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Zuletzt bearbeitet:
andy2010110 schrieb:
Der Verkäufer hatte ebenfalls die verstärkte bereits verbaut
Zum Vergrößern anklicken....
Die Verkäuferin (@SunsetSTDriver) hat aber auch n FL, der vFL hat ne schwächere drin. Ich kann dir nicht sagen ob die etwas dickere so reicht, würde aber persönlich dazu tendieren direkt den Gummi gegen Powerflex zu tauschen.
 
Das Powerflexteil ist eine zusätzliche Verstärkung die ins Originalteil eingesetzt wird. Ich hab ihm genau das Gegenteil geraten, jetzt kann er sich´s aussuchen. 😄
 
Und jemand Drittes, meinte eher eine Lower Stress Bar☺️ Ich bin doch für jeden Hinweis dankbar☺️
 
STGeorge schrieb:
Das Powerflexteil ist eine zusätzliche Verstärkung die ins Originalteil eingesetzt wird.
Zum Vergrößern anklicken....
Jaja, ich meinte schon die neue, härtere Stütze zusätzlich noch mit dem Powerflex Zeug auszustatten. (Hatte zuerst gedacht das Powerflex wäre n kompletter Austauschgummi für die stabilere DMS).
andy2010110 schrieb:
Und jemand Drittes, meinte eher eine Lower Stress Bar
Zum Vergrößern anklicken....
Hab ich auch drin, würde aber sagen die alleine bringt wenig. Zumal der Motor ja Motor ja weiter fast frei rumkippeln kann. Darauf hat die Lower Stress Bar ja keinen Einfluss.

Ich hab ne Stahl-Drehmomentstütze mit 85er Shore Gummi drin, die Stress-Bar und zusätzlich noch die Ausgleichswelle rausgeschmissen. Ist immernoch prima fahrbar und virbiert nicht übermäßig.
 

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