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Denke nicht das er großartig warme Luft abbekommt da er ja oben durch die Haube abgedichtet wird Vorallem denke ich, dass es Ford beim RS auch hauptsächlich darum ging das ansauggeräusch deutlicher zu gestalten Und RS Kasten oder das System von K&N muss jeder für sich selbst entscheiden 0187.gif

Denke nicht das die Öffnung was mit dem soundsymposer zu tun hat

Jop der Filter und der untere kasten sind gleich wie beim ST

Der preis ist Top up1 Ich hab den ganzen Kasten verbaut

Hier noch ein Bild, leider sieht man nicht die ganze Matte aber ein Ausschnitt ist nicht zu sehen Doch wie ihr schon sagt wäre interessant zu wissen wie die Öffnung dann angeströmt wird, da auf den Bildern ja kein sichtbarer unterschied zu unseren st's erkennbar ist

Also beim neuen rs liegt die Gummidichtung auch nur auf der Dämmmatte auf, zumindest war es so bei dem RS den ich angeschaut habe... Wozu ich jetzt allerdings nichts genaueres sagen kann, ob der Kasten nochmals anders angeströmt wird... denke aber eher nicht da, die Ansaugleitungen genau gleich...

Stimmt muss ich noch ändern [0153.gif

Du etwa nicht ? 0187.gif Finde schon das der Kasten was hermacht im Gegensatz zu den anderen offenen Systemen

Ich fahre den FL, da ist die Haube ja anders wie beim vFL

Der neue RS hat doch keine Hutzen oder ?

Wenn du die Dichtung auf dem Kasten meinst, die ist da schon drauf

Kosten liegen bei 101 €, für den kompletten Kasten... Für den ST ist er denke ich nicht zugelassen, aber vll. weiß ja jemand anderes mehr? (da es ja ein original Ford-Teil ist)

Ja, ich seit gestern! 0187.gif Leistungstechnisch wird er wahrscheinlich nur minimal was bringen.. Ansauggeräusch ist deutlich lauter und der Auspuffsound hört sich etwas dumpfer an (mit Ersatzrohr) Optisch macht der Kasten aber schon was her up1

Das mit der Drehzahl hat meiner auch , hin und wieder auch einfach mal im Stand und leider hässliche Läufer im lack unten an der Fahrertür Gruß Dennis

Hey Leute, habe gestern meinen in Empfang genommen 0187.gif