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Ich fuhr die Denso ITV22 10tkm. Kann mich nicht über die Kerzen beschweren. Eine Kerze hat frühzeitig das zeitliche gesegnet aber das kann ja auch bei OEM passieren. Habe jetzt grad aktuell die NGK eingestellt und eingebaut. Mal gespannt wie diese Kerzen sind.

Dann musst du mal mit jemanden auf eine schöne Landstraße wo du dran vorbei fahren kannst dafuer1

Ravenol VST ist ein gutes Öl. In 5W40 gibt es da aber noch weitaus besseres. Redline z.B 5W40: Ravenol VST Ravenol RCS Ravenol RUP Meguin Megol Super Leichtlauf 5W40 Redline 5W40 Rowe Hightec Synth RS 5W40 Motul 300V 5W40 Gibt da sehr viele.

Ist das ein Dezibel Messgerät auf dem Autodach?

Hier ist es günstiger https://www.carondo.com/de/pflege-chemie-&-oel/motor-&-getriebeoel/5w-40/synth-rs-sae-5w-40:::5757987.html

Nur kurze Rückmeldung. Habe die Kerzen ausgebaut und wieder eingestellt. Waren wirklich alle über 0.70, hätte ich so nicht erwartet. Nach erneutem Einbau und Probefahrt hatte ich weiterhin Zündungs Korrekturen auf Zyl. 4. Habe die Kerze dann ausgebaut und auf Zyl. 2 eingebaut. Nach erneuter...

Kerzen sind seit 10tkm drin (Denso) ob die schon kaputt sein sollen eeko Höchste was ich bisher sah war glaub -1,7. wobei ich es eben provozieren konnte auf der AB beim beschleunigen, lupfen und direkt wieder Vollgas geben. Eventuell auch noch die schlagbewegung des Motors welche der Sensor...

Mich würde mal interessieren welche „ign corr“ ihr so auf den Zylindern während der Fahrt habt. Ich sehe immer wieder negativ Korrekturen obwohl ich nicht mal annähernd Volllast fahre.

Genau, YouTube Kanal gehört zu Fanatic. https://focusstforum.de/viewtopic.php?f=10&t=3637&start=270#p118240

Schau mal am Isolatorkörper. Glaub mich erinnern zu können das da sogar Denso drauf steht.

Davon mal abgesehen. lachen*

Ich brauch Liqui Moly nicht zu fragen. Das ist ein 0815 Hersteller mit gutem Namen. Nicht jedes Öl verschleißt identisch zum anderen. Da kommt es auf das Basisöl, die ViV, die Additive etc an. Bei 110 Grad passiert dem Öl rein garnichts. Wenn das bei Liqui Moly so ist, nutzen sie schlechtes Öl...

Wie soll ein SAE 30 Öl bei 100-120 Grad „dünn“ werden? Die Einstufung der Viskosität wird bei 100 Grad gemacht. Sprich erst ab 100 Grad hast du auch wirklich die Öldicke welche du gekauft hast. Dazu kenne ich einige Personen die 5W30 in deutlich dickeren Motoren fahren als unser kleiner...

Gibt es von Mountune eine Airbox für den ST250?

80:20 halte ich für unrealistisch. Die 10% mehr Bremskraft bei der Bremskraftverteilung wären dennoch so minimal das sich ein fahren ohne BE nicht lohnt.

Gehört ja, kannst mich aber gerne aufklären in wie weit das nun die Verzögerung beeinflusst. Und bitte jetzt keine Erklärungen aus der Fahrradszene oder sonstigem. Dein Gedankengang darfst du dann gerne Aufstellen. Natürlich im Hinterkopf behalten das wir ein Frontgetriebenes Fahrzeug mit...

Die größere Scheibe bringt dir aber nicht viel wenn du die alten Beläge verwendest. Eine größere Reibfläche und somit stärkere Verzögerung erzeugst du so nicht.

5W50 lohnt sich mal gar nicht. Ein 5W40 reicht beim ST Motor locker aus. Je größer die Spreizung desto mehr Viskositätverbesserer sind drinnen. Das sind Plastikmoleküle die sich im Motor nach und nach zerscheren. Wenn man mehr Sicherheit möchte dann besser 10W40 oder 15W50 fahren. Aber dennoch...

Möglich Ja, allerdings bekommst sowas wohl nie eingetragen und fällt extrem auf. Außerdem musst an der Schürze etwas rumschneiden. Edit: würde auch nur bei LLK ohne die Luftleitbleche funktionieren.

Das Gulf kannst du aus der Liste rauswerfen, das wurde ja letztes Jahr kastriert... Dafür Meguin Megol Super Leichtlauf 5W40 mit aufnehmen.