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Nuss, Gelenk und dann lange Verlängerung, bzw. so verlängern das du einigermaßen schrauben kannst. Linke Seite musst du das Hitzeblech vom Auspuff wegbiegen.

Rechte Scheinwerfer raus (in Fahrtrichtung) dann siehst du unten den Sensor, sitzt auf dem Rohr am LLK, steht Volvo drauf.

Dann waren sicher einige Zellen zu bzw. verstopft, somit der Abgasstrom stark verengt.

Mit der Beschichtung gebe ich dir recht, da ich aber die Mountune fahre, ohne Probleme, muss im Fall von Pixxel23 ja was nicht stimmen, auch wegen der Aussage unfahrbar... Mountune, Milltek und irgend ne billige für 300€ schon verbaut, alles top.

Das schreibe ich ja auch, das der KAT defekt war! Weil das sonst nicht passieren würde, egal welcher Hersteller. Trotzdem sehr merkwürdig in deinem Fall..... Und ansonsten immer locker bleiben. baehud6

Da reicht die 1 Liter Flasche. Ford High Performance DOT 4.

Da muss es bei dir einen Defekt gegeben haben, normal geht bei keinem 200 Zeller die MKL an!

Die beste Wahl: Rowe Synth RS 0W-40, da gibt es nichts besseres! up1

Ich fahr seit knapp einem Jahr die Stage 2R Crackle ohne Probleme, läuft alles bestens!

Die Wiechers Carbon passt ohne Probleme und irgendwelche umbauten, bleibt alles original. Auch mit anderem Ansaugrohr dürfte es passen, hab das von Mountune drin und da ist noch viel Luft zwischen.

http://www.puma-schmiede.de/shop/Focus-3-RS-Original-Luftfilterkastendeckel-Nur-Deckel

@mc.shorty Wie gesagt, ich hab noch nie Probleme mit dem Gesetz gehabt! Wurde auch schon oft angehalten wegen allem möglichen, aber es gab nie Ärger. Kann Glück sein oder meine Gabe mich raus zureden. orngbiggrin Und da ich meiner Meinung nach niemandem Schade, bleibt das auch so! Ohne KAT...

Das gute bei der Mountune ist, dass auf dem Rohr in Höhe des Gummihalters ein Blech aufgeschweißt ist(wie bei allen DP/ KATs), dort steht aber nur Mountune und eine Nummer, also kein Only Motorsport wie z.B. bei der Milltek.... Ergo fällt dann noch weniger auf. Wenn du aber bedenken oder Angst...

Das wird genauso funktionieren, wie Fanatic schon geschrieben hat! Hatte ich nicht, fahr schon viele Jahre 200 Zeller ohne EG, vor dem MK3 ein ST170 (Euro 4) und da auch nie Probleme gehabt!!!

Die Mountune DP mit 200 Zeller kann ich empfehlen, was Verarbeitung, Schweißnähte und Passgenauigkeit angeht!! Fahr die seit 1,5 Jahren, hab weder Probleme mit der Gummihalterung unten oder Ärger bei der Abgasuntersuchung! Für den Preis die beste DP/KAT. Fahr schon seit vielen Jahren 200 Zeller...