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1. focusino: FSWERKS Cool-Flo Intake - $ 161,95 2. Bounty: fswerks Cool-Flo Intake 161,95$ + FSWERKS Short Shift 75,95$ 3. Kalashnikoffer Ford Racing Cold Air Intake $139.95 FSWERKS Cool-Flo Turbo Inlet Tube Kit $161.95 CFM Verstellbare Drehmomentstütze $139.90 4. bcool is back: FSWERKS...

Mich würde mal interessieren, ab welcher Leistung andere Zündkerzen zu empfehlen sind?

Ich würde Kunststoffumantelte nehmen a schützt vor Umwelteinflüssen b weis jetzt grade nicht wie sie verlegt werden aber wenn das va Geflecht irgendwo anliegt scheuert es dort dann meist ( bei mein Motorrädern die erfahrung gemacht) Gibts dir überhaupt mit abe? Dachte eh nur gutachten. Farbe...

Würde mich auch mal interessieren, wann ein stärkeres umluftventil wie das Forge Sinn macht?

Ok...dann warten wir mal danke_2

Was ist nun eig mit der Liste?

Ja verzinkte sind da besser....es gibt aber auch so Pasten. Anti lochfrass oder so...

ja das getriebegehäuse wird ne Al - Mg- si Legierung sein...du musst die VA-Schrauben mit Kupferpaste (Kupferfett) oder Keramikpaste einschmieren, dann ist es kein Problem. Im schlimmsten fall, wenn du die mal lösen musst lösen sie sich nicht mehr oder du hast dann quasi kein ewinde mehr...

Nicht gleich verzagen...problematisch wird es erst wenn Wasser/salz ins Spiel kommt wegen der Leitfähigkeit...da das Alurohr ja lackiert ist...ist es auch schon nicht so schlimm...problematisch ist nur wenn man Edelstahl (v2a übrigens kann man das rausfinden mit Magneten nicht rostender Stahl...

Ja würde auch was bestellen wollen orngbiggrin

Achso jetzt hab ich die Laschen gesehen:D na befinden sich dort nicht auch die original Befestigungen? Und die Gummis garantiert wegen Schwingungen und um die Lackierung dort zu schonen..und ist er ja quasi festgeschraubt und könnte aber halt oben vor und zurück kippen und...

nächstes Jahr um die Zeit...würd ich eher denken so 14-15k€ privat....

Also auf der Anleitung bei Wagner sieht es so aus, als würde der Kühler nur mit den zwei Haltern befestigt...und am querträger sind eig gummiunterlagen doch garnicht so von Nöten. Und die Va Halter rüttelt es nicht ab...und die Schwingungen schlucken dann die am llk selber.. Ja 10kilo wiegt der...

Der Wagner Llk ist übrigens so konzipiert, dass der Serien Gummitrichter wieder verwendet wird. Der llk rutsch quasi ein Stück hintern den queträger, nur das shutter System kann nicht mehr verwendet werden. Auf den Bildern der Einbauanleitung sieht der sehr gut aus doppeldaumen1

Ich hab jetzt auch eine bestellt aber die von AS mit gelben Einsatz

Wie kann man sich denn bei rh cobb Teile besorgen, zB das CAI? DMS? etc?Auf der hp findet man nix dazu...

die schönste farbe das slate grau...dazu noch schwarze Felgen und details...tief und laut trinker*

Wenn ich mich nicht irre sollte der Wagner aber auch Plug and Play passen...Stand nix von bohren etc

Wagner hat nun endlich auch einen im Angebot (Maße 640x200x110) für 650Taler...