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Na dann werd ich mal den tüv fuzzi fragen.

Mir gehts nicht darum ob die drunter passen sondern eher wegen tachoangleichen. Ich hab bloss festigkeitsnachweis für meine felgen.

Ich fahre momentan 235/35/19 aber ich wollte eventuell nächste saison auf 245/35/19 umsteigen, hat die vielleicht schon jemand drauf und würde mann die eingetragen bekommen oder ist da die abweichung vom tacho so groß?

Ich hatte meine mk3 kombi letztens auf 265 km/h, bin hinter ein mercedes SUV hergefahren, war gerade strecke, ich war alleine und hatte nur Super getankt und die dicken Sommerräder mit 9,5x19 drauf.

Brauchst nix machen bei 8,5x19, selbst bei 9,5x19 passt das mit tieferlegung, kann bloss sein bei 9,5x19 das es vorne innen am stoßdämpfer anliegt.

Hast noch ein paar fotos z.b. Von hinten und dichter von leicht vorne, damit man das richtig sieht die kotflügelkante und reifen vorne und hinten? Laut den Bilder würde ich sagen da gehen nochmal 5er platten, zur not ein clip federwegsbegrenzer hinten.

Dann mach mal bitte mehr fotos, wegen tieferlegung mach ich mir keine sorgen, ich hab ja gewindefahrwerk drinne, passen da noch vorne oder hinten spurplatten drauf, ich fahr ja momentan ringsrum 9,5x19 et42 mit 5mm platten pro seite hinten.

Das sieht nach oxigin aus, hast noch ein paar mehr fotos, ich will vielleicht auch auf 20 zoll umrüsten. Wie ist der fahrkomfort durch den niedrigen querschnitt?

Hat hier schon jemand 20 zoll drauf und kann was zu den komfort einbußen sagen?

Bedenke aber bei 9,5x19 vorne brauchste eine gewindefahrwerk weil sonst die felge am federbein anschlägt bzw. Kannste mit der et vergessen weiter nach innen zu gehen, 9,5x19 ist sau knapp am federbein dranne vorne.

wir müssen noch auf unseren warten und dann kommt gleich felgen und fahrwerk rein.

wie schon oft erwähnt passen 9.5x19 et45 ringsrum allerdings nur mit tieferlegung und nur mit den 235, beim 245 steht das profil dann jedenfalls vorne raus, hinten könnte 245 passen.

Ick wollz mal in die runde fragen ob jemand noch ein Gewindefahrwerk haben will, ick mach gerade ne Sammelbestellung im anderen Foren, Hersteller wären KW, ST Suspension, Bilstein, H&R und AP. bei interesse einfach ne pm, preise sind sehr gut.

na kann auch täuschen auf den fotos, das profil steht ja schon fast komplett raus.

oohhh das siehz nach ner knappen kiste aus, besonders vorne.

Wenn due felgen und spurplatten oder felgen und fahrwerk ändern willst wird es sowieso per einzelabnahme gemacht und liegt somit im ermessen des prüfers, da sind die auflagen eher richtlinien, bei uns hier auf der Tüv prüfstelle hat der nicht auf die auflagen so geschaut sondern eher wie es halt...

Bei mir wurde auch Kabelbaum getauscht und seitdem ist ruhe.

das kommt auf die felge drauf an, bei meinen brauchte ich keine neuen bolzen oder andere radmuttern mit schafft.

ich hab 9,5x19 et 45 ringsrum mit 235 und das passt, hinten sind noch 5mm spurplatten pro seite

ich hab heute meinen zurück bekommen und Motorkabelbaum wurde getauscht, mal sehen ob in der zukunft wieder die gleichen probleme auftreten.