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Ne.. eine 8,5 x 19 ET45 Felge passt ohne Nacharbeit ganz locker. Im Gutachten steht das zwar so, ist aber für eine Einzelabnahme irrelevant.

Es könnte natürlich auch die Klima sein. Wenn man die Klima nicht ca 5min vor Fahrtende ausschaltet, bleibt Kondensat in den Leitungen, wo sich gern auch Bakterien sammeln. Wenn der Innenraumfilter was länger nicht gewechselt wurde, kann der dann auch ziemlich müffeln.

Gibt glaube ich zwei Stellen. Hinten, wenn man die Heckklappe öffnet, sind oben hinterer Kotflügel und Dach zusammengefügt und mit einer gelben Masse abgedichtet. Manchmal läuft es dort zwischen. Und manchmal ist auch der Wasserablauf zugesetzt (ich meine die sind links und rechts hinter der...

@Trooper Hab ja auch die ATE ceramic (auf ATE scheiben) drauf und genau wie du beschreibst. Der Reibwert ist scheinbar doch spürbar niedriger als serie, weshalb man mehr ins Pedal treten muss, da waren die Serienbeläge deutlich bissiger. Daher wäre ich auf die Redstuff gespannt, deren Reibwert...

Also Schaltwegverkürzung fahre ich die von HG (Schaltwegverkürzung Ford Focus Mk.3 ST 250 Getriebe Short Shifter | eBay). Wenn einem 25% ausreichend sind, dann ist die absolut empfehlenswert. Ansonsten gibts die Verkürzungen zum anbauen (nicht auswechseln, wie die von HG) von zB foresight, dort...

Jop, und kein Fordhändler wollte mir 5W-30 einfüllen. Alle (in meiner Nähe) bestanden auf 5W-20.. Deshalb habe ich meinen Service dann auch in einer freien Werkstatt machen lassen

Rein von der Spezifikation passt das wohl, aber obs ein Gutes Öl ist? Keine Ahnung..

Moin Freunde, ich hatte diesen Sommer meine Bremse von OEM auf ATE gewechselt. Sprich ATE Scheiben mit ATE "Ceramic" Klötzen. Eigentlich bin ich zufrieden, denn ich fahre das Auto selten hart und der Vorteil kaum und vor allem nicht so hartnäckigen Bremsstaub zu haben finde ich klasse. Leider...

Lass vorher etwas WD40 am Spannstift einwirken und dann mit einem Hammer, ordentlich Schmackes und einem Splinttreiber den Spannstift rausschlagen. Pass nur auf, dass du mit dem Hammer nicht auf benachbarte Teile einprügelst. Da hat sich einer den Gangsensor kaputt gemacht..

Die Leute benutzen eher die Facebookgruppen. Warum? Keine Ahnung, ist vermutlich passender zum Zeitgeist der Social-Media Generation. Da das Teil ja Auswirkungen auf den Fußgängerschutz hat, ist es nicht zulässig, ohne entsprechende Papiere. Und die Teile gibts soweit ich weiß nur im Ausland...

In der Industrie ist es üblich Gleichteile zu verwenden wenn möglich, so kann man Geld sparen. Die Gummipuffer kann Ford also bei mehreren Modellen einsetzen und muss dann nur bei Montage die richtige Höhe einstellen. Fertig.

Gefällt mir 100% dein Wagen!

Öhm... und dann bist du der Meinung, dass es eine Gute Idee ist, die Kupplung mit noch mehr Drehmoment zu belasten? Wo der Sachverhalt noch gar nicht geklärt ist? Also da habe ich dann auch kein Verständnis mehr für, lass den Defekt doch erstmal beheben, bevor du dir da noch Software drauf...

Oh, darauf habe ich nicht geachtet.. Gut dann wäre das eine ganz andere Geschichte..

Es muss doch irgend einen Weg geben, das dem Freundlichen zu zeigen, dass das Teil rutscht. Kann doch nicht sein, dass die Kupplung den Geist aufgibt, aber man es nicht auf Garantie gewechselt bekommt. Vorallem sollte die Kupplung so schnell nicht aufgeben (ist aber natürlich immer schwer, weiß...

Jap, die sind einfach zu lang. Das hat jeder. Einfach kürzen und gut. Das größere Problem könnte sein, dass die Bull-X DP insgesamt zu kurz ist. Dadurch wird die AGA weiter nach vorn gezogen beim festschrauben. Bei mir hat es dazu geführt, dass der erste Bogen der AGA dann angeeckt hat an dem...

Sehr cool. Würde mich über einen Bericht freuen. Wieso steigst du um? Du hast doch die RS bremse verbaut

Grundsätzlich musst mal schauen ob lieber FL (ab 2015) oder vFL (bis 2014). Das ist sicherlich Geschmacksfrage, jedoch ist im FL der Innenraum etwas aufgeräumter und mit dem "Großen" Navi ggf. auch etwas benutzerfreundlicher. Ansonsten muss man sagen, dass der Ford keine gröberen Serienfehler...

Man sollte den Leuten schon ein paar Tage Zeit lassen, nicht jeder schafft es unter der Woche noch an so Problemen zu arbeiten.

Beim XTA kannst du die Zugstufe einstellen. Zusätzlich hat es verstellbare Domlager. Ich habe aber gehört, dass eben diese Domlager leider auch etwas lauter sein sollen. Das heißt du hast mehr Geräusche beim Fahren. Ich persönlich schwanke noch zwischen KW V1 und Eibach B12 Pro Kit (nicht...