Oil Catch Can

SunsetSTDriver · 4 Jan. 2021

Ich würde von den Edelstahlschwämmchen abraten.
Wurde hier im Forum auch schon thematisiert.
Die scheinen sich wohl gerne mal auf zu zwirbeln und verstopfen dann die Leitungen.

Ich hatte es so gelöst

T.D · 4 Jan. 2021

Hab hier so nen Ganz Einfachen Liegen aber der hatte immer gute Dienste Geleistet im MK3

Gruß Timo

SunsetSTDriver · 5 Jan. 2021

Ja.. das sind die Mishimotokopien.

Als ich meine OCCs damals eingebaut habe, gabs die noch nicht.
Habe mich aber davon inspirieren lassen.

Und funktioniert einwandfrei.

Die Idee mit den Topfreiniger hatte ich auch gehabt, aber sofort verworfen, nachdem einer im Forum davor gewarnt hatte.
War mir dann doch zu heikel.

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thomas---d · 5 Jan. 2021

Egal welche Catch Can du verbaust, es ist in jedem Falle eine deutliche Verbesserung zum Originalzustand. 0190.gif

Mit der Gefahr, dass sich die Edelstahlschwämmchen aufdröseln, muss ich Sunny Recht geben.
Hatte ich noch gar nicht drüber nachgedacht, weil bei mir ein Sinterfilter beidseitig davor hängt

T.D · 7 Jan. 2021

So nun ist erstmal der Kleine Montiert, Mal Gespannt wie es Funktioniert up1

Gruß Timo

Kingfocus · 13 Feb. 2025

Moin.

Ich habe die von Mountune verbaut.
Bin noch in der Testphase.

Old-School · Freitag um 20:31

@Kingfocus

Hi,
habe ich auch verbaut. Läuft perfekt.

Grüße aus dem Pott

Kingfocus · Freitag um 20:36

Und wann leerst du sie aus?
Meine war noch relativ trocken.

Old-School · Freitag um 21:35

@Kingfocus

Das Fahrzeug hat jetzt 3500KM gelaufen und das OCC ist seit 2500KM drin; furztrocken. Der Meßstab ist noch nicht einmal mit Öl benetzt.

Kingfocus · Freitag um 21:39

Meins auch nur das ich meins erst 500km drin habe.
Hätte ich es gewusst,das es nichts bringt,dann hätte ich mir das Geld sparen können

Old-School · Freitag um 21:50

@Kingfocus

Mein ST ist noch in der Einfahrphase. Mehr als 4000 U/min hat der Motor noch nicht gedreht. Erst ab 5000KM werden es mehr.

Bei 10.000KM ziehe ich nochmal dem Meßstab. Ein wenig Öl legt sich auch erst mal auf die Innenwände der Leitungen.

Asso · Samstag um 14:02

Wenn Sie ein ausgezeichnetes synthetisches Öl 0W40 verwenden, werden Sie sehen, dass Ihr OCC nicht schmutzig wird. Mit 0W30 und 5W30 wird es viel schmutziger

Kingfocus · Samstag um 14:22

Ich bin noch in der Garantie und beim ST ist 0W30 vorgesehen.
Aber mein Oil catch can ist immer noch leer.

Invincible · Samstag um 21:42

Asso schrieb:
Wenn Sie ein ausgezeichnetes synthetisches Öl 0W40 verwenden, werden Sie sehen, dass Ihr OCC nicht schmutzig wird.

Stimmt so nicht. Ich nehme ein Vollsynthetisches 5W40, PAO basiertes Öl. Trotzdem kommen ca. 100 ml alle 4000 km in der OCC zusammen.

Asso · Samstag um 22:14

Versuchen Sie ein 0W40 mit einem hohen Flammpunkt. Sie werden das Wunder sehen

Oil Catch Can

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