Aktueller Inhalt von rh-renntechnik

glaube haben wir noch einen nagelneu liegen

Auf alle unsere Softwarestufen 1 und 2 gibt es 20% Airtec Luft/Wasser/Ölkühler 12% Summit Bundle 1-2 Streben 5% 2-4Streben 10% ab 5 Streben 15 % Bei Interesse schickt uns eine Mail

Auch 2025 lassen wir es uns nicht nehmen mit euch in die Saison mit vielen tollen Treffen zu starten. Wir bleiben bei unserer Oldscool Variante. Keine VIP area, kein Show and Shine etc. Wir bleiben bei einen gemütlichen Beisammensein. Wie immer dabei unser mittlerweile angegrauter Grillmaster...

Edit Mod: Zitat gelöscht @Darkling Turbosmart oder Forge können auch mit Seriensoftware gefahren werden, wichtig ist die einstellung

Schreib Grail an die schicken dir die Anleitung

Nach Rücksprache mit Milltek können wir euch wieder eine Sammelbestellung anbieten. Diese gilt für ALLE Ford Modelle Auf unseren Shoppreis können wir folgende Rabatte geben. Ab 3 Anlagen. 3% Ab 5 Anlagen. 5% 6-8 Anlagen von uns noch 2% Skonto Ab 10 Anlagen von uns 5% Skonto Bei Interesse...

@Benetton-Tom . Größtes Problem beim insoric die die Bedienung. Gibt’s du nur ein Detail falsch ein ist das Ergebnis fürn arsch

Wir starten das Jahr 2025 mit einer Summit Aktion, vielen sind die Streben ja bereits bekannt, um sie noch bekannter zu machen gibts nun mal eine Aktion mit folgenden Rabatten 1 Strebe 5 % 2 Streben 10 % 3 Streben 15 % ab 5 Streben 20% selbst verständlich kann man die streben mischen und...

Stabis machen bei sportlicher Fahrweise schon Sinn.

Auch 2025 eröffnen wir wieder einen Info Thread um euch mit Infos zu versorgen Preiserhöhung Milltek hat seine Preise um 4 % erhöht Airtec erhöht zum 3.2 seine Preise um 5 % Pro Track hat seine Preise ebenfalls angehoben. Whiteline hat um unglaubliche 12,5% erhöht

Dann fahr mal zurück in die Werkstatt und reklamiere das. Die Spritpumpe wurde zu 99% völlig umsonst getauscht, Das Problem liegt am Raildrucksensor.

Den direkten Unterschied vom V 1 zum ST x kann dir nur KW verraten. Zumindestens von den Innereien und der federkennlinie Im Grunde sind alle fast identisch in dem Segment. Da ist es eine bauchentscheidung Alle 3 sind auch für gelegentliche trackdays ausreichend

Für einen Daily ist ein V 3 / Clubsport rausgeschmissen Geld. Da "reicht" ein V 1 , STX oder B 14 oder auch das AP vollkommen aus, Fahrverhalten bessert sich damit schon deutlich und der Fahrtkomfort leidet nicht Alles andere ist mmn rausgeschmissen Geld

@Benetton-Tom Old school. chiptuning genannt 😎

Softwareanpassubg ist bei Hardware Änderung nicht nötig. Was du machen kannst wäre eine Optimierung. Mit der verbauten Hardware wären um die 290ps realisierbar