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 Tieferlegung Focus ST Facelift 
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ST Gott
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Beitrag #461 Beitrag Re: Tieferlegung Focus ST Facelift
Ich kann nur von meinem Gefühl sprechen.
Hab ja Eibach drin.
Finde das der ST mit den Eibach wesentlich angenehmer zu fahren ist, als mit dem original Fahrwerksfedern.
Das Gehoppel ist besser und angenehmer geworden.
Ne extreme Keilform sehe ich bei meinem jetzt nicht, da fand ich zb den Puma viel extremer.


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Bild MK3_yellow


Mi 20. Dez 2017, 08:31
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Beitrag #462 Beitrag Re: Tieferlegung Focus ST Facelift
Hat jemand ein Bild von einem FL Kombi Benziner mit den Eibach-Federn (E10-35-023-11-22, V 15 , H 20 )?
Wenn möglich unbeladen 0187.gif
Hab den Thread durchgelesen und schon bei Google gesucht, aber genau in der Kombination habe ich noch nicht ein vernünftiges Bild gefunden, wo man den Hängearsch richtig erkennt.

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Mi 20. Dez 2017, 09:43
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Beitrag #463 Beitrag Re: Tieferlegung Focus ST Facelift
Hab auch Eibach im Turnier. Ich finde das "Gehoppel" ist etwas schlimmer/mehr als Serie. Aber die Federung/Dämpfung ist komfortabler/weicher. Das Gehoppel ist denk ich der Tieferlegung und den damit verbundenen Arbeitsbereich der Feder und des Dämpfers geschuldet. Zur Keilform kann ich sagen, dass diese besser (weniger) geworden ist zur Serie, aber noch da ist. Vorher Unterschied vorne zu hinten 2 cm, jetzt ca. 1 - 1,5 cm. Oder anders gesagt vorne ist er so 10 mm runter gekommen, hinten 15-20 mm.

Achso, muss noch dazu sagen das ich den Diesel habe.

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Mi 20. Dez 2017, 10:14
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Beitrag #464 Beitrag Re: Tieferlegung Focus ST Facelift
Fährt jemand hier die ST Suspensions Federn am Schrägheck?


Mi 20. Dez 2017, 17:06
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Beitrag #465 Beitrag Re: Tieferlegung Focus ST Facelift
Das „Gehoppel“ ist genau was mich eigentlich am meisten am Serienfahrwerk stört... wenn sich das durch die Eibach Federn sogar verstärkt ist das wohl nichts für mich...


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Do 21. Dez 2017, 12:35
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Beitrag #466 Beitrag Re: Tieferlegung Focus ST Facelift
Edit Mod: Zitat gelöscht

Dann doch lieber beim Serienfahrwerk bleiben oder wenn Optik und Komfort doch wichtiger sind, ist vielleicht ein Luftfahrwerk empfehlenswert.

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Do 21. Dez 2017, 12:51
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Beitrag #467 Beitrag Re: Tieferlegung Focus ST Facelift
Hallo suche Federn für den Turnier Diesel ab Facelift . H&R 28782-6 müsste die richtige Nummer sein oder ? Weil meistens steht da VA 30 und HA 20 ist das richtig? Müsste doch eigentlich andersrum sein oder ?


Mo 12. Mär 2018, 09:05
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Beitrag #468 Beitrag Re: Tieferlegung Focus ST Facelift
Laut der H&R Seite

28782-6 (2WD) Tieferlegung VA 20 mm Tieferlegung HA 30 mm
Bemerkungen nur ST/only ST, Mod. 2015


Mo 12. Mär 2018, 11:02
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Beitrag #469 Beitrag Re: Tieferlegung Focus ST Facelift
Okay dann ist das bestimmt immer falsch ausgezeichnet bei den meisten wo 30/20 steht .

Hab mal eine Frage zum Tüv .

Wenn ich die Federn verbaue muss ich ja zum Tüv. Muss ich dann zwei mal zum Tüv? Einmal wegen den Sommer und einmal wegen den Winterfelgen? Oder geht das mit Sommerfelgen hin original 19" PP Felgen mit Platten und von den Winterfelgen einfach das Gutachten mit nehmen ? Wie habt ihr das gemacht ?

Gruß


Di 13. Mär 2018, 10:50
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ST Gott
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Beitrag #470 Beitrag Re: Tieferlegung Focus ST Facelift
Alles was keine ABE hat, muss eingetragen werden.
Ich hatte es alles zusammen eintragen lassen.
Spurplatten, Federn und Frontsplitter.

WR hab ich ne ABE.


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Di 13. Mär 2018, 11:04
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