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Achso, du hast das meiste vom Rohr noch, dachte es wäre schon nach der Biegung oder irgendwo schon über der Achse. Ich meine es gibt so Adapterstücke um ein Rohr über ein anderes zu stülpen. Wenn du das an dein ESD im eingebauten Zustand schweißt vielleicht? Ist vielleicht schwer dass es gerade...

Oha, stimmt mit ET40 könnte es ziemlich eng werden. Könntest mal im US Forum schauen, da fahren viele den größeren Reifen und gibt auch Thteads wo genau das diskutiert wurde.

Willst du ganz sicher den ganzen ESD wieder drunter haben oder geht´s nur um die Optik? Bedenke, dass dein Sportteil bestimmt auch ein 2,5 oder sogar 3" Rohr hat, Serie ist bestimmt etwas weniger. Heißt du brauchst ein Reduzierstück noch irgendwo dazwischen. Das wird ziemlich schwierig alles...

Ab Werk zeigen ja Tachos immer etwas mehr an, könnte sein dass da gerade noch genug Luft ist und der TÜVer das ok gibt wenn der Tacho bei echten 100 auch wirklich genau 100 anzeigt. Laut Reifenrrechner zeigt der Tacho mit dem größeren Reifen 3,5% weniger an. Wenn er Serie so viel vorgeht geht es...

Hm, da könnt was dran sein. 0197.gif

Die Teile sehn auf den ersten Blick wirklich nicht schlecht aus. Ich würde mal fragen, ob es die für Linkslenker gibt. Beim Linkslenker scheint der Rechte etwas weiter und nach oben auf die Verkerhsschilder und links niedriger um den Gegenverkehr nicht zu blenden. Beim Rechtlenker ist es halt...

Nuja, das war auch eigentlich gar nicht gemeint (Ironie ist halt so ne Sache, mal klappt´s, mal nicht). Sagen wir´s mal so: ich bin eher ziemlich erstaunt gewesen, dass man ein komplettes MARKEN Bremsenkit für so einen Preis bekommen kann. Zumal mein rundum Standardscheiben-Kit (PP) und EBC...

Wie jetzt, 189€ für alle 4 Scheiben und den ganzen Belagsatz??? [0153.gif Wie geht das denn? Ich hatte bisher Glück, wenn ich nur die vorderen Scheiben für weniger bekommen hab. Oder fehlt ne 0 dahinter? 0187.gif Im Ernst, das ist echt seeehr günstig. Brembo ist jetzt vielleicht nicht grade...

Stimmt, ich kenn die Thematik mit nationalem und EU Recht. Meiner eigenen Erfahrung nach wissen da aber oft auch die Prüfer nicht so richtig Bescheid. Oft wird auf das EU Recht verwiesen, das in dem Fall halt strenger ist und eigentlich auch deutsches Recht überwiegt. Das ist ja das Problem...

Nur noch was am Rande: seit einiger Zeit reicht eben NICHT mehr, dass nur die Lauffläche des Reifens abgedeckt ist, sondern das GANZE Rad muß in einem bestimmten Bereich abgedeckt sein. Grob gesagt, wenn man von oben ganz genau senkrecht am Kotflügel runterschaut darf das Rad eigentlich nicht...

Ich hoffe doch schwer, dass es von Ford etwas in der Richtung geben wird, bezweifle es aber. Der Grundstein ist gelegt, mit den Verbrennern geht´s dem Ende zu. Soweit ich gelesen habe wird der Fiesta ab 24 nicht mehr produziert, der Focus bekommt wohl auch keinen direkten Nachfolger mehr (als ST...

Und das in Zeiten von #metoo und ST-Fahrer:innen. Ist das politisch korrekt, sowas überhaupt zu schreiben? 0197.gif Also glauben wir mal, dass das Prüfende einfach etwas gewillter war. So oder so: Glückwunsch dass es dann doch geklappt hat! 0187.gif

Den Dunlop Sport Maxx RT2 kann ich wirklich nicht empfehlen. Vom Grip Niveau trocken wie nass durchaus gut, aber hat bei mir auch auffällig weniger Kilometer gehalten als alle die ich sonst hatte. Das ist aber schon 2 Jahre oder so her, vielleicht wurde die Mischung seitdem geändert. Aktuell...

Hast es auch schon vor dem GFB SUV gehabt? Eigentlich sind SUV nicht wartungsfrei, keine Ahnung wie es beim GFB ist. Könnte das ein bisschen Klemmen oder zu schwach sein? Dann könnte es bei etwas über 1,5bar ständig öffnen und schließen und so das Geräusch verursachen denk ich.

Da hätten wir´s ja wieder, selbst wenn man gerne seinen FFH unterstützen möchte, aber bei den Preisen... Wenn du den verdacht hast, dass noch was ist kannst ja mal die Ladespannung überprüfen. Wenn die alte Batterie nen Zellenschluß hatte kann vielleicht mal die Lichtmaschine auch mit kaputt gehn.

5 Jahre? So lange hat meine erste Batterie auch etwa gehalten. Ich hab seitdem, auch schon wieder 4 Jahre, eine günstige aus dem Baumarkt drin (Notkauf). Erfüllt ihren Zweck einwandfrei.

Stimmt, was die Lackierer für Preise aufrufen ist schon happig. Da kannst nur mal verschiedene anfragen, und nicht gerade den "Hauslackierer" von deinem FFH oder den mit der größten Reklametafel. Vielleicht findest auch einen der dir... naja... nen Preis basierend auf "Nachbarschaftshilfe" macht...

Was genau meinst denn? Die originalen Schweller? Hast dir deinen kaputt gefahren? Sowas hat vermutlich niemand rumliegen, das baut ja keiner zum Spaß ab. Da wirst vermutlich eher bei einem Schrott-/Teilehändler fündig der vielleicht schon den ein oder anderen ST zerlegt hat. Ebay vielleicht...

Das ist ein bekanntes Problem was ich auch hatte. Je steifer die Lager desto stärker tritt es genau bei dieser Drehzahl im Schubbetrieb auf. Auch beim Beschleunigen, aber man fährt eher selten bei der Drehzahl rum oder kommt schnell drüber. Nur im Schub werden Vibrationen sehr heftig übertragen...

Wow, ich finde das mit dem 3D-Effekt richtig gut. Wie sieht das denn im Falle eines Schadens aus? Mußt das extra versichern? Sonst siehst dafür sicher keinen Cent oder?