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Da gibt es tatsächlich ein Teil das hinter dem Einlasstrichter verbaut ist. Aber das hat meines Wissens keinen Tauschfilter order sowas, hab auch noch nie gehört dass das komplett getauscht würde.
Edit Mod: Zitat gelöscht
Das teil gibt es als upgrade bei diversen Shops und nennt sich breatherplate ist vollkommen legal. Die Breatherplate zum kaufen ist etwas größer und sorgt dafür das öldämpfe die durchs system wandern (in der breatherplate ist eine art Labyrinth) sich wieder verflüssigen wenn sie zur Breatherplate geleitet werden (hinter der ansaugbrücke) in ihr verflüssigt sich das öl wieder und kann zurück zur ölwanne laufen.
Die Autos haben serienmäßig ein ähnliches Prinzip das aber zu „spärlich“ ausgelegt ist.
Es gibt aber Tatsächlich genügend namentlich tuner die es für irrelevant halten das Seriensystem aufzurüsten durch eine größere Breatherplate da es scheinbar nicht unbedingt nötig ist.
Eine OCC ist ein ähnliches Prinzip nur wird das öl bzw. Die öldämpfe in deiner can gefangen und verflüssigen sich dort wieder (es sammelt sich öl).
Ich persönlich habe keins von beidem verbaut & bis jetzt 2 mal eine Bedireinigung gemacht. Alles gut alles ausreichend.
Das nächste mal frage ich ob ggf. ein vorher nachher Bild möglich wäre.
@therealblackbeast98 Du hast da bei Chris ne chemische Bedi Reinigung machen lassen, da ich aber nun schon bei 100k bin glaub ich nicht dass die reicht und würde gerne eine mechanische machen lassen, also mit Walnussgranulat. Bieten leider viel weniger Betriebe an.
Ich hab ne Firma in der nähe gefunden die das Gerät dafür für 50 € am Tag verleiht, inklusive Granulat. Nutzt mir nur nix, weil ich das bei mir auf dem Außenstellplatz machen kann. Gerät wäre also verfügbar, nun scheitert es am geeigneten Ort und am Schrauberkönnen.
Edit Mod: Zitat gelöscht @Invincible
Okay ja das verstehe ich. Genau bei mir war es chemisch. Aber hast du das ganze evtl. mal Endoskopieren lassen? Vielleicht reicht ja eine chemische.