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Die Antwort auf das "Warum", hat sich für mich nach den "84.000 Meilen" wie von selbst ergeben. ;)

Hat von euch schon jemand das gfb dv+ verbaut und kann darüber berichten? Da wird nur ein Teil des SUV ersetzt, ist dadurch auch billiger. https://cm-performance.de/gfb-dv-schubumluftventil-ford-focus-mk4-st280.html https://youtu.be/jH2m004FJlw

Hey Nico. Ja, das macht er.

Evtl können sie dir bei Ellmer helfen. Hatten anfangs auch das Problem. https://www.facebook.com/permalink.php?story_fbid=3033588683381784&id=120593081348040 Hier ging´s dann: https://www.facebook.com/permalink.php?story_fbid=3108189052588413&id=120593081348040

Erst 95, dann volle Leistung nur mit 98 und jetzt sind´s 96 Oktan, interessant. Ich tanke fast seit Anfang an Shell 100. V Power o. so ähnlich nennt sich das. ;) Edit: 96 Oktan ist unverbleites Flugbenzin? Edit #2: Mustang Mach E. Traust du dich das im Mustang Forum auch fragen? ;-) Ich glaub...

Keine Sitzheizung in Australien ist durchaus nachvollziehbar. :)

Das ST Zeichen zeigt durch Aufleuchten an, wann der Antriebsstrang den optimalen Zeitpunkt zum Hochschalten erreicht hat. Blinkt, wenn sich die Drehzahl des Motors kurz vor dem Ansprechen des Motordrehzahlbegrenzers befindet. Sagt doch alles. Steht so in der BA. Link siehe weiter oben. ;)

Bei wieviel Upm schaltest du denn hoch? Bei ca. 6000Upm leuchtet das ST Zeichen, bei ca. 6500Upm, knapp vorm Begrenzer, beginnt´s zu blinken.

Ja, @MariusG, Das dachte ich mir, als ich deine Werte gelesen hab. Wenn ich viel Landstraße fahre und "Spaß" bei den Ortsausfahrten und beim Überholen hab, komme ich auf 8,3 l. Jetzt ist er erstmals auf 8,5l geklettert, durch mehr Autobahnfahren. Aber halt auch (meistens) mit höchstens 140 km/h...

Was ich so in der FB Gruppe gelesen habe, mit dem Normalmodus.

Wesentlich leiser und viel angenehmer. Man hört schon etwas, aber vor allem hört man keinen Fake Sound aus den Lautsprechern. Irgendwo hier hab ich es schon mal geschrieben: im Sportmodus, ab 5000 rpm, hätte für mich der Soundsymposer seine einzige Berechtigung, denn da hört er sich richtig gut...

Diese hier: https://www.facebook.com/groups/1589107127901054

das wird in meinem oben verlinkten video vom chef persönlich erläutert. englischkenntnisse vorausgesetzt.

Wie bitte? Als Laie darf ich mir keine Gedanken über Getriebe machen? Was soll das?

Ja, seh ich auch so. Ich bin Laie, was Getriebe u.dgl. betrifft, aber als ich das gesehen hab, dachte ich auch, z.B. der Mustang hat 10 Gänge und hier nimmt man einen raus.

Zugunsten der Sportlichkeit..... weil die Gänge sehr nahe beieinander liegen. Leo Roeks erklärt es hier kurz. https://youtu.be/EjIa14KGa5c?t=175 Wenn man´s softwaremäßig deaktivieren kann, sollte es auch wieder aktivierbar sein, denk´ ich mal.

Hallo Marco. Soundsymposer ist leider auch auch im Normalmodus aktiv, was bei längerer Fahrt so manchen ST Fahrer gehörig auf die Nerven gehen kann. Im Sportmodus nochmal ein Stück lauter. Deswegen hab ich ihn (und jetzt kommt die gute Nachricht), beim ersten Service vom FFH deaktivieren...

Hallo. Fahre die Vredestein Wintrac Pro 235/35 R19 91Y M+S, auf den originalen ST Felgen. Bin sehr zufrieden, da sie ziemlich leise sind. :) Früher hab ich den Unterschied zu den Sommerreifen deutlich gehört. Performancetechnisch kann ich nicht viel dazu sagen, der letzte Winter war hier...

Bei allen Benzin Limos ist das gleiche CCD Fahrwerk verbaut. Mit PP kannst du die Härte verstellen, ohne PP nicht, du bist auf "Normal" fixiert. Mit PP geht es aber auch nicht weicher als "Normal".

Bei EAS gab's mal einen Prüflauf. 284 PS und 430 NM. Wurde hier berichtet. Musst suchen.