Aktueller Inhalt von LT789

Hast du die Spur direkt mit einstellen lassen! Durch das tiefer legen, verstellt sich die nämlich. Würde mal vermuten das es daran liegt.

Rein Theoretisch musst du halt dafür sorgen, das dein Reifen beim ein Federn nicht im Radhaus schleift. Egal ob tiefergelegt oder Serie. Glaube aber nicht das du da irgend etwas nachbearbeiten musst. Problem wird eher sein, dass der TÜV Prüfer die Laufflächenabdeckung des Reifen bemängeln wird...

Also ich bin mit den Original 18 Zoll Felgen von Ford, auf der VA 30mm/HA 40mm gefahren, ohne die Bolzen kürzen zu müssen. Bei den 19 Zoll Ford Performance Felgen aus dem Performance Paket, müsstet du auf der VA 36mm fahren. Kleiner geht da nicht, weil die Bolzen stören! P.S. Ich weiß das hier...

Soweit ich weiß gibt es nur ein DPF Ersatzrohr ohne TÜV, das bringt ordentlich Leistung. Von einem Sport-DPF hab ich leider noch nichts gehört! https://cm-performance.de/r-sport-dpf-ersatzrohr-ford-focus-st185-diesel.html?c=1682

VAG baut ja auch andere Getriebe ein! Obwohl die ja auch so ihre Probleme haben. Offiziell hält laut Herstellerangaben das Schalt- sowie das Automatikgetriebe nur 450Nm aus. Wobei das Schaltgetriebe anscheinend Standhafter ist und Leistungen auch über 450Nm gut verkraftet. Ich hab damals mehrere...

Ich fahre meinen ST Diesel Schalter mit 221PS und 440Nm (Einzelabstimmung von Ellmer Autosport) und bis jetzt hält alles und fährt sich super! Von Pumaspeed an sich, habe ich eigentlich nur gutes gehört, würde aber immer eine Einzelabstimmung von einem Chiptuner vor Ort bevorzugen. Zusätzlich...

Danke! Hab ich auch schon gesehen, ist nur leider mit über 30kg ziemlich schwer. Da ich keine Garage hab, muss meinen Wagenheber immer aus dem Keller hoch holen. Leichter und kompakter wäre mir lieber!

Bin auf der Suche nach einem neuen Wagenheber, da mein alter Baumarkt Wagenheber denn Geist aufgegeben hat! Sollte eine tiefe Mindesthöhe haben und nicht all zu schwer sein. Schwanke aktuell zwischen dem Rodcraft Rh135 und dem Bahco Bh1a1500? Welchen würdet ihr nehmen? Oder gibt es einer...

Ich entferne beim Reifen/Rad wechseln, einfach immer kurz mit der Drahtbürste möglichen Flugrost. Das hat bis jetzt immer gereicht, damit Felgen oder Spurplatten nicht anbacken. Klar kannst du Kupferpaste nehmen, das hilft eigentlich immer, nur hab ich die noch nie gebraucht! up1

Da bin ich überfragt! Ich weiß das viele Chiptuner fertige Software kaufen und dann diese nochmal auf das jeweilige Fahrzeug anpassen. Würde aber auf jeden fall einen vorher/nachher lauf auf dem Prüfstand machen, dann kannst du dir sicher sein, dass du auch wirklich mehr Leistung hast.

@frozth Der Wagen geht natürlich übers ganze Drehzahlband besser als vorher, vor allem hat er auch ne höhere Endgeschwindigkeit. Aber vom Gefühl her, wirkt er untenrum halt deutlich spritziger als Serie. @Sirchelios Klar, fährt man manchmal mit einem komischen Gefühl durch die Gegend. Glaube...

Ich bin zufrieden, gerade unten raus wirkt der Wagen agiler, was ich auch hauptsächlich wollte.

Leider ohne Gutachten. Gibt aber auch nicht viele Tuningfirmen die es aktuell noch mit Gutachten anbieten, da aufgrund des Dieselskandals sämtlich Gutachten ungültig geworden sind. Hab vorher glaube ich so bei 15 Chiptunern angefragt und keiner konnte mir es mit TÜV anbieten. Habe mich...

Also, zu KD Performance kann ich nicht's sagen. Ich persönlich war mit meinem Diesel ST bei Ellmer Autosport in Jülich, ist leider etwas weiter weg, bin aber super zufrieden. Mein Diesel hat nach der Softwareoptimierung 221Ps/440NM auf die Rolle gebracht (wohlgemerkt bei über 30 Grad...

Ich hab meinen bei Amazon gekauft, weil ich ihn sonst auch nirgendwo gefunden habe. https://www.amazon.de/raid-Jetstream-ByPass-Sportluftfilter-f%C3%83%C2%BCr/dp/B00PIQ98PO Und hier ist der Link zu dem Luftfilter Thread. Leider 107 Seite lang, könnte also etwas dauern den durch zu lesen, aber da...