Aktueller Inhalt von tom2761

Hallo,Zündkerzen eher unwahrscheilich,wurden bei mir laut Wartungsplan bei der 3.Inspektion und 50.000 Km gewechselt,obwohl man einen defekt nie ausschliessen kann.Werde berichten was es letztendlich war,in der Hoffnung das der Fehler gefunden wird.Vielleicht finden die ja was im Fehlerspeicher.

Seit einiger Zeit habe auch ich in der Warmlaufphase ,bei konstanter Geschwindigkeit,kurzzeitige ruckler.Ansonsten keine Auffälligkeiten,er geht nicht aus,springt normal an usw. Bei mir ist aber noch alles Serie,selbst der Luftfilter.In einer Woche muss ich eh zur 4.Inspektion,werde das mal...

Hallo zusammen,hat hier jemand die "Ebay" Sensoren auch in einem FL von 2015 verbaut?Mich macht es ein wenig stutzig weil dort "Ford Focus Baujahr 01/2014 - 12/2017 (für ST ab 01/2016)" steht. Hier der Link...

Bei der dritten Inspektion wurde bei mir jetzt ein defektes Motorlager festgestellt "Geräusche beim starten,ausgeschlagen" und das nach 50.000 Km.Vielleicht da mal ein Auge draufwerfen.Muss aber gestehen das mir selber keine Geräusche aufgefallen sind.Motorlager wird über meine Anschlussgarantie...

Habe auch ab Werk Metallventile,scheinbar wurden aber ab 1/2016 andere verbaut,warum auch immer.Bei dem Verkäufer steht unter Einschränkung der RDKS TPMS 433MHz 2036832 Sensoren ---> "ab Baujahr 1/2016 !!!"...

Ich habe auch einen FL,alles Serie,gestern stand auf meinem Tacho 265,ging auch alles relativ zügig,also bei mir ist nichts begrenzt.Das "Problem" haben scheinbar auch nur die mit Bj.2016,zumindestens hier im Theard.

Mit Rabatt hat das nichts zu tun.Ich verlange das die Arbeiten welche auf der Checkliste stehen und als erledigt abgehackt wurden ,auch wirklich gemacht worden sind.Ich kann direkt nach einer Inspektion auch den Reifendruck prüfen,oder Öl kontrollieren und nachfüllen weil es evt. vergessen...

Was eigentlich nicht so sein soll.Auf der Wartungs-Checkliste vom Ford steht auch der Punkt "Service-Intervallanzeige nach jedem Ölwechsel zurücksetzten" also muss dieser auch abgehackt worden sein,d.h es wurde geschlampt und deswegen würde ich da vorbeifahren und Fragen was das soll.

Das betroffene Rad wird Dir nicht angezeigt,es erscheint eine Warnmeldung mit dem Hinweis das der Reifendruck überprüft werden muss.Die Meldung bleibt solange anstehen,bis Du diese quittierst.Macht aber erst Sinn wenn Du den Reifendruck von allen Rädern überprüft und korrigiert hast,ansonsten...

Beim Reifenwechsel mal darauf geachtet.Auf beiden Seiten kein Rost..nach 28.000 Km

Eben nicht,bei mir im Handbuch steht ausschliesslich nur! das 5W30,eingefüllt wurde 5W20,deswegen die Verunsicherung.Thema sollte aber jetzt erl. sein

hier die Antwort vom Ford Kundenzentrum,auf die Anfrage was für ein Motoröl für mein Fahrzeug verwendet werden muss: "Die Ford-Werke GmbH empfiehlt Motoröl SAE 5W-20 mit der Spezifikation WSS-M2C948-B für den Motor Ihres Fahrzeuges zu verwenden. Alternativ kann auch Motoröl der Viskosität SAE...

Danke Kevin.Hätte mich auch gewundert das mir mein Händler wo ich schon über 20 Jahre Kunde bin,Märchen erzählt.Damit ist die Sache für mich auch durch,zumindestens solange wie ich noch Garantie habe. 0187.gif

warum?weil er sich an die Vorgaben von Ford hält? dann doch eher umgekehrt. Habe mal ne Anfrage an den Ford Kundendienst gemailt,sobald ich eine Antwort erhalte,werde ich die hier posten.

Sicher? Bei meiner ersten Inspektion 7/2016 wurde 5W20 reingekippt,wie aktuell bei anderen auch.5W30 steht zwar im Handbuch,aber laut meinem Händler gibt Ford das 5W20 vor.