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 Drehmomentstütze 
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ST Gott
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Beitrag #271 Beitrag Re: Drehmomentstütze
Ich habe ja nun seit Kurzem den direkten Vergleich zwischen dem vFL mit der CFM-DMS und dem FL mit der originalen DMS. Ich muss sagen, dass ich keinen Grund sehe, dem FL eine andere DMS zu verpassen. Anfahren und Beschleunigen funktioniert mindestens genauso gut, nach meinem Empfinden sogar noch besser als beim vFL mit der CFM.
Ich wollte ursprünglich eine DMS bei CFM für den neuen bestellen, bevor ich ihn hatte. Gut, dass ich in dem Fall nicht zu voreilig war. hammer5

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So 28. Mai 2017, 20:11
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Beitrag #272 Beitrag Drehmomentstütze
Das ziehen habe ich ganz arg mit den Winterreifen.

Zur DMS. Bin auch schon die ganze Zeit am überlegen ob ich ne andere reinmache, bzw diese Teile verstärke.
Bisher bin ich noch zu keinem Entschluss gekommen.


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So 28. Mai 2017, 20:12
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Beitrag #273 Beitrag Re: Drehmomentstütze
Bei mir käme die AS mit gelbem Einsatz oder die Puma-Schmiede DMS zur Auswahl. Da die CFM wohl wirklich kaum Unterschied machen würde.
Werde das ganze mal noch etwas beobachten und dann wahrscheinlich bei bedarf eine kaufen.

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So 28. Mai 2017, 21:00
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Beitrag #274 Beitrag Re: Drehmomentstütze
mc.shorty hat geschrieben:
bei starken Überholvorgängen zieht das Lenkrad gerne mal Nach Links und Rechts.

Das werden Spurrillen in der Fahrbahn sein .

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So 28. Mai 2017, 21:18
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Beitrag #275 Beitrag Re: Drehmomentstütze
Das könnte auch sein, Vorallem bei den Asym. 2 Reifen... down_3

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So 28. Mai 2017, 21:42
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Beitrag #276 Beitrag Re: Drehmomentstütze
Beim vFL ist der Unterschied wirklich extrem mit der CFM DMS, beim FL eher weniger da hier wie schon oft genug erwähnt bereits eine verstärkte DMS von Ford verbaut wurde. Somit würde ich beim FL eher zu einem anderen Einsatz tendieren oder die verstellbare von CFM, alle anderen werden sonst einfach zu hart zumindest für den Alltag und es bringt auch keine Verbesserung mehr im Anfahrverhalten. Dann lieber in ein gescheites Fahrwerk und Reifen investieren, das verbessert den Grip um einiges.

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Beitrag #277 Beitrag Re: Drehmomentstütze
Die "versträrkte" FL DMS bringt garnichts... Ich hatte das Teil bei mir im vFL schon beim Autokauf (gebraucht) drin und nichtmal gemerkt. Habe dann schon etwas staunen müssen als ich die DMS von der Pumaschmiede eingbaut habe und da die "verstärkte" Ford DMS rausgezogen habe.

Außer das es beim anlassen mal kurz etwas schüttelt merke ich übrigens auch keinerlei Nachteile der Pumaschmiede DMS. Mit der "original verstärkten" Variante von Ford hat der Karren gestempelt und beim Überholen nach allen Seiten gezogen als Gäbe es kein Morgen. Mit der DMS von der Pumaschmiede ist da komplett Ruhe eingekehrt.

Das Geziehe in Spurrillen kommt zum größten Teil von diesen fürchterlichten Goodyear Eagle Reifen. Seitdem ich Hankook V12 auf dem Fofo vorne und hinten montiert habe ist da auch Ruhe eingekehrt. Die Hankook können so ganz nebenbei auch alles andere besser als die Goodyear. Sind leiser, haben besser Nasshaftung und deutlich mehr Traktion...

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Do 1. Jun 2017, 07:53
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Beitrag #278 Beitrag Re: Drehmomentstütze
Für den vFL mit der DMS vom FL mag das zutreffen.
Beim FL ist da mit Sicherheit mehr an der Gesamtabstimmung gemacht worden, als nur die DMS zu verstärken, um das Stempeln etc. zu vermindern. Mein FL verhält sich beim Anfahren noch besser als der vFL mit CFM-DMS.
Ich sehe, wie schon erwähnt, absolut keinen Grund, beim FL eine andere DMS zu verbauen.
Und da der FL von Haus aus mit Michelinreifen ausgeliefert wurde, sind Spurrillen auch kein Thema mehr.

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Beitrag #279 Beitrag Re: Drehmomentstütze
Das ziehen im Lr nach beiden Seiten kommt von einem zu weichen Vorbau. Abhilfe wäre ne ordentliche Domstrebe sowie ner Querlenkeretrebe unten. Die DMS ändert da dran nichts. Manche Reifen verstärken das noch...

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Sa 3. Jun 2017, 13:25
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Beitrag #280 Beitrag Re: Drehmomentstütze
Domstrebe gibts doch mittlerweile.
Das Ziehen hab ich ganz arg bei den WR.


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Sa 3. Jun 2017, 13:36
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