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Der 2,3l ST Motor vom Mk4 hat auch eine Steuerkette.


Aufgrund der "Zahnriemen im Öl Probleme" haben die 1,0l EcoBoost vor einiger Zeit auch eine Steuerkette bekommen.

Vielleicht wollte Ford damit den Fehlern in den Werkstätten oder bei privaten Ölwechseln zuvor kommen.


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