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…so sehen die 20er Platten bei mir aus. Grüße Frank

Heute meine Schwester mit meinen ST zum anderen TÜV geschickt. Was soll ich sagen...Frauen haben mehr Glück. hurra1

Edit Mod: Zitat gelöscht Du Glücklicher 👍. Ich mache Montag einen zweiten Versuch bei einer anderen Prüfstelle. Mal sehen....Drückt mir die Daumen. Gruß Frank

Die 15mm Platten hatte ich vorher. Das hätte mir schon gereicht. Leider standen die Muttern zur Befestigung zu weit aus der Distanzplatte. Die Giesstaschen von der Alufelge sind zu klein. Somit lag die Felge nich an. Da anscheinend MK4 Fahrer mit den 20er Platten beim TÜV keine Probleme hatten...

18er Platten genau das gleiche. 15er Platten passen bei mir nicht drauf, da die Muttern nicht tief genug in den Giestaschen von den 19“ eintauchen würden.

Wenn ich jetzt jeden TÜV ausprobiere, wird es teuer. Ich denke jeder Prüfer kontrolliert das Gutachten mit den Auflagen und spätestens dann wird er einen wieder nach Hause schicken. Gibt es vielleicht andere Gutachten wo diese Auflage nicht besteht 😉? Selbst die Automobilbauer haben bereits...

Echt zum 🤮.... War heute beim TÜV zwecks Eintragung. 20mm Platten v+h, originalen 19“ Alus. Schauen die Prüfer bei euch nicht im Gutachten? Hat mich nach Hause geschickt, es fehlen die 5mm Radabdeckungen.....keine Chance.

Für den ST und ST-Line Turnier ist in den nächsten Wochen ein Heckeinsatz/Diffusor bei Rieger verfügbar. Ich bin gespannt.

Hallo, Laut Gutachten müssen bei den 20mm Platten auch Radlaufverbreiterungen angebaut werden. Ich selber habe hier die 20mm liegen und aus diesen Grund noch nicht montiert. Welche benutzt ihr denn, oder sieht der TÜV drüber weg? Ich habe auch die originalen 19“ Alu‘s verbaut.

@MariusG Das hatte ich mir schon gedacht... 0187.gif

Wenn es nur im kalten Zustand ist, gerade jetzt bei diesen extremen Winterwetter, kann man es der immer strenger werden Abgasnorm verdanken. Bei kalten Motor wird so wenig angefettet, das ein Magerruckeln entsteht. Gibt man Gas, wird angefettet und er zieht schön durch.

Hallo, funktioniert wie ein Druckknopf, nur das da kein Deckel drauf ist ;) . Der Ring bleibt in der Matte, der Stift im Teppich. Mit der flachen Hand unter die Mattenecke gehen und die Befestigung loshebeln. Ganz einfach. Gruß Frank

Nach oben biegen wollte ich nicht. Rutscht dann vielleicht schneller raus oder die Gummis reißen wegen der ungleichen Belastung schneller mit der Zeit ein. Ich hatte erst noch mit den Gedanken gespielt und wollte die Halter verlängert neu einschweißen. Das habe ich dann doch lieber gelassen.

Da ich schon vorher das gelesen habe, das die Anlage anschlagen könnte, habe ich mir universal Auspuffgummis bestellt. Diese sind länger und haben 4 Löcher zum einhängen. Somit konnte man dann selber die Länge bestimmen. Als ich dann die Anlage selber montiert habe, war wirklich wenig Platz...

Es waren 3 Scheiben. Geschätzt 5-7mm. Reicht vollkommen aus.