Leichtes ruckeln im Leerlauf

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Mein Leerlauf ist manchmal unruhig, aber das spürt man nur anhand einer kurzen und eigentlich kaum spürbaren vibration. Definitiv nicht so stark, dass man sich sorgen machen müsste denke ich.
 
Ich denke das hat auch etwas mit dem Flottenverbrauch und Öko Alarm zu tun. Der Leerlauf ist einfach zu tief angesetzt, 100 Touren mehr und es wäre kein Problem mehr.

Mit aktivierter Klima verschluckt er sich manchmal soweit, dass er fast aubsäuft und dreht dann den Leerlauf wieder hoch.
 
No, das stimmt bei mir zb.nicht. Ich habe den Leerlauf auf 950 und der ruckelt und rappelt im Stand immer noch wie vorher [emoji1] gehört halt einfach zu dem Hobel dazu. Wenn man sich die Fehlzündungen im Stand anguckt sieht man auch woher es kommt. Fahre aber auch kältere Kerzen, das hat da schon Einfluss.
 
publie schrieb:
Hallo Leute,

ich habe seit kurzem meinen FoFo St, BJ. 2015 (also nach Facelift). Habe seit dem ich ihn beim Händler abgeholt habe das Problem,
das der Motor nur im Leerlauf leicht ruckelt. Sobald ich Gas gebe ist das ruckeln weg und er beschleunigt auch wie er soll. Auch die Motortemperatur und Umgebungstemperatur spielt kaum eine rolle, egal ob warm oder kalt, er ruckelt mal mehr und mal weniger, Zeitweise auch garnicht. Die Große Insp. ist im Feb. gemacht worden, mit Zündkerzen natürlich.
Da das mein erster Focus St ist, habe ich kaum erfahrungen, aber das Ruckeln sollte bei einem modernen Fahrzeug nicht sein. Ich wollte mal hören was andere dazu sagen, bevor ich zum Händler fahre und der mir sonst was erzählt.

Würde mich über hilfreiche Komentare freuen.
Zum Vergrößern anklicken....
Hi, publie….
Beschreibst Du dies evtl.
Hast Du es lösen können ?

Kopie aus anderer Gruppe:

ich habe seit neuesten ein Problem welches mir am meinem ST Facelift 2015 Sorgen macht.
Vor ein Paar Wochen hatte ich wie schon woanders im Beitrag beschrieben eine Fehlzündung auf Zylinder 4.
Nach Neustart lief er wieder.
Zündkerzen sind neue drin seit 10 Tagen (original Ford).
Der Fehler trat seit dem und nach dem Tausch der Zündspulen (3 & 4) nicht mehr auf aber das Klackern nach Kaltstart, Ruckeln und blubberndes Geräusch aus dem Endrohr macht mir Sorgen.
Ich hatte schon einen Motorschaden und hab eben Angst vor einem erneuten.

Was kann das sein ?

Klacken ist ja normal aber das dies auf einmal lauter wird wie sonst macht mir Sorgen.
Auch der unrunde Lauf scheint ja am ST normal zu sein. Jedenfalls habe ich in Recherchen bemerkt, dass dies wohl viele haben. Bei meinem war es schon immer. Mal mehr mal weniger auffällig.

Würde mich freuen, über aussagefähige Rückmeldungen.
 

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