Suchergebnisse

Die Farbe is doch immer wieder geil dafuer1 dafuer1

Ähm haben die Britten nicht auch Zollgewinde? Da würde ich mal nachfragen wegen der Sensorbefestigung. Bei meinem (Ami) war extra ne andere Schraube mit dabei und das war kein metrisches Gewinde.

Willste jetzt jedes Wort auf die Goldwaage legen. Ich hab hier 2 Ford Händler in der Nähe, die behaupten, Zitat: "Spureinstellung ist nicht notwendig, das hat Ford schon ab Werk gemacht" Und dass obwohl einer vorher mein Fahrwerk gewechselt hatte. Stattdessen wurde mir n gefaktes Messprotokoll...

Wenn die federn und Dämpfer gewechselt haben, haben die auch die Spur neu eingestellt? Ford Werkstätten haben s damit nich so genau. Ich würde mal in ne unabhängige Werkstatt gehen und die Spur bestimmen lassen. Vor allem hinten verstellt die sich leicht, reicht n Rutscher gegen den Bordstein im...

Hm, hatten wir nicht mal n Set, wo das Thermostat bei 85 ° aufgemacht hat.

Na Länge reicht ja 75 mm, Durchmesser hab ich nicht mehr im Kopf. Hab mich seit 4 Jahren nicht mehr damit beschäftigt.

https://www.turbozentrum.de/navi.php?k=45723&suche=&Sortierung=100&af=96#hfilter Suchst du sowas, Durchmesser und Länge musste mal selber suchen.

Fürn Cobb LLK gibts/gabs auch n Video.

Rechnen denn die Amis mit PS??? shake1

Dann guck mal genau hin ich hab meinen 2015 gekauft da gabs noch keine smal Version.

Ich hab von schlechten Airflow noch nix gemerkt und mein cp-e dürfte noch dicker sein als der Wagner. Ich hab auch was dagegen, wenn n Stück vom LLK hinterm Querträger versteckt wird und damit nutzlos ist. Bezahle ja auch n vollen Preis für die Mogelpackung.

Wollen wir mal nicht so sein und den armen Geplagten helfen. Nicht dass dich dein ST nicht mehr kennt weil du dich durch die Seiten wühlen müsstest und dadurch lange nicht fahren konntest. orngbiggrin lachen* Guck mal eine Etage tiefer in meine Signatur. Ich hoffe dass die Links noch gehen.

Ja aber nicht täuschen lassen, alles was höher als 20, 5 cm ist verschwindet hinterm Querträger und wird nicht mehr direkt oder gar nicht angeströmt.

Eigentlich wird ne Beschleunigung im 4. ab 60 km/h bis, von mir aus Drehzahlbegrenzer, geloggt, zumindest verlangen das die SW-Schmieden wie Stratified, wenn man bei denen was bestellt. Dabei wird der Turbo am meisten gefordert und demzufolge auch der LLK.

Der 200er Kat ist von HJS und hat ne eigene ECE. Glaube da stand das sogar drin mit der Serie AGA. Die ABEs für die Fahrwerke gelten ja auch nur in Verbindung mit Serien Felgen ohne Platten.

Das betrifft aber auch den 200 Zeller, der ist auch nur mit Serien AGA abgenommen und umgekehrt die HG AGA nur mit Serienkat. Die Hersteller werden kaum ihre Kombis mit anderen Teilen ausser Serie prüfen und abnehmen lassen, wer soll das bezahlen.

Naja wenn du deinen 1. PC zur Geburt bekommen hast, da gabs 80x86er PC's die hatten glaub 1 MHz Taktfrequenz orngbiggrin

Ich hatte sowas noch nie und hab reichlich Jahre und km weg. N sensor aufhängen, hat der n eigenes Betriebssystem das erst hochgefahren werden muss, wie n PC.

Ja der 1. Satz war das. Eingebaut 2015 als wir uns mit Klaus und Ronny im Brotterode getroffen haben, m. 55.696 km. Die vorderen waren mit 104.216 km runter und die hinteren mit 117350.