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180 € als Freundschaftspreis oder regulär?

Bei mir vor Ort und Umgebung war es der billigste.
Teilweise wollten die knapp 600 Euro dafür....
 
Regulaer, ist ein Pulverbeschichtungsbetrieb wo ich niemanden kenne.

Krass, dass es da echt solche unterschiede gibt eeko
 
ich habe ein Angebot bekommen

230€ fürn Pulverbeschichten, mal so als Vergleich up1
 
LLK und HP Kit sind ja für Anfang nächsten Jahres geplant.

Um max. Kühlung zu erhalten habe ich aktuell folgenden Favorit:

AS Stage 4 RS LLK mit 65mm Core und AS HP-Kit RS Spec

Sollte wieder erwarten ein neuer LLK auf den Markt kommen (wovon ich eigentlich nicht ausgehe) kann sich's vielleicht noch ändern....

Vielleicht hat jemand bereits die Konstellation eingebaut und Erfahrungen?
 

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Tobias1990 schrieb:
sehr beliebt ist auch der RS Spoiler! Der wertet das heck noch schön auf!

Wäre ne Überlegung wert. ;)
Puma Schmiede bietet einen mit Teilegutachten an...

Der RS Diffusor würde mir auch zusprechen... gibt ja aber leider nur den Loder als Alternative... Schaut mir aber irgendwie zu billig aus... Zumindest auf den Bildern
 
Finde ned das der von Loder billig aussieht, hab den bei mir dran und bin zufrieden, auch wenn bei der Montage noch Nacharbeitungen nötig waren 0182.gif
 
Wenn ihr den Dachspoiler meint vom RS, da brauch man kein Gutachten, die originale Ford-Produktnummer auf dem Spoiler reicht aus um den einzutragen.
So war es zumindest bei mir. doppeldaumen1
 
Update:

Schwarze In.Pros und RS Pumpe verpflanzt.
 
Heute endlich eingetroffen. Vielen Dank auch nochmals Ellmer Autosport :) Fehlt nur noch die AS Ansaugbrücke dazu...DCSI Inlet Gasket ist auch schon da.
 
Habe mal Post #1 neu gestaltet und alte Beiträge bereinigt. (Bilder)
 
Update von Post #1. 06.09.13

- 3,5 DP/KAT Kombie
- Bull-X Y Style AGA
- 70MM DK bearbeitet auf 73MM
 
So gestern den ST endlich vom Ford-Händler wieder abgeholt.
Der Chefmachaniker war von der Probefahrt begeistert

Die Bull-X AGA + 3,5 DP/KAT hört sich wirklich sehr gut an. Tief und basslastig. Es blubbert und knallt ohne Ende. Teilweise dröhnt sie jedoch ziemlich stark im Innenraum. Speziell im Drehzahlbereich zwischen 2.000 - 3.000 Umdrehungen.

Der Durchzug hat sich auch enorm verbessert. Er zieht schön gleichmäßig und baut den LD schneller als vorher auf.
Hängt aber sicherlich auch mit der größeren DK & dem AS Ansaugkrümmer zusammen.

Im großen und ganzen bin ich wirklich zufrieden und meine Erwartungen wurden übertroffen.

Ich kann auch nur das Autohaus Röder in Fürth weiterempfehlen. Sind wirklich kompetente und kundenorientierte Mitarbeiter. Alle anderen Händler wollten horente Preise für den Einbau haben, nur die Röder´s haben mir wie immer ein super Angebot gemacht!

Werde auch in den nächsten Tage mal Bilder von den Endrohren Posten und ein Soundvideo mit meinem HD Camcorder erstellen.
 
So nach länger Zeit endlich ein Video der AGA. Ist mittlerweile 1.000 KM drunter.

http://www.youtube.com/watch?v=EWjSuRpw770&feature=youtu.be
 
So nach sehr langer Abwesenheit lass ich auch mal wieder was von mir hören.

Heute frisch angekommen...

RS MAP Sensor, sowie die Alu Riemenscheibe von PS.

In den nächsten Tagen wird hoffentlich das HP-Kit von PS kommen.

Einen LLK hab ich nun auch gefunden. Hab meinem ST den neuen Airtec Stage 3 vom RS gegönnt. So hab ich schonmal für den RS Hybridladerumbau (2015) vorgearbeitet...

Dieses Jahr gibts dann noch einen größeren Wasserkühler und eine neue Druckdose.

Danach muss es endlich auf den Prüfstand... Will wissen wo der Hobel nun mit den PS liegt...

by7uqu5u.jpg
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So und weiter geht's...
HP-Kit ist heute eingetroffen.

Vielen Dank an Thorsten von der Puma-Schmiede. Schaut top verarbeitet aus! :)

zava8uja.jpg
 

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