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 Der "Leistungssteigerung" Ergebnis Thread 
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ST Junkie
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Beitrag #21 Beitrag Re: Der "Leistungssteigerung" Ergebnis Thread
Ich hab die Gelegenheit genutzt und war beim Saisonstart von Nolimit Performance und hab meinen nochmal auf die Rolle stellen lassen. Hard-/Software sind gleich. Dieses mal hab ich allerdings Aral Ultimate (102) getankt. Meine Modifikationen liste ich noch einmal auf:

- CAI
- K&N 57S
- Rönsch Motorsport SUV (geschlossen)
- Airtec LLK (Stage 2)
- FMS 3" Downpipe mit 200 Zellen Kat
- Milltek non resonated 3" Anlage ab Kat
- Revo Stage 2

Meine Laufleistung beträgt mittlerweile 108.000 km.

Das 1. Diagramm noch mit Super+ (98) aufgenommen letztes Quartal 2016:
Bild


Das 2. (aktuelle) Diagramm mit Aral Ultimate (102) vom 08.04.2017:
Bild


Wie man sehen kann, hat der bessere Sprit einen Leistungszuwachs von 10 PS und 10 NM gebracht.


Fr 14. Apr 2017, 18:24
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Beitrag #22 Beitrag Re: Der "Leistungssteigerung" Ergebnis Thread
1. Softwareabstimmung per Laptop beim Tuner

2. DBR-Performance in Köln

3. 211,3 PS/155,4 kW nach EWG

4. Mit Raid hp Sportluftfilter (mit Serienfilter ca. 2PS weniger)

5. Jetzt ca. 21.000 km gefahren, seit Kilometerstand von ca. 32.000 km

6. normaler Diesel von Jet oder Mundorf Tank

7. Bild

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Di 2. Mai 2017, 19:14
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Beitrag #23 Beitrag Re: Der "Leistungssteigerung" Ergebnis Thread
1. Cobb AP3
2. Stratified Automotive Controls, 98Oktan Map V8.0
3. 262whp/453Nm (Schnitt aus 3 Messläufen)
4. Stage 3
5. 60tkm
6. Aral ultimate

Erster Versuch mit VDyno

Bild

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Do 25. Mai 2017, 13:55
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Beitrag #24 Beitrag Re: Der "Leistungssteigerung" Ergebnis Thread
1. SCT Flasher
2. Unleashed Tuning
http://www.unleashedtuning.com/
3. 387 PS / 551 NM
4. ProAlloy LLK, ITV24 Denso kältere Zündkerzen, K&N-Filter + Forge Ansaugrohr + RS-Luftfilterbox, MTB 3" + downpipe 200zeller kat, etc.
5. Seit 8000km, ab 70000km (Turboumbau)
6. Aral Ultimate 102
7. gemessen mit DashCommand 0187.gif pc1


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klick
GTX2867R Turbo-Umbau done


Fr 9. Jun 2017, 22:31
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Beitrag #25 Beitrag Re: Der "Leistungssteigerung" Ergebnis Thread
Heute nochmal den ST auf die ganzen Mods per Chip anpassen lassen.
Ergebnis
314 PS / 497 NM
:)
Mods sind folgende:
CAI
K&n 57s Performance Kit
200 Zellen HJS downpipe
Stoffler Aga ab kat
Wagner LLK

Gruß Arni


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Mi 20. Dez 2017, 16:18
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Beitrag #26 Beitrag Re: Der "Leistungssteigerung" Ergebnis Thread
Dann will ich auch mal:

Messung wurde im September 2017 bei GP-Power in Sulzbach-Rosenberg im Rahmen eines DynoDay´s durchgeführt.
http://www.gp-power.de/

Hardwareänderungen:

Wagner Competition LLK
K&N 57s
MBRP 3" InTake
Forge SUV (geschlossen; gelbe Feder)
Steeda SoundSymposer Delete
SF - Silikonschlauch (Adapter von LuFi Box zum InTake)
Steeda OCC (Vor Turbo)
Aral Ultimate 102 (nur das, nie! was anderes orngbiggrin )
Original Software!

Ergebnis: 289,77 PS / 425,17 Nm / 271,42 PS (Radleistung)

Bild


Änderungen nach der Messung:

Damond MotorSports OCC (Ansaugbrückenseitig)
FOX AGA 2,75"
HJS DP mit 200CPI
(3" InTake komplett in Goldband gewickelt)
Mountune Charge Pipe Kit

Ergebnis: Ausstehend.. hammer5
Softwareanpassung: Ausstehend.. hammer5

_________________
Mods: Wagner LLK, MBRP 3" InTake, K&N 57S, PMS DMS, Fox CatBack, HJS DP, Forge SUV, Steeda SSD, Steeda CSK, Steeda OCC, Damond OCC und viel klein Gedöns. :P

SoundMods: Pioneer AVIC F980DAB, RF Punch Speaker V/H; RF AktivWoofer


Do 28. Dez 2017, 17:22
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