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Hallo ihr Lieben, hoffe sind alle gut rein gerutscht und die Autos noch heile. Nun möchte ich mich weiter Bilden und von den Weisen Könner und Kenner hier das ein oder andere Wissen abzwacken hurra1 Zum LLK hab ich ja genug genervt und glaube nun zu wissen was nun getan werden muss engel06...

prost1 euch auch allen

Hallo, wäre das hier dann nicht ganz richtig oder.... zumindest in sachen Temperatur, oder hab ich etwas falsch verstanden. Ist ein Abschnitt aus dem Tuning mk3 für Benziner. 2. Der Ladeluftkühler Meiner meinung nach das WICHTIGSTE Teil überhaupt sobald man den Wagen chipt! Bringt er PS...

na das geht aber fürs erste

hab ich letztens schon gesucht, hab ich aber den getunten Diesel ST nicht gefunden, ich schau gleich noch einmal hurra1

Das hört sich gut an. Leider hab ich gerade von SKN eine Mail gelesen die heute rein gekommen ist, sie haben momentan auch noch nix für den Diesel... crying1 crying1 Beide Tuner gehen auch davon aus das der LLK vom Benziner nicht passt, Software ist in der Entwicklung und dauert.

Erst einmal nur neuen LLK für ein stabiles System und die Software. Paar nette Felgen wenns Geld dazu reicht waren auch toll und mit Felgen ein paar h&r Federn /Fahrwerk. Abgadsanlage wollte ich eigentlich nicht ran... Tieferlegung aber eigentlich auch nicht... Ach wenn man erst im Wahn ist ...

Ich hatte zur gleichen Zeit auch eine Anfrage bei SKN gemacht, da die fast um die Ecke bei mir sind. Leider sind die im Weihnachtsurlaub, wollen sich im neuen Jahr erst melden, mal schaun wie es bei denen so aussieht. Ich hoffe das wenigstens im 2 Quartal 2016 die ersten was bringen...

Hallo liebe Dieselfreunde, ich habe heute eine Mail von Fritz Motorsport bekommen, hatte dort wegen einem LLK angefragt. Leider ist der ST Diesel zu neu und es soll noch nichts geben, auch geplannt ist noch nichts gaehn_ern Hat möglicherweise jemand anders andere Infos für den Diesel? mfg

sorry dann für das doppelgemoppel engel06

Gefunden hurra1 nicht schlecht

***, meinte auch den originalen Papierfilter. Mein K&N sieht Top aus, denke ich orngbiggrin hab noch nicht wieder reingeschaut, aber das Geflecht ist zum Papierfilter doch extrem besser.

ok, das wären dann auch so um die 235km/h würde gern mal wissen wie die leistungskurve da verläuft hammer5

ok, ich hab die Software noch original, hab aber das Gefühl das er noch recht zurückhaltend ist. Hab hier auch gelesen das er eingebremest ist, frage wenn dann warum? Im 3. Gang ist die Beschleunigung wesentlich krasser, als wenn davor Softwaretechnisch geglättet würde. 8,1 sek, das geht...

Mal noch eine Frage in eigener Sache, der Diesel ist ja in den ersten zwei Gängen etwas beschnitten. Frage warum??? Und würde man das mit einer Softwareanpassung weg bekommen? Hat da jemand schon was drüber gehört oder eigene Erfahrungen?

Ok, sind wir nicht eh schon tiefer? Oder ist das Fahrwerk nur sportlicher und strammer?? Bin mir Grade nicht sicher. Der Diesel ist Motorbedingt ja vorn etwas schwerer, heißt würde ja noch etwas tiefer kommen.

Bin mir nicht sicher ob ich das möchte, bin gerade sehr zufrieden, sportlich und komfortabel. Außerdem kein kratzen mehr am Bordstein mit der Nase. Hab die Tage aber hier im Forum was gelesen von nen Benzinbrüdern. Da gibt's wohl eines was positiv herraussticht, glaube war h&r, aber Nagel...

Ist mir auch nur bei offenem Fenster aufgefallen. Bei geschlossenem Fenster ist innen davon nichts zu hören. Übrigens, mein Papierfilter war auch recht zerknautscht, da wird anscheinend recht heftig dran gesogen beim Pedal durchtreten.

Hallo, ich muss noch einmal meine obige Aussage erweitern. Da wir ja wunderschöne 15 Grad haben bin ich heute mit offenen Fenster gefahren. Aufgefallen ist mir ein gar garstig lautes Turbopfeifen/tzischen, ganz so als wenn ein LKW neben einem steht und mit Vollgas los will aber ohne das LKW...

ja haut mich base_2 engel06