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  1. C

    ST Diesel - Ladedruck geringer bei niedrigem Luftdruck

    Mein STD macht momentan auch nur maximal 1,5 bar. Habe jedoch vor diesem Thread nie so wirklich darauf geachtet.
  2. C

    Drehmomentstütze

    Passt die Schraube der „alten“ DMS auch bei der verstärkten? Weiß zufällig jemand welche DMS im Diesel ST mit Powershift verbaut wird?
  3. C

    Probleme nach Reparatur

    Wie vermutet.... laut Händler alles normal. Drehmomentstütze für den ST gibt es laut Händler auch nur eine..... Ich empfinde das nicht so, im Motorraum gibt es definitiv mehr Bewegung bei Lastwechseln und Schalten.
  4. C

    Probleme nach Reparatur

    Wenn das mit dem Fordhändler so einfach wäre........ Gab es nicht verschiedene Drehmomentstützen beim ST? Ich meine gelesen zu haben, das ab 2017 die stärkere (vom Electric) verbaut wurde?!
  5. C

    Probleme nach Reparatur

    Hallo! Ablauf: Mein FL ST Diesel hat Diesel und Getriebeöl verloren - mit erst 9.000 KM auf der Uhr shake1 Defekt war die Hochdruckpumpe und ein Simmerring des Powershift Getriebes. Diese Wurden erneuert, das Getriebe aus- und wieder eingebaut. Die Drehmomentstütze wurde ebenfalls...
  6. C

    Seltsamer Schlauch Motorraum

    ahhhh ok, besten dank!
  7. C

    Seltsamer Schlauch Motorraum

    Mir ist im Motorraum ein seltsamer Schlauch aufgefallen der nach unten gebogen ist - das Ende ist offen (siehe Bild). Weiß jemand was das ist bzw ob das so überhaupt richtig ist?! Mein Auto: Focus ST Diesel mit Powershift - BJ 2017
  8. C

    Das Tuning für den ST Mk3 Diesel

    Auch hier muss ich nochmal fragen: Hanschalter oder Powershift? Ein paar Erfahrungsberichte zur Kombi bluefin/Powershift wären ganz hilfreich orngbiggrin
  9. C

    Das Tuning für den ST Mk3 Diesel

    Das weiß ich, jedoch wird das PS Getriebe sicherlich anfälliger sein....
  10. C

    Das Tuning für den ST Mk3 Diesel

    Fahrt hier auch jemand Powershift mit Bluefin? Habe etwas Bedenken mit dem zu hohen Drehmoment für das PS Getriebe.
  11. C

    Das Tuning für den ST Mk3 Diesel

    Handschalter oder Powershift?
  12. C

    Lieferzeit Focus ST MK3 (FL)

    Focus ST Diesel mit Powershift Bestellt: 30.11.2016 Bautermin würde jetzt zum 3. mal verschoben - sind jetzt beim 7.4.2017. Getriebe scheinbar schlecht/kaum/garnicht lieferbar.
  13. C

    Lieferzeit Focus ST MK3 (FL)

    Edit Mod: Zitat gelöscht Wann hast du bestellt?
  14. C

    Lieferzeit Focus ST MK3 (FL)

    Der ST ist ein geleaster Firmenwagen - TDCI mit Powershift. Die Unterlagen von Ford für das Leasing haben wir jedenfalls schon bekommen. Eventuell muss ich unseren Verkäufer nochmal nerven und fragen ob es sich um einen "geparkten" oder neubestellten handelt. Mein Kollege hat für einen Focus...
  15. C

    Lieferzeit Focus ST MK3 (FL)

    Ich habe am 22. Dezember bestellt bzw der Händler.... Lieferzeit beim Kauf mit 8 Wochen angegeben. Letztens nochmal nachgefragt und angeblich soll er Mitte/Ende Februar da sein - im System ist aber wohl noch kein Baudatum hinterlegt. Ich bin gespannt und glaube nicht dran trinker*
  16. C

    Lieferzeit Focus ST MK3 (FL)

    Was hat dir der Händler für eine Lieferzeit genannt?
  17. C

    Das Tuning für den ST Mk3 Diesel

    Auf Serienstand zurückflashen ist klar.... Kritisch wird es bei einem Defekt von Motor oder Getriebe... Da wäre es interessant zu wissen ob der Flash Counter mit ausgelesen wird bzw werden kann.
  18. C

    Das Tuning für den ST Mk3 Diesel

    OK.... dann wäre es interessant ob eine Ford Werkstatt bei einem Defekt des Getriebes, Motors o.ä. danach sucht oder ob das nur jemand von Ford direkt kann/macht.
  19. C

    Das Tuning für den ST Mk3 Diesel

    Edit Mod: Zitat gekürzt Im Mondeo BiTurbo verbaut Ford das gleiche Powershift.... Der Motor hat Serie 450NM + Streuung. Demnach müsste das PS im ST die Mehrleistung durch Softwareoptimierung doch eigentlich verkraften.. Interessanter wäre ob der ST einen Flash Counter o.ä. besitzt.
  20. C

    Die COBB Accessport FAQ

    Funktioniert der AP nur beim Benziner oder auch beim Diesel ST?
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