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Die dp s ohne Zulassung mit 200 Zellen kat sorgen nach ner Weile ( bzw wenn sie heiß sind) für das angehen der mkl weil machkatsonde falsche Werte bekommt......ich hatte selbst eine dp 3" Eigenbau mit 200zellen kat...und habe nachkatsonde ausprogrammiert... Und aga ab Turbo in 3" (...

Der llk für den mk3 st, für welche Leistung ist er ausgelegt und wie wird er verbaut? Plug &play und müssen die klappen und Gummis raus?

Auch der Ford Kleber hält nicht wirklich gut...hab es machen lassen und an einer Tür löst es sich schon wieder leicht...

Ich fahr 2,9bar vorne und hinten bei 235/35/19 Reifen fährt sich gleichmäßig ab. Habe vorher auf einem Audi 225/35/19 gehabt und bin mal ne weile weil ich nicht geschaut hab mit 2,4/2,5 gefahren...Resultat reifen am Rand deutlich mehr abgefahren... 2,8/2,9 ist auch Komfort mäßig noch erträglich...

Bei European Parts ist der rs llk gelistet.... http://www.european-parts.net/product_info.php?info=p1716_ladeluftkuehler-focus-mk3-rs.html

B&E Lederbalsam kann ich auch nur empfehlen...und da passiert auch nix wenn man damit auf den Stoff kommt...mach ich 2-3mal im Jahr...riecht mal einen halben Tag nach Bienenwachs aber ich find das besser als den lederpflegegeruch von andern Sachen

Wenn du mit dem "ruckeln" eine kleine Gedenksekunde meinst bis der Turbo voll anspricht ist das zumindest bei softwareoptimierten häufig so...bei mir auch. Hatte vorher das gleiche wie du verbaut und bin mir sicher da war das nicht bzw nicht merkbar. Aber mal ne frage wie zufrieden bist du mit...

Du siehst nicht viel davon und solang da ein kat drin ist fällt das keinem auf....bei mir haben wir die Plakette so dran geheftet dass man sie mit Lampe und Augen um de Ecke gucken erkennt... Kann jetzt von Handy aus keine Bilder zeigen...möchte auch keine Werbung machen aber wer gucken möchte...

Was ist eig das Problem an der Sache...warum unbedingt AGA mit EWG...? Ich hab bauen lassen VfL 200zellen ist eintragen lassen fertig...wen interessiert da noch Euro 5/6 etc? Die Werte werden eh nicht mehr geprüft/kontrolliert....Prüfer steckt obd an Kontrolle lambda 1/2 Fehler...0 AU...

Ich fahre VfL mit den Eibach Federn und 19". Und muss sagen jetzt im Winter mit den original 18" Felgen ist es komfortabler. Mit den 19" ist es härter und poltriger aber noch im Rahmen sag ich mal. Kurze Stöße und Kanten merkt man mehr...

Ja ich soll die Software jetzt Probefahrten, er hat nochmal eine geschrieben die dann drauf kommt wenn wieder Fehler auftreten. Aber bis jetzt sehr gut keine Fehler bums aus jeder Drehzahl

Passen denn eig bei ner 8,5x19 et 45 noch 245/35 reifen drunter? Bei mir müssen zwei reifen neu, würde da auch 245er nehm und diese hinten drauf machen erstmal

So mal ein Update von mir...Auto mit neuer Software heut geholt...keine Fehler mehr nur noch dauergrinsen und Lenkradreißen beim beschleunigen bis in 4.Gang... Als nächstes steht wohl mal Prüfstand an... Wenn wiedererwartend ein Fehler kommen sollte, kann ich jederzeit wiederkommen und er...

Ich finde es Quatsch gleich zu sagen vertrauen in Tuner weg etc....wie lange hat superchips Probleme gehabt gibt's glaub nen 100seiten Beitrag hier.... Und der Fehler lag beim überspielen der Software, jedenfalls passt der Tuner jetzt nochmal die Software komplett an. Keiner ist...

Ich sag mal mit jedem Zug kommt ein doofer, der den vielleicht für 28-29t€ kauft...realistisch sehe ich auch eher 26t€ Wenn ich bedenke dass ich für mein 2012 mit 40tkm im April 20t€ bezahlt hab und die bei mobile jetzt für 17-18t€ mit ähnlicher Laufleistung und Ausstattung drin stehen, würd...

Original Software drauf gemacht alle Fehler weg....jetzt wird das tune nochma neu geschrieben...

Tune is von vmax...am Montag wird es nochmal überarbeitet...und vorher originalsoftware aufgespielt und Probefahrt gemacht... Die Fehler sind den Tuner auch neu...

Danke danke... Ob's am tune liegt wird sich zeigen...

Ich hab seit Montag 3mal den Fehler gehabt beim vom 1. in 2. gang schalten, den Fehler "Motorstörung bitte Service und zeitgleich active City stop nicht verfügbar" und ruckeln Das Problem ist erst seid chiptuning und batterie abklemmen...im Fehlerspeicher steht Drehmomentberechnung und Fehler...

Nein meinte die komplette dms von as, gibts glaub bei rh oder bei racing fever.