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Mal wieder ein kleines Update, für das Forum fehlt mir gerade einfach die Zeit somit wer aktuelle Infos möchte einfach Insta oder FB checken. Der Link direkt zum Album geht sogar komplett ohne Facebook Account -> https://www.facebook.com/media/set/?set=a.10209613575454868&type=1&l=38b3c97e60...

Vielen Dank und wie gewünscht anbei ein paar Bilder zum aktuellen Stand. Wir haben mit dem Zerlegen meines Focus ST begonnen crying1

So meine lieben Focus ST Fahrer, ich verabschiede mich zumindest mit meinem MK3 ST aus diesem Forum und ihr werdet mich und ihn ab sofort im RS Forum finden -> https://www.focusrsforum.de/viewtopic.php?f=8&t=20480 Es gibt nach dem Umbau eine Menge ST MK3 Teile zum Verkauf, unter anderem die...

Beim vFL ist der Unterschied wirklich extrem mit der CFM DMS, beim FL eher weniger da hier wie schon oft genug erwähnt bereits eine verstärkte DMS von Ford verbaut wurde. Somit würde ich beim FL eher zu einem anderen Einsatz tendieren oder die verstellbare von CFM, alle anderen werden sonst...

Also vermessen kostet teilweise schon 150,-€, die AGA je nachdem wie passgenau dürfte gehn, aber der Sportkat ist ein geficke und dauert lange. Der Preis ist daher wie schon angemerkt mehr als in Ordnung selbst wenn noch TÜV Gebühren dazukommen up1

Danke gefällt mir auch richtig gut und passt auch farblich perfekt zu meinem Kombi 0190.gif Eine Felge wie ich sie habe in 8x18 ET45 wiegt 9,5kg doppeldaumen1

Hoffentlich klappt es zum RST Treffen im Juli, versprechen kann ich jedoch noch nichts. Stoffler wird hier ja einen kleinen Stand haben und auch Teile zum direkten rabattierten Abverkauf mitbringen doppeldaumen1 Felgen gefunden, Reifen montiert und direkt mit den vorhandenen Spurplatten vom...

Das ist die OCC von JLT über den Shop von redlinetuning.com zusammen mit den Motorhaubenliften bestellt. Für vorne werde ich mir die von der Beast Factory zulegen, bei ihm gibt's die übrigens auch für hinten wobei die vordere die wichtigere ist. Die Zündkerzen waren nach nichtmal einem Jahr...

Kann geschlossen werden, hab 18er gefunden, die originalen werden somit verkauft.

Ich übernehme mal die "Probleme" bei mir aus diesem Thread -> http://focusstforum.de/viewtopic.php?f=53&t=2928&start=530 Macht ja hier alleine vom Thema her wesentlich mehr Sinn. Aber nochmal eine kurze Zusammenfassung: Knapp über 80tkm und 3,5 Jahre geht auf einmal bei dem Weg zur Tuning...

Bezüglich meines "Problems" geht es hier weiter -> http://focusstforum.de/viewtopic.php?f=53&t=1933&start=20

Genau den meine ich, der kleine Kasten ganz rechts. Gesendet von meinem SM-G920F mit Tapatalk

Nö, aber hab ja kein Schutzbrief wieso soll mir da Ford entgegenkommen? Wie gesagt hab ja connections das ist nicht das Problem und bekomme es auch fast kostenlos repariert, aber trotzdem nervig. Hi Tom, bei meinem Fehlerbild ist es die rote 10er Sicherung unten links wenn du vor deinem Fofo...

Also heute wurde weiter geprüft und es ist tatsächlich der Motorkabelbaum wo ein kurzer ständig eine 10er Sicherung im Motorraumsicherungskasten durchbrennen lässt. Da ich keine Garantie habe wird der Kabelbaum geflickt. So ein scheiß echt, Ford baut Mist und der Kunde darf es ausbaden...

Echt? Das kenn ich überhaupt nicht. Das blöde bei mir ist, dass ich zwar die Fehler und die leuchtende MKL hab, aber sonst nichts feststelle beim Fahren. Schon komisch...

So wie es aussieht hat es mich jetzt nach über 80tkm auch erwischt... Current Fault - P0010 - Antriebsstrang, "A" Camshaft Position Actuator Circuit Pending Fault - P0013 - Antriebsstrang, "B" Camshaft Position Pending Fault - P0443 - Antriebsstrang, Evaporative Emission Control System Purge...

Endlich gibt es für uns Turnier Fahrer erfreuliche Nachrichten, ich war ja auf der TWB und konnte dort mit KW und ST-Suspensions sprechen und in 3-4 Wochen gibt es für uns das Stabi Kit und das ST-XTA Gewindefahrwerk hurra1 doppeldaumen1

Servus zusammen, ich würde meine originalen anthrazit 18" Felgen vom Focus ST MK3 mit aktuell montierten Kumho Winterreifen und noch 3-4mm Profil gerne gegen leichtere 18" Felgen ohne Reifen tauschen, z.B. ATS Racelight, Motec Nitro, Sparco, ZO Ultras, etc. Sollten die Felgen Beschädigungen...

Final stabile und nicht an die Kotzgrenze gehende ~330PS und ~550NM Dadurch, dass meine Hardwareänderungen zusammen so wunderbar harmonieren sollte es mit einem funktionierenden Hybrid Lader kein Problem sein dieses Ziel zu erreichen. Ist ja nach wie vor mein Alltagsauto und daher kann und...

Mal wieder ein wenig Aktualisierung betreiben orngbiggrin Verbaut wurden über die letzten 2 Wochen folgende Teile beim Stoffler: - Mountune Charge Pipe Kit - Ford original Zündkerzen, die Denso haben Probleme gemacht und braucht man bis 450 PS einfach nicht - Ölwechsel natürlich 5W30 - 4...