Suchergebnisse

Hab dir mal die Liste der aufgeführten Fahrzeuge abfotografiert, da steht aber nichts von VfL oder FL. Kenne mich da aber auch nicht so gut aus, vllt kann wer anders hier was mit anfangen 😅

Bei dem heckansatz ist ein Gutachten dabei, bei den schwellern und der frontlippe jeweils eine ABE, sollte beides kein Problem sein :)

Und wenn wir schon dabei sind, so sieht er jetzt von vorne aus :D

Sieht jetzt so aus :)

Habe genau den bestellt und an meinem fl Turnier montiert, passt top :)

Im absoluten worst case kann ich dann immer noch lackieren.

Lackieren wollte ich nicht weil ich den zierstreifen relativ schnell erneuern kann wenn ich mal nen farbwechsel brauche 😁👍🏼

Ich hab auf der Rückseite mal etwas angeschliffen und probiert, hatte nur 60er Schleifpapier zuhause.. Hat trotzdem gut funktioniert, vorne alles abgeklebt mit Schablone und auf gesamter Länge angeraut. Werde das heute nochmal mit feinem Papier nacharbeiten dann sollte es bombe halten :)

Hey Leute ich hab mal ne frage, nachdem ich jetzt schon knapp n jahr die heckschürze drauf habe wollte ich jetzt die Frontlippe vorbereiten und montieren. Problem hierbei ist, ich habe an der heckschürze rote zierstreifen dran. Diese kleben relativ gut da die heckschürze glatt ist. Meine...

Lustig jetzt wo du es sagst, ich hatte das tatsächlich nur wenn der Motor warm war und direkt die Klima an war. Hab dann die folgenden Male kurz laufen lassen und dann erst die Klima an, somit war das Problem nicht mehr existent. Woran könnte das liegen?

Mir ist das auch ein paar mal passiert. Ist aber jetzt wieder länger her. Und wie schon erwähnt oben, bei mir auch nur wenn der Motor bereits warm ist.

Hey Leute ich wollte euch mal um Rat fragen.. Ich war im Mai diesen Jahres bei beastfactory und hab nen garret umbau machen lassen. Bin nach wie vor zufrieden, nur ist mir jetzt aufgefallen das ich am heck jedes mal beim Autowaschen so kleine schwarze Punkte hab. Sieht aus wie Ruß, desto länger...

Hardware: -Bull X aga -Airtec LLK -HG Ansaugrohr -RS Luftfilterkasten -K&N Filter -RS Zündkerzen -Garret Powermax Zusätzlich No-Lift-Shift und abgestimmt auf 102 oktan. Mit downpipe wäre noch mehr drin gewesen, aber ich bin mega zufrieden so 😁👌🏼 311ps und 493nm ✌🏼

Ich sag es mal so, mit voller Standard Hardware und Serienlader bewegen sich die meisten um die 285ps +-, mit dem garrett reden wir um die 320 vielleicht sogar 330ps, für den Preis evtl ne Überlegung wert 😁✌🏼gut Abstimmung noch mal ca 700. Den garrett kann man aber garnicht mit dem Serienlader...

1100 € plus MwSt 😁, und bring definitiv mehr Leistung als ne downpipe für mittlerweile 1600 😅😅

Für die 330 ps wird wahrscheinlich die downpipe noch fehlen, ansonsten ist das auto relativ "neu" habe 55,000 gefahren. Wir schauen mal 😅. Und zu dem Höhen unterschied ich bin immer die exakt gleiche Strecke gefahren. Und wie gesagt ich hab Beim ersten mal 3 mal gemessen und beim zweiten mal...

Hey Leute ich wollte einfach mal meine Erfahrung bezüglich beider Kraftstoffe mit euch teilen. Da ich in 2 Wochen meinen Termin beim Chris habe wollte ich einfach mal festhalten wie die beschleunigungszeiten sind zum Vergleich wenn alles fertig ist. Mein focus ist bis auf den luftfilterkasten...

Ja stimmt schon geb ich dir recht, aber die frage ist immer wo man hin will. Mir war klar das ich ca 300-315 ps haben möchte. Mit voller hardware und serienlader schafft man maximal 290ps mit Glück. Deswegen habe ich gesagt ich möchte anstatt downpipe lieber den powermaxx. 👍🏼 preistechnisch bin...

Die ich jetzt in Sicht habe ist von puma schmiede und passt nur auf das Serien zweimassenschwungrad. ✌🏼 Mich würde mal brennend interessieren wie groß der Unterschied 100-200 bei 480 oder 520nm ist. Lasse mir nen garret powermax einbauen und der hält das drehmoment über relativ langes...