen verlor der Motor die Leistung ging aus und die Fehlermeldung Motorstörung Service leuchtete. Motor ließ sich dann nach kurzer Zeit wieder neu Starten und fuhr langsam nachhause. Heute habe ich Fehler augelesen -Stellungssensor Ansaugluftstrom -Kraftstofdruckregler -externe...

Habe zwar ein Diesel... aber heute beim Beschleunigen ging der Motor aus und die Motor Kontrollleuchte an, Motor Störung bitte Service... Der Motor ließ sich bestimmt 15min nicht mehr starten ist dann aber angesprungen.. Habe jetzt nur kurz das Thema in Foren überflogen Sachen wie Schlauch...